Hakutulokset

Ja kun kilpailu alkoi perjantai-iltana ja maaliin tultiin sunnuntai aamupäivästä, ne 50 pätkää oli tungettu hyvin pieneen aikaikkunaan. Lauantaiaamusta, sunnuntaihin aamupäivään ajettiin käytännössä tauotta, yhtä lauantai-illan vähän pitempää paussia lukuun ottamatta. Vuonna 85 sekä Salonen...

Jos Henkasta leffa tehtäisiin, niin sen pitäisi mielestäni olla suomalais-italialainen kimppaprojekti. Tiettyjä henkilöitä, kuten Fioriota, Russoa, Bartolettia ja tietenkin Crestoa ei voi jättää pois. Ja autenttisuutta tuo, jos ko. rooleissa on italialaiset näyttelijät.

Ehdottomasti samaa mieltä

Kyllä. Tapahtumia tosiaan riitti. Monten kolmoisvoitto kaikkien vaiheiden jälkeen, Portugalin, Korsikan, San Remon ja Olympuksen jälkeiset tapahtumat. Pitäisi melkein tehdä kolmetuntinen mammuttifilmi, että kaikki pystyttäisiin käsittelemään kunnolla, eikä vain pintapuolisesti hutaisten. Vai...

Kiitos oikaisusta. Oli sellainen muistikuva, että olisi ollut Tuusulassa. Vielä yksi. Tiedä sitten onko tämä varsinainen ammatti, mutta ajouran jälkeen: Alen - tv-persoona.

Auriol - ambulanssikuski

Mitenköhän Henkka? Perheellähän oli autokauppa muistaakseni Tuusulassa. Työskentelikö Henkka siellä koskaan? Voidaanko hänen kohdalleen laittaa automyyjä siviiliammatiksi?

Vatanen - maanviljelijä/poliitikko Mikkola -insinööri Loeb - sähköasentaja Ogier - Laskettelunopettaja Sainz - Oikeustieteellinen jäi kesken ralliuran takia Moya - Lääkis kesken ralliuran takia

Mutta kieltämättä olisi ollut mukava nähdä Kalle head to head kamppailussa Tänakia vastaan. 2025 kautta odotellessa.

Tämä juuri. Melkein sanoisin, että 99 % rallikuskeista nimenomaan ei uhoa, vaan ovat melko lunkia porukkaa. Siis haastatteluissa. Pätkillä voidaan kyllä reuhata, jos tarve vaatii. Esimerkkinä vaikkapa Vatasen mediapreesens vs toiminta pikataipaleilla. Mitä Kallen "ajelemiseen" tulee, niin...

Salonen kun puhuu, niin vastuu ei suoranaisesti ole kuulijalla, mutta tietynlainen suodatin on hyvä pitää päällä. Mitä Kalleen tulee, niin yksi puhaltelukausi tekee varmasti hyvää ja 2025 entistä paremmassa iskussa vetämään täysi ohjelma.

Näin minäkin uskon käyvän. Mestaruus ratkaistaan Tänakin ja Evansin välillä ja Neuville on "varma" mm-pronssimies. Ei Neuvillekaan sinällään huono ole. Ongelma hänen kohdallaan on vain siinä, että Tänakia vastaan ei riitä nopeus, eikä Evansia vastaan varmuus.

Samaa olen itsekin lukenut facen puolelta. Tuolla logiikalla voitaisiin kai sanoa, että 80-luvulla ajetuttujen mestaruuksien arvo pitäisi laittaa uuteen tarkasteluun, koska silloinkin osa kärkimiehistä ajoi vajaita kausia, eikä kaikilla alkuun ollut edes nelivetoa. Mutta näinhän se ei ole. Ei...

Tokkopa kuitenkaan...Toyotalle ei liene asiaa ja M-Sportille mies tuskin itse haluaa. Ja kyllähän Hyundaista on vuosien mittaan tullut Neuvillelle ikäänkuin toinen koti. Eiköhän organisaation sisältä ole duunia tarjolla, kun ajoura aikanaan loppuu Mestaruutta Neuville ei ensi vuonnakaan...

Kyllähän Tänakille nyt tarjotaan mestaruutta. Toivottavasti ensi kaudesta ei tule virolaisen läpikävelyä titteliin, vaan nähtäisiin kunnon skaba Kallen poissaoloista huolimatta. Tänak vs Evans vs Neuville

Tekeekö Lapamarkkaset ja hoitaa intin alta pois?

Tästä on pakko ottaa koppi ja sanoa, että ensinnäkin kiitos omasta puolestani ja toiseksi, tämän foorumin paras puoli on se, että täällä se kinastelu ("kinastelu") tapahtuu ns. hyvässä hengessä. Mielipiteissä eri asioihin ja detaljeihin liittyen on eroja, mutta täältä puuttuu monille muille...

Hirvonenkin taitaa olla ammatiltaan autonasentaja. Ainakin sen linjan suoritti ammattikoulussa. Tiedä sitten onko niitä hommia koskaan ihan verokortilla tehnyt.

Miten Japanissa voidaan säätää tällä tavalla? Olen aina luullut, että heille on kunnia-asia, että hommat on sataprosenttisesti jiirissä.

Kyllä varmasti. Mutta onneksi tosiaan lopulta natsasi. Toisaalta, Bossehan taisi myös kuulua niihin kuskeihin, jotka eivät käyttäneet manageria. Ainakaan Jouhkin talliin ei koskaan kuulunut. Tiedä sitten, olisiko tilanne ollut eri, jos hänellä manageri olisi ollut hoitamassa sopimusasioita.