Hakutulokset

Sargeant on jopa Latifiin verrattuna askel alaspäin. Surkein kuski sitten Mazepinin.

Onko tästä lausunnosta ihan oikeaa lähdettä vai onko sinun muistelua? Yllä olevaan vielä lisäten, Verstappen on itse todennut medialle aivan muuta. Hänen kommentit löytyy esimerkiksi planetf1.com-sivustolta uutisesta "Max Verstappen calls ‘bullsh*t’ on Toto Wolff’s Red Bull teammate destruction...

Esimerkiksi Lando Norris (voisi olettaa että tietää sinua enemmän nykypäivän formuloista ja niiden ajamisesta) on sanonut seuraavaa asiasta: “It’s not down to the team to just make a car design for a person,” Norris exclusively told RacingNews365.com "Maybe that's a perfect world. It’s our job...

Ei siellä kenellekään kuskeille rakenneta varta vasten autoja. Autot suunnitellaan ja rakennetaan niin nopeaksi kuin mahdollista, ja se on kuskin homma sitten sopeutua ja ajaa sillä mahdollisimman nopeasti. Se on hyvin pieniä asioita mitä hienosäädetään kuskien palautteen ja toiveen mukaisiksi.

Albon on toki nosteessa, mutta hänelle ei ole ollut kunnollista tallikaveria mittarina hänen comebackin jälkeen. Se epäilyttää ainakin itseä, kun muistaa miten pahasti jannu suli Verstappenia vastaan.

Nopeuden puolesta kyllä, mutta varmuus Leclerciltä silloin puuttui. Se löytyy Hamiltonilta. Toki epäilen että Leclerc on yhdellä kierroksella kyllä Hamiltonia nopeampi, mutta kisamitassa... tiukkaa tekee.

Talleja ei voida lisätä, mutta katuratakisoja voidaan lisätä kalenteriin. Taitaa tämä pitkäaikaisfani tästä lähin katsoa lähinnä ilmaiset kisakoosteet... jos jaksaa niitäkään.

Paha sanoa, pitäisi ensin tietää mitä kaikkia apuja Schumin autossa oli. Itse veikkaan lahjakuutta, mutta mistäpä näitä tietää ja näin kolmenkymmenen vuoden jälkeen faktaa on mahdoton kaivaa tuosta muutenkin oudosta kaudesta, joten jätetään omien mielipiteidemme arvoon nämä.

Olisi kannattanut Verstappenin autoonkin lisätä näitä apuja ettei olisi tarvinnut Herbertiä hommata loppukaudesta ja silti hävitä tiimimestaruutta. :)

Niin, onko siitäkään sitten sen suurempaa faktaa. Ei kauheasti JJ:tä auttanut Monzassa tai Estorilissä mikäli sellainen oli Schumin autossa... Yhtälaillahan McLarenilla oli epäselvyyksiä ja Ferrarin kuski ihan suoraan lipsautti haastattelussa käyttäneensä luistonestoa.

Tuo on kyllä mielenkiintoinen jossittelun aihe. Mitä jos JJ olisi oikeasti saanut luvan parannella itsensä rauhassa ja palannut kisoihin vasta '95 Benettonille... Tässä skenaariossa Verstappen olisi tuurannut läpi kauden ´94 ailahtelevasti (vaikeasti ajettavalla autolla*), talli ei olisi...

Juurikin näin, Ricciardon taantuma ei ole mitenkään uutta alalla missä äärimmäisen pienet marginaalit ratkaisevat. Vähän sama kun vertaisi Kimin ekaa ja toista stinttiä Ferrarilla.

Kenenkä kanssa Max ajoi Toro Rossolla 2015? ;)

Hyvää työtä on Kimi tehnyt, mutta tuossa on kyllä vedetty mutkia aika suoraksi. Pitäisikö nyt odottaa että saisi ajettua vähän F2 kisoja alle, ennen kuin ylipäätään voidaan puhua F1 tasolle siirtymisestä...

Driver61 niminen tubetteja teki aikanaan mielenkiintoisen videon Maxin ajotyylistä. Maxilla on ns. nykyaikaistettu versio Schumin ajotyylistä. Tuossa linkki jos jotakin kiinnostaa:

Aikamoisella kikkailulla Briatore Renaultin koneet hommasi. Tuohonhan liittyy erikoisuus: Schumi testaamassa Ligieriä. :D Neweyn tietäen voisi väittää, että ainakin hienoinen aerodynaaminen etu olisi voinut Williamsilla olla 1995. Herbert sai aika lahjana nuo voitot. DC olisi ilman...

Alonso on pysynyt kunnossa, ja näytti Strollin todellinen tason. Muistakaa että Perezilläkin oli välillä suht tiukkaa Strollin kanssa. Ja nyt kun Perezin ajoja on katsottu Verstappenin rinnalla niin... ...on todettava että kyllä huippukuskin ja tusinakuskin erottaa. Vettel siirtyi jälkimmäiseen...

Oli Häkkisellä tiettyjä ykköskuskietuja, vaikkei toki mistään Schumi tason statuksesta puhutakaan. En muista sanatarkkaan, mutta Oikarinen aikanaan kertoili jossain lähetyksessä. Oli DC:n vuoro valita ekana eri moottorimalleista itselleen käyttöön minkä haluaa. Sitä vaan ei kerrottu DC:lle että...

Yksi katurata lisää, jee! Vuosikymmenen loppuun mennessä varmaan suurin osa kisoista ajetaan katuradoilla ja perinteisiä ratoja muistellaan nostalgiaketjussa.

2007 vakoiluskandaali sekoitti vähän valmistajien mm listaa