Hakutulokset

Ei kestä.

Itse asiassa aivan yksittäisiä kisoja on kyllä Brendon Hartley ajanut GP2:sta. Abu Dhabissa 2010 sai tilapäisajojensa aikana pisteen Colonilla kun Vladimir Arabadzhievin ajot päättyivät aiemmin Monzasta lähtien milloin Hartley ensimmäisen kerran ajoi, 2011 ajoi testejä ja hänen piti ajaakin...

Ja aikaisemmin on tietysti ollut hyvin tuhdissa kunnossa olevia isäntiä tai erittäin isoja karpaaseja. Ei tietenkään liian isoja, mutta isoja kumminkin.

Lokakuussa eivät F1-kisat Suomessa olleet jälleen kerran erityisen katsottuja mallissaan. Lisäksi tuttuun tyyliin MTV syyllistyi jälleen myös oheisohjelmiensakin liioitteluun ajankuvassa. Ikävä kyllä viime kuun aikana tuo yleiskatsaus Finnpanelin osalta lokakuulta myöhästyi jo valmiiksi...

Benettonilla huijatessaan oli todennäköisesti vuoden 1983 tankkausnopeus säännöltään voimassa eli toisin sanoen 25 litraa tuli sekunnissa tankkiin. Tuo kun oli silloisesti turvallisimmaksi arvioitu nopeus kun nopeamminkin oli tankattu testeissä tai ennen kautta, aina 100 litraankin sekunnissa...

Näin on. Sateella tai sadekelin alaisuudessa mitenkään se sääntö ei sitten päde.

Hyvä, että Grosjean on kunnossa. Kuvakulma näytti tilanteessa huomattavasti pahemmalta kuin mitä lopulta itse tilanne.

Tänä päivänä tulee kuluneeksi tasan 30 vuotta F1:n 500:sta osakilpailusta. Ja sehän ajettiin 4.11.1990 Australian Adelaidessa. Kilpailun voitti Brasilian Nelson Piquet vaikka Iso-Britannian Nigel Mansell olisi voinut voittaa kilpailun mikäli olisi saanut 1-2 kierrosta aikaisemmin haluamansa...

Sattui sitten tulemaan vuodessa näppäilyvirhe 4:n sijaan numero 2. Korjaanpa heti.

Tänä päivänä on kulunut 35 vuotta Australian Grand Prixistä 1985 sen tultua ajetuksi 3.11.1985. Adelaiden radalla ajetun radan oman ensikilpailun voitti Suomen Keke Rosberg viimeistä kertaa urallaan muutenkin saavuttaen samalla erää tietämättään myös uransa viimeisen kilpailun nopeimman...

Hyvinkin voi vielä jatkaa aina sinne vuoteen 2022 asti. Etenkin kun tuolloin tulisi muutenkin 'paluustakin' lajiin 10 vuotta ja muutenkin Kimi tuntuu olevan sellainen, että ihan hyvin saattaisi vähän Jacques Laffiten tyyliin jatkaa aina vähän kerrallaan eli aina vuodeksi eteenpäin lajissa niin...

Tähän on tosin kysyttävä tuohon jälkiosuuteen, että miten olet voinut kirjautua viimeksi 10 vuotta sitten tai yli kun olet ollut jäsenenä vasta 25.3.2012 alkaen eli noin 8 vuotta ja jonkin verran yli sitten? Toki aika varmasti on ollut ja tuntunut pitkältä mikäli olet tuolloin vain...

Mitä itse kisaan tulee niin ei Portimao nyt ihan huonoimmista huonoin kisa ollut Portugalin Grand Prixin paluuna, mutta välillä alkoi kyllä tulla liikaakin Estorilia ikävä. Tässä mietteitä: Historiaa Portugalin kisapaikasta muutoin ja suomalaisittain Viime sunnuntain pohjalta kilpailun...

Erittäinkin moni kaikkiaan. Ei todellakaan nähty solkenaan. Pikemminkin oli turva-auton ja turva-auton edeltäjän Course Carin alikäyttöä. Hommat hoidettiin varsin kauan juurikin siitä syystä punaisin lipuin. Huolimatta myös siinä tapauksessa, että Course Car olisi lähtenytkin jo radalle...

Tänä päivänä on tullut kuluneeksi vuoden 1990 Japanin Grand Prixistä tasan 30 vuotta. Suzukan radalla 21.10.1990 nähtiin tietenkin myös tietyllä tapaa F1:n mustin päivä. Ainakin nyt ennen Imolaa 1994 jossain määrin kuin miten joku lajin musta päivä muutoin kuin jonkun kuljettajan menehtymisen...

Tuolloin tosin eli siinä 1998 oli välitankkauksia, autot olivat kevyempiä yleensäkin kisoissa. Harvemmin toisin päin ajaen. Jopa huolimatta tosiaan siitä, että hybriditurbojen aikakaudella polttoainemäärät sinänsä ovat keventyneet riittävän vanhan ajan bensalasteista olennaisesti per kisa...

Kisat kyllä olivat vaikka siinä vuoden 1993 aikaan ja varsin paljonkin parempia vanhempina aikoina ennen vuotta 1993 toisin kuin nykyään. Kyllähän vanhempina aikoina oli ihan erittäinkin tuhottoman pitkään nykymittakaavalla kestäviä renkaita ja tietenkin myös erittäin pehmeitäkin kisarenkailla...

Varsin vahvasti alkoi siitä vuodesta 1998 tai jossain määrin myös vuodesta 1997 eteenpäin. Hyvin tietyin ehdoin myös etenkin näin jälkikäteen sanotusti vuodet 1995 ja 1996 alkoivat jo olla noiden vuosien edetessä jonoajelun aikakauden suuntaan meneviä. Pitkälti tosiaan niistä eteenpäin...

Tämän vuoden erilaisista renkaista tai renkaiden laaduista seoksineen en ole ehtinyt paljon puhua. Osin kun ei ole ollut kilpailujakaan ennen heinäkuuta ja yksinkertaisesti ei ole vain ollut aikaa niistä kirjoittaa. Puhumattakaan viime vuoden lopun kärpäsestä härkäseksi muuttuneesta...

Pirellin sivuilla on yleensä ollut puhetta ainakin näillä näkymin tämän Ronnie Jameksen kirjoittaman viestin mukaan alkupuolella tätä poikkeusvuotta ja viesti aukeutuu sellaisenaan huolimatta harhaan johdattelevasta otsikkonäkymästä ja mikä ongelma jostain syystä on aina ollut yrittäessäni...