Hakutulokset

Kulttimaineeseen radioviesteillään noussut Dan Ticktum voitti sprinttikisan.

Hän on täällä taas.

Coulthard ei tykännyt hidastelusta. Tähän voisi jotain muutosta tehdä, mutta mikä?

Premalla tuplajuhlat.

Tuohon pitäisi saada stoppi. Esim. ulostulokierros ajettava 2 minuutissa.

Alfa tv:lle. :D

Taidat puhua maikkarin selostuksesta. Itse katsonut kisat uusintana brittiselostuksella.

F1 kisa on tosiaan aivan tuulesta temmattu idea, taitaa olla maikkarin keksimä haaveilu. Gt- ja proto-luokat ajaavat euroopassakin muutamaa poikkeusta luukuunottamatta f1-tasoisilla radoilla. Lisäksi nekään ei suomalaisia kiinnosta. SM- ja Nez-sarjat varmuudella tulevat Kymiringille. Motogp on...

Lopullista luokitusta ei siis vielä ole annettu. Prosessi aloitettiin vuonna 2017. FIA:n luokituksessa voi tulla alempi, mutta FIM:n luokituksessa korkein. https://www.kymiring.fi/moottoriurheilu/

Rataluokitus on korkein sekä FIA:n, että FIM:n luokitusjärjestelmässä. Ensisijaisesti Kymiring suunniteltiin Motogp-kisoja varten.

Heitä ei voi keskenään verrata, sillä he ajoivat eri aikakauden pyörillä. Kallio on luultavimmin ollut Tuulin esikuvia nuorempana. Hänen pitäisi vähentää loukkaantumisherkkyyttään ja ajaa tasaisempia suorituksia. Varsinkin MotoE.sä. Kallio ja Tuuli pääsivät mm-sarjaan Aki Ajon kontaktien kautta.

Kiinnostavuuteen voi myös vaikuttaa katsojaystävällisyys. F1 heräsi tähän muiden vanavedessä. Muissa luokissa yleisö pääsee helpommin paikan päälle kohtuullisten hintojen ansioista ja varikkopassi ei ole mahdoton. He myös panostavat somemarkkinointiin.

Kauden loputtua julkaistaan ensi vuoden kalenteri. https://www.motorsport.com/nascar-cup/news/2021-nascar-cup-schedule-phelps/4867242/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6 Ensi vuodelle tulee vaihtelua. Roval- ja Road Course-kisoja voisi olla max. viisi kappaletta...

Hallitseva Super Formula-mestari Nick Cassidy oli haukkunut viime viikonlopun kilpailua tylsäksi, kun varikolle ei ole tarvinnut mennä. Ehkä sarjan pitäisi palata pakollisiin stoppeihin...

Koronapandemian seurauksena FIA arvioi uudelleen superlisenssijärjestelmäänsä. https://www.motorsport.com/f1/news/fia-superlicense-system-review-covid/4867147/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6

Ratkaisun paikat lähestyvät F3:ssa, heillä on Monzan jälkeen vain Mugellon viikonloppu jäljellä. Logan Sargeant ja Oliver Piastri ovat tiukimmin mestaruuskamppailussa mukana. F2:ssa Ferrari-junut Shwatzman, Ilott kärkipaikoilla. Honda-junnu Tsunoda kannoilla.

Niin typerä juttu, että ansaitsee maininnan. https://www.iltalehti.fi/formulat/a/9d615476-48c1-4ae5-9828-e6d674b0af5f

Raikun mukaan Kovalainen olisi auttanut houkuttelemaan muitakin suomalaisia tähän F1-pudokkaiden sarjaan. Tällä hetkellä Formula E ei vaikuta kiinnostavalta vaihtoehdolta, kuten muutkaan F1:sten ulkopuoliset sarjat. Aaro Vainio ja Niko Kari valitsivat kestävyyskisat ja Simo Laaksonen palasi...