Hakutulokset

https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/daniel-ricciardo-dealt-brutal-reality-check-by-red-bull-boss-helmut-marko/news-story/143ef0aa492aa076944169a24b1a79d7

Jotain tahtunut punaisten lippujen aikana. Kaipa siitä kohta tulee enemmän tietoa

Hulk, Sainz, Yuki ja Stroll saivat kolmen ruudun rankun. Onpa ruomaristo ollut virkeällä tuulella

Se siitä. Kukaan ei enää paranna aikojaan

Williams ja Mäkki näyttää toimivan edelleen hienostinä sateessa. Mutta oli tää q2 taas ihan arpapeliä, että mihin väliin pääsee ajamaan. Lopussa mikään rengas ei ollut enää nopea, vaikka softeillakin pystyi ajamaan

Oli kyse nopeudesta ja Grosjean oli hyvin samantyylinen, kuin Lerkki. Saas nähdä, että saako tämä vietyä paremmin uransa maaliin. Ja kannattaa ehkä myös ottaa huomioon eri löhtökohdat näillä. Tosin Lerkki nyt ei ole ajamassa mestaruudesta yhtään sen enmpää kuin Grosjean oli aikanaan ja...

Noin, hyvä. Taisi olla ennenkuin itse olet seurannut lajia.

Taisi perästäkin jotain mennä. Kiire tulee parsia auto kasaan. Edit ainakin takasiipi. Ja laatikko saattoi ottaa kipeetä samalla.

Se on totta, että Lerkin asiat jää helpommin mieleen. Grojean tulee itselle hieman mieleen tästä. Nopea, mutta usein tapahtuu jotain erikoista.

Sainzin puollustukseksi on sanottava, että auto täytyy myös saada maaliin saakka, jossa Lerkillä välillä vähän turhaa ohjelmaa mqtkan varrella.

2 harkkojen lopussa oli aika karu keli ..paitsi ankoille

Tästä muuten näkee hienosti miten auto nostaa hitaassakin vauhdissa maasta epäpuhtauksia ja voi hieman arvioida mahdollisten lokareiden hyötyä. ..tai hyödyttömyyttä. Miten vaan.

Aikamoista myrskyä on mahdollisesti aika-ajojen aikaan ja vissiin varoiteltu jo mahdollosuudesta, että ei päästä ajamaan aika-ajoja ainakaan suunnitellusti. Jännää

Miksi RB on jotenkin muita huipputalleja parempi? Tämän hetken nopeuden vuoksi? Onhan noita ollut vaikka kuinka paljon, jotka eivät ole vaihtaneet tallia, vaikka on tullut mitä tarjouksia. Häkä esim. Ja siihen aikaan Ferrari oli vielä huomattavasti suurempi kuin tänä päivänä ja edelleen Häkä on...

Varovaisesti taidettiin ajella muutenkin, kun aiemmin on ajettu 1.10 aikoja. Se tosin vanhoilla säännöillä

Jos Latifi olis voittanut 20 kisaa, niin ei olisi ollut siinäkään mitään epäselvyyksiä. Jos nyt jossitellaan..

AM tuo valtavan kehityspaketin. Lattia, ponttoonit, moottorinkate, diffuussori, varmaan vielä muutakin. Ajatuksena kuulemma saada lisää downforcea ja suurentaa säätöikkunaa huomattavasti, ettei mm. Espanjan ongelmat toistuisi.

Ne ajo peräkkäin pitkät pätkät siinä aiemmin ja Mese ajattaa käytännössä aina kuskit peräkkäisillä kierroksilla, niin ei varmaan voinut olla tietämättä lähtöasetelmia. Niinkuin sanoin, erittäin paljon outoja asioita sattuu yhteen tilanteeseen, mutta voihan se olla mahdollista. Vaatii vaan monta...