Hakutulokset

Minulle jäi mielikuva hitaahkosta kuskista, joka ei olisi toisella sukunimellä saanut ajopaikkaa. En usko että vierailu Brawnilla olisi asiaa paljoa muuttanut; olisi varmasti jäänyt Buttonin jalkoihin pahasti. Kehityksen kannalta aikanaan tauko on varmasti osunut pahaan paikkaan.

Todellinen synkkä viikonloppu. Alboreton rengas irtosi, osuen kahteen Ferrarin ja Lotuksen mekaanikkoon. Siinä JJ:n ja Lamyn kolarissa loukkaantui poliisi(voi olla että tarkoitetaan toimitsijaa) ja kahdeksan katsojaa. Selvisivät pienillä vammoilla.

Bottas oppi-isäksi rinnalle. Luulen että Valtteri sen saisi aikaan Haasilla mitä Hulk, ellei enemmänkin. Magnussen vaikuttaa aika väsyneeltä, saisi mennä vaihtoon. Taisi Mick saada näyttämään Magnussenin paluun paremmalta, kun mitä todellisuudessa olikaan.

Bottaksen ainoat oljenkorret lienee Haas ja Williams. Haasilla on varmaan kaksi avointa paikkaa kohta. Williamsille myös saattaisi avautua paikka, jos Albon menisi Mersulle Kimin paikan lämmittäjäksi. Jos Astonilla olisi pokkaa laittaa Lance tekemään jotain muuta, se pyöräyttäisi...

Alkaa tosiaan olla vähän väsynyt argumentti Hamiltonilta nuo erikoissäädöt. Taitaa nyt olla se tilanne, ettei Russelin kyytiin riitä rahkeet normaaleissa olosuhteissa.

Kyllähän Lewis oli Bottaksen aikaan selkeä ykköskuski, vaikka näennäisesti Bottas sai välillä taistella, kun Lewiksen tittelillä ei ollut muiden tallien osalta haastajia. Totohan silloin naureskellen lipsautti Bottaksen olevan loistava wingman, mitä sitten korjaili jälkikäteen. Valtteri, this...

Tuo Sauberin nykysekoilu on kyllä sitä luokkaa, että tuskin kukaan kärkikuski sinne haluaa.

On kyllä aika outo näkemys hänellä monesta tiimistä. Miksi Ocon jäisi pois ja mitä ihmettä Ricciardo Red Bullilla tekisi? Itse arvelen että tämä meneillään oleva kausi jää Bottaksen, Magnussenin, Sargeantin ja Ricciardon viimeiseksi sarjassa. Hulk saattaa jonkun jämäpaikan saada jos jatkaa...

Nyt pitää unohtaa expirements ja ajaa faster

Sinänsä on kyllä vakuuttavaa että Verstappen on kaudesta 2016 napsinut joka kausi vähintään voiton, vaikka aika raakile ollut kuskina vielä tuolloin. 2019 ei tainnut kumpikaan tallikaveri päästä edes podiumille, siinä missä Maxilla kolme voittoa ko. kaudelta.

Se oli kaikkien aikojen tulokaskausi, sitä en ole kiistänyt. Ilmiömäisesti myös Russell alisti seitsemänkertaisen mestarin heti ensimmäisellä Mersu kaudellaan.

Lähin verrokki on Villeneuve 1996

Mitenkäs esimerkiksi tuo kauden 2007 Kiina? Tai 2021 Baku? Hyviä esimerkkejä kun kuljettajan virheestä menetetty ratkaisevat pisteet 🤔

Taitaa Bottas keräillä eläkerahastoa kuntoon. Liekö jo ensi vuonna sitten Australian Supercarsiin harrastelemaan ;)

Tasaista vääntöä olisi varmasti ollut. Heitetään tällainen pohdinta että Villeneuve olisi ollut hieman nopeampi mutta Hill tasaisempi. Voittoja olisi varmaan napsunut tasaisesti molemmille. Hill oli kuitenkin esim. vaihtelevissa olosuhteissa Villeneuveen verrattuna hyvä kuski. Olisivatko...

Olisin tuosta jälkimmäisestä eri mieltä. Maxin taidoilla varmasti sopeuduttaisiin Mersuun. Tuo on sitkeä myytti että auto rakennetaan Maxille Red Bullilla. Melkein uskaltaisin väittää että Red Bullilla rakennetaan mahdollisimman nopea auto, mutta se ei vaan ole helppo ajettava, eikä joka...

Kyllä taitaa Valtteri ajella terveisiä tämän kauden. Zhou taitaa tehdä nykyään ihan yhtä hyvää jälkeä ja tuo ison tukun sponsorirahaa mukana, joten pikkutallien ei varmaan tarvitse miettiä montaa kertaa, kumman palkkaisi. Isompiin talleihin Valtterin aika on valitettavasti mennyt.

Ei kait siinä kauheasti Red Bull johtoportaalla ole ihmeteltävää jos on valittava Horner vs. Max & Newey. Ellei Hornyllä ole sitten jotain hyvin arkaluontoista materiaalia päättävistä tahoista :rolleyes:

...ja vielä viimeinen silaus; Ecclestone neuvonantajaksi Markon rinnalle. :)

Latifi keräsi kolmen kauden aikana 9 pistettä, siinä missä tallikaverit yhteensä 22 pistettä. Eli saavutti sentäs 40,91 % tallikaverien pisteistä, mitä nyt ei kehuna voi pitää. Sargeantilla 1 piste tallikaverin 27 pistettä vastaan. Tämä on yhtä kuin 3,7 %, eli suorastaan naurettavan luokaton...