Hakutulokset

Siis kumpaa tässä nyt sit pitäisi tehdä, kerätä kokemusta vai ajaa täysillä? Koitas nyt päättää. Toyotallahan nimenomaan ajetaan Samia sisään ilman tulospaineita ja käsky kerätä sitä kokemusta. Ja nyt kun Sami tekee juuri sitä niin härmän rallifanit itkee että miten se ajaa noin hiljaa? No juu...

Koneen ainakin saa nyt vaihtaa Takalle kun keskeytys tuli ennen Poweria. Voimansiirron osalta en osaa sanoa... Taitaa sääntö olla niin että kerran kaudessa voi ottaa uuden koneen. Muista koneen vaihdoista sitten 5min penalti. Lähtökohtaisesti siis kaksi moottoria/kausi +1 jos keskeyttää ennen...

Ei välttämättä. Se tarkoittaa sitä että muut joutuvat tekemään kompromisseja esim. lukkojen asetusten suhteen koska niihin ei saa koskea Viron ja Suomen välillä. Oliver sai speksata kaikki pelkästään Viroa varten... Tietyt kisat on linkitetty tekniikan osalta yhteen niin että ne ajetaan samalla...

Hämärä kuva tuli vastaan missä ilmeisesti Förmöö kaatanut testeissä...

Prkle... Siis Parkkola. Täytyy korjata... Tsori.

Käytiin ajamassa Saarikas ja Parkkola tänään. Parkkolassa on kyllä uusilla osuuksilla vähän kaikille jotain. Mielenkiintoista nähdä toimiiko mikään. Vähän keleistä ja aikatauluista nyt kiinni että minne siellä mennään... Saarikas oli tähän suuntaan mielestäin vähän tylsä. Viime vuoden tökkö...

Paolo Diana ilmoittautunut kuuleman mukaan Lahden em-historicciin... Autona tietty Fiat 131...

Tämä sama kävi mielessä. Jokin kehitys/testaus on mahdollinen eikä sellaisesta kyllä ulospäin huudella...

Niin. Mehän kukaan ei tiedetä onko keskusteltu vai ei. Ja jos on niin mikä on ollut aihe... Noin omana mutuna on että keskustelua on ollut kyllä koko kauden. Ja luultavasti molemmilla, niin Samilla kuin tallillakin olemassa yhteinen näkemys missä ja miten mennään. Jotenkin en pidä uskottavana...

Mahtuu Printsportin pilttuuseen. Tarvittaessa. On ihan Toyotan teltan vieressä. Mut juu. Pekulaatiota. Pelkkä auto ei ole se juttu. Sellainen varmasti löytyy. Mutta onko riittävästi osia kuuden auton huoltamiseen. Se on mielestäni se isompi juttu.

Jos Jyskässä vaan on autoja niin eiköhän luokan vaihto järjesty vielä Fian toimesta. Tai Ogier hövelinä miehenä antaa autonsa Oliverin käyttöön...

WRC3:ssa myös Suomeen menestystä kun Gazoo Next Generation pari Matsushita-Mannisenmäki ajoivat voittoon.

Suhteellista mielestäni. Ei ne Oliverin debyyttikauden tulokset Rally1:llä mun mielestä kovin hyvät olleet jos Samin tän kauden tuloksiin vertaa... Ja Sami pystyi viimekaudella haastamaan Oliveria kuitenkin paljon pienemmällä kokemuksella WRC2:lla. Tämä kisa toki napakymppi Oliverilta.

Korhosella tulee vielä kiire Heikkilän kanssa. Roope varmaan häviää ekana autona jonkin verran kun taas Heikkilä pääsee sitten puhtaammalle ladulle.

Katsuta kesk. ennen poweria. Saavat vaihtaa moottorin...

Varman vastarannan kiiski tässäkin mutta oikeastaan aika tylsä kisa ollut. Reitti on kilpailullisesti niin helppo että eroja on vaikea tehdä muulla kuin lähtöpaikalla tai teknisellä vialla. Perjantain aamulenkin jälkeen suurin osa on ollut pelkää ajamista ja saavutettujen erojen säilyttämistä...

Növillelle varaslähdöstä 10sek penalti

Sami oli viime vuonna neljäs. Jyskälä eka kisa Samille mistä on aiempaa kokemusta Rally1 autolla. Kyllä minä ainakin odotan ekaa kertaa tällä kaudella että pätkäaikoja on siellä top3:ssa. Mielestäni se on ihan realistinen tavoite ottaen huomioon lähtöpaikan. Enemmän epärealistista on ollut...

En oikeastaan laske Oliveriakaan Kallen kanssa samaan sapluunaan. Oliverin kehityskäyrä on ennemminkin lähempänä normaalia, kun ikää tulee tänä vuonna 24. Kalle oli se tilastopoikkeama normaalijakaumasta.

"Of course we'll try to find something for tomorrow, better road position will help. I think it's gonna be chin to the chest and towards another disappointment like always" Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä...