Hakutulokset

Me ollaan katottu jotain eri rallia, Evanshan on ihan ulkona kärkitaistosta yleiskilpailussa, mutta sunnuntain pisteissä on nyt Ogieria edessä. Tämän hetken tilanteessa Evans ja Ogier saisivat rallista (ennen poweria) saman verran pisteitä. Mikkelsen on ajanut WRC2-autoja hitaampaa ja on...

Vikalla pätkällä ratkaistaan WRC2:n voitto. Power stageahan tässä sarjassa ei enää ole.

Hyvin todennäkölisesti Neuville ottaa suurimman pistepotin, tapahtui powerilla mitä tahansa. Neuville johtaa sunnuntain sprinttiä nyt 7,1 sekunnilla, mitä ei ajamalla oteta kiinni.

Tehdään grafiikat itse

Kyllä kello käy yleiskilpailun loppuun asti normaalisti mutta sunnuntain pisteet myönnetään tämän listan perusteella https://www.ewrc-results.com/leg/84715-rallye-automobile-monte-carlo-2024/?leg=4

Ratkaisu kuulostaa helpolta mutta on oikeasti aika monimutkainen. Esim Ford ei enää valmista Fiestaa, joten kiinnostaisiko heitä enää olla mukana sarjassa? Ja sama kohtalo voi kokea pian muitakin pieniä autoja, Fabia taisi olla kanssa jo liipaisimella? Rally2-autojen turvallisuus ei ole samalla...

https://dirtfish.com/rally/fia-ready-to-drop-new-points-system/ Olikin Hyundain tallipäällikön ajatuksia joita oon laittanut päässäni jonkun FIAn tai promoottorin suuhun, mutta on tuo nyt meikäläistä vaikutusvaltaisempi kaveri silti.

Voin kertoa myös että viime kesänä oltiin todella lähellä siirtyä tuohon systeemiin, että powerille tulee uudet renkaat. Mutta tallit eivät halunneet sitä. Tai tarkemmin, yksi talli ei...

Sanoinko minä niin? Tai minä en ainakaan hetkeäkään puhunut asiasta katsojan näkökulmasta vaan TV-yhtiöiden näkökulmasta, siitä mihin slotteihin heillä on mahdollista näyttää tällaista niche-lajia koska isommat vievät yleensä tilaa. Futis ja F1 ovat jokseenkin ympärivuotisia, alppihiihto...

Oma ehdotukseni on siis se että koko rallin voitosta 25 kuten aiemmin ja sitten vain koko sunnuntaista joku pistepotti, olkoon se sitten vaikka 6-5-4-3-2-1 ja poweri poistetaan. Tällöin voittaja saa aina eniten psiteitä.

Myönnän että tietämykseni maailman eri urheilulajeista ei ole kattavaa koska seuraan vain rallia, mutta nämä jutut siitä miten jalkapallo, rugby ja F1 vaikuttavat TV-yhtiöiden päätöksiin ja miten strateginen sunnuntaipäivä rallin promoottorille on, on ihan jostain Dirtfishin/Autosportin...

Huh huh Neuville saatana, on se kova!

ja Neuville tykittää sitä kaikkein kovinta tykitystä, ei taida Ogierille tulla Monten ennätysvoittoa

Vai oliko kuitenkin Katsuta joka oli hidas, mutta nyt tullaan takaa kovempaa. Tänak etenkin tykittää.

Munster veti hyvän ajan supersofteilla.

Mut hei, siellä on ralli menossa, on pimeetä ja liukkaan näköstä, erilaisia rengasvalintoja ja nyt joka sekunti ratkaisee MM-pisteitä ja se voittokin on vielä sekuntipeliä! :)

Nämä kotivoitot ja arvostettujen kisojen voitot on marginaalitapauksia, joissa voiton symbolisella arvolla on jotain merkitystä.

Maailmanmestaruus on se iso voitto mistä ajetaan. Sen voi voittaa vaikkei voittaisi yhtään rallia.

Tästä olen samaa mieltä, mutta kun nyt se ei noin ole.

Joka ajetaan kerran vuodessa. Ja sanoisin että marginaalitapaus Euroopassa. Mutta silti, ei mitään merkitystä sille mitä joku TV-yhtiö miettii kun päättää tilataanko vuodeksi MM-rallit sunnuntaihin vai ei.