Vaikka Maxia aika puupäänä ajotavaltaan pidänkin ja mestaruus tuli epäreilusti, niin en kyllä Checoa vielä ehkä ihan samalle tasolle nosta.
Onhan sekin toisaalta aivan totta, että Max on saanut ajaa vuosia sen ominaisuuksia silmällä pitäen kehitettyä autoa ja nyt kun auto on aika neutraali...
Valella oli kyllä pahasti ongelmia renkaiden ja jarrujen kanssa. Siihen lisäksi jotenkaan ei myöskään uusien osien istuttaminen autoon ja niillä auton säätäminen yksien harkkojen aikana oikein mennyt mulle jakeluun, mutta kaipa ne tietää telkkarista.töllöttäjää paremmin.
Checokin pääsee...
Onhan Checo pärjännyt tänä vuonna kohtuu hyvin Maxia vastaan. En nyt päätäni pantiksi pistä, enkä jaksa tarkastaa asiaa, mutta omassa mielessä aikaero on ollut nyt pienempi, kuin viime vuonna, eikä Checo ole näyttänyt aivan marjanpoimijalta nyt muutenkaan.
Edit
Jos näytti vahvistavan oman...
Monella tallilla paljon päivityksiä, niin voi tulla jopa jotain ylläreitä. Ainakin AMn autojen päivityksiä värkättiin pitkälle yöhön, vaikka varikko olisi pitänyt olla jo kiinni.
Jotenkin viime kausi ja varsinkin sen loppu vei omalta osalta jotain pois lajista. Kisat tulee seurattua ja uutiset...
Koneessahan oli tuolloin pittumainen värinä, joka vei tehoa huomattavasti. Muistaakseni Honda palkkasi lentokoneinsinöörejä, jotka saivat vihdoin asian ratkaistua ja sen jälkeen kone toimikin moitteetta ja hyvin tuloksin.
Olihan Valella varmasti hyvin tiedossa Mesen tän kauden moottorin kehityksen tila, kun sai tietoa pitkälti kauden loppuun saakka ja Ferkun koneen parantuessa loppu kaudesta, tämän tuodessa kehitysosat mukaan. Siihen vielä esim tietoa, että padan tämän kauden versio kehittää x hv enemmän, niin...
Niin tai näin, niin Vale taisi saada sen verran tietoa tän kauden moottorista ja kehityksestä, että valitsi Alfan. Ja hyvä niin, toivottavasti talli pystyy kehittämään autoa kulukaton alla samalla tavalla kuin isommatkin tallit.
Ei hyvältä näytä Mesen osalta, vaikka lähde nyt on mikä on.
"Datan mukaan Hamilton hävisi Perezin Red Bullille lähes puolitoista sekuntia suoranopeudessa."...
Myös Mäkki näytti pompottavan aikamoisesti.
Olisko aiemman low rake suunnittelulinjan autot edelleen kärsimässä aiemmasta suunnittelufilosofiasta, kun moni niistä näyttää porpoissaavan.
Onko muuten mitään tietoa, että miten Alfa korjasi pomppimisen? Nostiko ajokorkeutta, vai onnistuiko muuten?
Jos joutui nostamaan, niin saattaa saada vielä hyvin vauhtia lisää, kun keksitään parempi ratkaisu.
Zhoun ajo oli myös hieno ja erityisen hieno juttu Alfalle ja koko lajille. Näkyvyys Aasiassa tulenee nousemaan eksponentiaalisesti ja moni taho on varmasti kiinnostunut sijoittamaan jatkossa.