Hakutulokset

Yukin ajosta oli onboard kuvaa eteenpäin ja etusiipi taipuu edelleen aivan poskettomasti. Samalla tavalla, kuin Lawsonilla kauden alun testeissä. Mäkkihän on tehnyt vastavikinää nyt RBn siivistä, mutta muistaakseni se kohdistui enemmän takasiipeen sekin. Jännä, että kaikki näkevät nämä huimasti...

Eivät selvästi ole saaneet korjattua renkaiden lämpöongelmaa. Kisasta tulenteko aika haastava ainakin Hamille. Tosin rata on huomattavasti viileämpi, kuin päivällä, mutta tuskin muuttaa tilannetta oleellisesti. Kuumaa on silti.

Varmasti kohtuu jännä rata keltanokille ja vaatii hyvää itse- ja autoluottamusta.

Aston oli melkein sekunnin hitaampi, kuin viime vuonna fp2

Myös Aston sanoo, että ei ole tulossa heille. Ja Hornier taas ehii sanomaan, et varmasti ajaa siellä ensi vuoden. https://www.motorsportweek.com/2025/04/18/aston-martin-breaks-silence-on-reported-226m-bid-to-lure-max-verstappen/

Voi hyvinkin olla.

Nyt Russell pitää Maxin siirtymistä Meselle täysin ymmärrettävänä https://www.skysports.com/f1/news/12433/13350987/mercedes-signing-max-verstappen-would-be-totally-understandable-says-george-russell

Yuki kertoo, että kun auton säädöt osuu kohdalleen, niin Max jää haistelemaan pakoputkea https://racingnews365.com/yuki-tsunoda-sets-max-verstappen-target-i-can-beat-him

Moni muukin talli tuo päivityksiä ja matalan downforcen osia. Mäkki, Ferkku, RB, Sauber ym https://www.motorsport.com/f1/news/f1-saudi-arabian-gp-all-technical-updates/10714506/#comments-block-anchor

Varmaan ne saa sen Hondan padan käyttöönsä, josta hyvän aihion ja tekniikan, mutta vaikeata tulee varmasti olemaan. Tuo muuten taidetaan laskea sitten yksityiseksi moottorivalmistajaksi? Vai meneekö Hondan perujen ja Fordin kautta vielä sitten tehdasmoottoriksi?

Alo ei ole huolissaan omastanpaikastaan ja kertoo sopimuksen olevan uraansa pidempi https://www.motorsport.com/f1/news/fernando-alonso-max-verstappen-aston-martin/10714280/ Russell suhtbrauhallinen myös omasta paikastaan. Tosin puheista voisi päätellä, että neuvotteluita ei ole varsinaisesti...

Marko jollekin kertonut, että he olisivat noin 10hv perässä. Paljonhan riippuu myös ajettavuudesta ym, mutta veikkaan eron olevan enemmän. 10hv ei ole vielä ratkaiseva ero ja tuskin siitä oltaisiin niin huolissaan, mitä signaalwja motin suhteen on tullut...

RB: lle isompi päivitys tulossa nyt vkl https://racingnews365.com/huge-verstappen-boost-as-red-bull-delivers-major-upgrade Saisikohan myös Ferkku loput päivityksistä käyttöön, vai venyykö edelleen

Noi taitaa olla moottorien osalta hyvin salaista tietoa kun näitä pyritään selvittämään ääninäytteistä.

Nyt alkas olemaan palikat kunnossa ja jos saa tallin nostettua kärkijoukkoon, niin arvo varmaan tuplaantuu samalla

Kyllähän tämä itse vinkui, että ei halua niitä tehdä, Toto ym kertoi tämän niitä takevan ja Russell lopulta sanoi myös, että pakko tallin ne lopettaa ym ym. Mutta otinkin vain kantaa siihen, että varmasti löytyy vauhti, kun pääsee sinuiksi auton kanssa, kuten nähtiin jo väläyksiä

Varmasti, nähtiinhän se jo sprinitissä, että miten kulkee, kun auto osuu hanskaan. Vasta pari kisaa uudessa talissa/autossa. Ja viime vuotiseen säätövirittelyyn verrattunahan tämä on jo kuin yö ja päivä

Kyllä Mese on hyvin lähellä ja Mäkin täytyy onnistua täydellisesti pitääkseen Mesen takana. Pian nähdään, että meneekö jopa ohi. Nyt on löytynyt punainen lanka ja Mese on ehkä paras tuomaan vauhtia autoon, kun hommat on hanskassa

Nythän se kertoi keksineensä, että miten autolla ajetaan ja se tuntui näkyvän selvästi myös kisassa. Tosin katselaan nyt vielä pari kisaa, että mihin suunta menee. Aika erilaiselta nämä moottorit varsinkin vaikuttavat olevan, kun katso myös Sainzin tilannetta, joka pikkuhiljaa alkanut myös...

Itselle aivan odotettu. Sieltä Antonellin palkkaamisesta lähtien mielestäni ainut mahdollinen skenaario, kun junnu suorittaa ok. Ei ole myöskään mitään järkeä alkaa vääntämään autoa Maxin suuntaan, kun siellä on kasvava kuski,jolta odotetaan paljon. Mutta omituisempiakin asioita on tapahtunut...