Hakutulokset

Kaikkien pätkien keskinopeus yli 103 km/h, tulossa ehkä nopein Monte koskaan. 2007 Loebin keskari 103.5 km/h

Nolla-auto hajosi pätkälle ja sinne lähetettiin toinen. Taas muistakaa, hengittäkää ennen kuin haukutte ketään

Siellä on tosiaan jäätä luvassa taas

Ingram ja Bouffier kans ajoi jäällä ulos

Aika syvällä on Taka.

Tänakki pihalla jäisessä mutkassa. Pääsi jatkaan

Ingram ei mihinkään vaikka nyt on Monacon suhteilla rahoitettu uuden mallin Skoda

ja Pepe tulee taas kovaa

Iso-Pebe 🧐 mutta Pepe LePew (Looney Tunes) Pepe Laaksonen (Dingo)

Otin muuten Pepen Fantasy WRC -tiimiini :cool:

Joo, näinhän se olikin.

Voisko jopa olla, että Mikkelsen tai Lappi ajamassa koko kautta toisi paremman tuloksen kuin Mikkelsen ja Lappi jakamassa autoa? Tuntuma säilyy läpi kauden. Toki sorakisoissa on sitten ne lähtöpaikat, mutta assulla asetelma on käänteinen, ja sorakisoissakin sataa joskus vettä.

Sit voi myös katsoa Mikkelsenin assutuloksia Hyundailla 2018-2019

Oma ehdotukseni pistejärjestelmälle: - Koko rallin top 10 kuten 2023 eli 25 voitosta - Sunnuntain kokonaisajasta 7-6-5-4-3-2-1 - Power stage poistetaan Kisan kakkonen voi teoriassa saada enemmän pisteitä kuin voittaja, mutta koska sunnuntain ajat sisältyy koko rallin pisteisiin, tämä olisi...

Mun mielestä Mikkelsen ja Lappi on kyllä ihan yhtä päteviä kaikilla alustoilla. Molemmilla on podiumeja assulta, tekniseltä soralta, nopealta soralta ja lumelta.

Jos olisit lukenut tuon jutun, olisit saanut selville, että Blomqvist lähti nelivetoisella ja Grundel takavetoisella. Blomqvist oli rallin lopulla neljäntenä, Grundel top kympin ulkopuolella vaikkei kumpikaan rallin lopussa sijoittunut.

ehkä suurin virhe Mikkelsenin kanssa oli kohdistaa hänet assukisoihin.

ja 2017 oli klassinen esimerkki siitä, että testivideoiden perusteella Toyota lytättiin ja Citroenia ylistettiin. Toisin kävi.

Vastaavasta tilanteesta olen nähnyt kuvan, mutten ole varma onko se ollut juuri Jyskälästä vai jostain sprintistä.

Uskoisin Lupatarkastajan viestin olleen sarkastinen. Itsekin panin merkille, että Toyotat oli sekuntitolkulla perässä Skodia ja Citroeneita, mutta tämä on toki vasta shakedown. Muutenkin kauden kolme ekaa rallia on niin erikoisia pinnaltaan, että vasta jossain Portugalin kohdalla saadaan...