Hakutulokset

Eikös tuolla Benelux-seudulla ole paljonkin sarjoja, joihin nuo sopivat? Ainakin vastaavanlaisia vanhoja Megane Trophy -autoja (olikohan nämäkin Solution F:n tekeleitä?) on noissa sarjoissa nähty.

Tällaista infoa löytyi yksittäisistä lipuista (https://rallyfinland.fi/liput/):

Ensimmäiseen voisi todeta, että mahtavaa duunia; näitä on aina mukava lueskella! Ja tuohon toiseen, että olisiko kuitenkin päinvastaiseen suuntaan, eli lounaaseen?

Nyt kun taas ponnahti tämä topikki esille, niin tuli suunniteltua pikana ralli. Tai siis ideanahan tämä on ollut jo hetken, mutta nyt sen sain kartalle. ST1 Bodomin SM-asfalttiralli Assurallejahan ei Suomessa tunnetusti ole. Pari yritystä on ollut, ja Turussa ajettiin SM:n yksi päivä...

Askolan Granit -ralli 28.8.2021 Paikkana Laukkosken EK ja sieltä olisin mennyt siihen Vähä-Laukkosken latomutkaan, mutta sieltä oltiin jo parhaat paikat viety, joten suunnaksi siis siitä eteenpäin oleva risteys, jossa on joskus ollut tapahtumaakin kuulemma. Tänään sitä ei ollut sitten...

Saattoja, saattoja. Nyttenkin on yksi.

Lahti Historic EM/Top Building -ralli 13.-14.8.2021 Ekaa kertaa Lahden Hisse-EM:ää katsomassa (2011 Jyskälän lisäluokkana oloa ei lasketa), mikä on hieman ihmeellistä, kun muita kisoja on tullut kauemmaksikin lähdettyä katsomaan... Perjantaina tuli aloitettua ja ainoa pätkä, jolle ehti oli...

Em-hisse, tasanopeus, hrt, sm. Välissä nolla-auto.

Tuo Protohan ei sinänsä ole mikään oma luokka, vaan lähinnä kutsumanimi. Koko "luokanhan" kehitti Dytko Proto -niminen firma Puolassa. Sitä en tiedä, tekevätkö autoja pelkästään perustuen ännäläisiin Mitsuihin; R-Litessä tekniikanluovuttajaa ei ole rajattu kuin nelivetoisiin A- tai N-ryhmään...

En tiedä, onko aiemmin ollut täällä, mutta tältä kanavalta löytyy MM-ralleista brittilähetyksiä välillä 1999-2003 (plus paljon muuta moottoriurheilua): https://www.youtube.com/channel/UCp66lssjnSXYuG84BAfdOiw/videos

Jos JWRC:n sattuisi voittamaan, niin siitähän saa palkinnoksi (tai ainakin ennen sai) R5-Fiestan, kasan renkaita ja ilmaiset ilmottautumiset WRC3:een. Pajarihan ajaa ns. omilla rahoilla, kun monet muuthan ajavat ns. liiton akatemioissa, kuten Joona tai Sesks. Onhan tuo JWRC kuitenkin melko...

Nelosen jälkeen (vitosen siirtymä sekoitti lopputulokset) yleiskilpailun 8. ja kaksivetoisten 4:s. Varovaisesti ajelivat... Mitenkäs sitten, jos olisi ollut panosta? Kiitokset selvittelystä!

Kuten moni muukin, tuli oltua AutoGlymissä kuvaamassa ja lahjakkaasti välttelemässä tapahtumia. Ensiksi EK1 Uskila ja Ritvalan risteys. Ei tapahtumia, mutta paarmoja senkin edestä. Sitten oli tarkoitus siirtyä neloselle, mutta tuolta Ritvalasta joutuu kiertämään melkoisesti. No Vt12 tullessa...

Kustannukset juu oli yksi. Toinen oli, että "luokkia kisoissa on liikaa, kun on F alle 1600, alle 2000 ja yli 2000, samat tässä pro-F:ssä ja molemmissa vielä nuotit ja pimeet erikseen. Kohta varmaan vielä punaisille autoille oma luokka". Noin kärjistettynä. Toki siinä oli vain muutama tyyppi...

Uusia, tai "uusia", luokkiakin tulossa... (ei toki vielä 2022 ehdi, mutta parempaakaan ketjua löytynyt) ...eli äffäläisiin uudistuksia. https://www.autourheilu.fi/uutiset/hallitus-hyvaksyi-f-ryhman-teknisen-uudistuksen/?fbclid=IwAR032h74hmcOCmeJdRW-_8nK2s9XuKLVe88xuh3s9WzuIxL8xrp-dDlnA-w...

5.6.2021 KuljetusEKKY Asfalttisprint Nokialla. Tapahtumaakin oli, mutta näyttävimmät tapahtumat onnistuin missaamaan. Kuten yleensä. Noin muuten päivä oli mitä mainioin, mitä nyt pilvinen keli olisi ollut mieluisampi, kun ei siellä oikein varjoisia paikkoja ollut. Videota tässä

Siellä on AL-Rallymedia käynyt ajelemassa Kakaristo-Hassin ja Patajoen

Vaihteita yksi lisää ja sekventaaliseksi, erillisjousitus taakse ja käsittääkseni tätä on kehitetty myös enemmän mutkaradoille sopivaksi. Nuo ovat varmaankin ne isoimmat muutokset. Niin, ja ovat myöskin halvempia. EDIT: Niin, ja kaikille tulee spec-putkirunko; aiemminhan on saanut tehdä sen itse.

Itse asiassa ainoastaan kolmella kertaa (2006, 2012, 2021) on jääty alle kahden tunnin. Toki 2013-2019 ajettiin 10 kierrosta enemmän.

Viimeiseltä turva-autolta tulikin yksi ylimääräinen kierros, kun lähtöviiva ylitettiin muutamaa sekuntia liian aikaisin. Nuo kisathan ovat mallia 45 min + 1 kierros. Lisäksi energiamäärää pudotetaan turva-auton takana, olikohan 1 kWh/min, joten nämä kun ynnätään, niin suurimmalla osalla "loppui...