Hakutulokset

Yritysmaratonviesti takana. Osuuksille 3:49 ja 3:54/km. Vähän jäi tavoitteista, koottuina selityksinä alkuviikon kurkkukivut ja loppupäässä olleiden juoksuvuorojen pujottelu. Sunnuntaina sitten taas sorvin ääreen ja pk-lenkkiä.

Ei kannata lukea tällaisia kahvikuppi huulilla

Pekka Jormakka Jorma Pekkakka

Ei taida mitään relevanttia IndyCar -peliä olla ilmestynyt konsoleille tai PC:lle viimeisen 20 vuoden aikana? CART Precision Racing oli oman aikansa standardeilla melkoisen toimiva. Mulla oli tuosta demoversio silloin, tosin siinä muistaakseni pystyi ajamaan vain Bobby Rahalilla jotain ovaalia...

Mutta maaliin kuitenkin olosuhteista huolimatta. Taisi edelleen olla aika viileä keli?

IMSA:n sarja menee nykytilassaan heittämällä ohi. Vaikka Ferrari ei GTP-luokkaan menekään eikä Maranellosta tietääkseni ole sääntötulkinnoilla sitä yritetty, siellä on kuitenkin autovalmistajina Cadillac, Acura, BMW ja Porsche. Saksalaismerkeillä ajavat Rahal ja Penske ovat käytännössä...

Kyllähän se näin on. Suosio Yhdysvaltojen ulkopuolella on hyvin marginaalista, kun kisoja Australiassa, Japanissa ja Euroopassa ei ole 2011 jälkeen ollut. Ja sisämarkkinoillakin painopiste on hyvin pitkälle Keskilännessä ja kaakkois ja lounaisrannikoilla. Tämä on mutuilua, mutta sanoisin, että...

Kutakuinkin näin, en ole niinkään kirimies vaan vauhti asetetaan aina startissa. Toki sitäkin voisi intervalliharjoittelulla kehittää, mutta esim. arvokisojen kympin tyylinen kyttääminen ei sovi ollenkaan. E: paikallisella kentällä tuli vähän eri tyyppinen palautus tehtyä. Korkeushyppypatja oli...

1500 m meni ajalla 5:34. Hyvä alkaa olemaan terä viikon päähän.

Kahden kilsan vk-piikkausta Lauttasaaren kentällä. 7:37, ei ollenkaan huono.

Rummon kokojyväpastan sekaan sotkin tuoreen sipulin, tuoreen keltaisen paprikan sekä purkista herneitä, kapriksia ja tomaattia.

Herkistelyssä testattu kilometri-intervalli. Paras kilsa 3:34. Satasta kokeilin tuon jälkeen, mutta 16,5 oli paras mihin taipui.

Mulla olisi firmaporukan kanssa Yritysmaratonviesti 17.5. Aloitin jo herkistelyjakson, koska tuossa osuudet 2,2 km laaki. Eilen testattu vihdoinkin illan kesäkelissä 400 metrin kenttää. Ratakierros 1:16 ja maili 6:13 eli aivan paras terä ei ole vielä sprintti ja keskimatkoille.

Aamu-uinnilla kävin taas. Alkuperäinen suunnitelma oli 4*400 sekauinti, mutta vähän liian hapokasta. Mutta tuli siinä kaksi kertaa 400 sekauinti ja kaksi kertaa 200 selkä vedettyä.

Söin katkarapusalaatin ja pretzelin.

Mitä tulee rasvailuun, kaadoin Volvon moottoriin vajaa litran Castrolin 0w30:stä. Hölmöä, että noissa ei ole enää öljytikkua, tulee vain ajotietokoneeseen ilmoitus "lisää 0,5 litraa öljyä". Toisaalta, kun kilsoja on kohta 240 tonnia, ajattelin siirtyä 15 tonnin vaihtoväliin, ihan vain koneen...

Huomenna vaihtelen toiseenkin autoon kesärenkaat.

Olisi aamulla ollut tekemätön paikka lähteä kesärenkailla minnekään. Kalenteri taisi nyt ottaa 2 kuukautta taaksepäin.

Hyvinhän se meni. Itse parantelin aamulla 200 metrin selkäuinnin ennätystä, startissa kunnon puolen altaan (25 m rata) sukellus ja reilusti neljän minuutin puolella. Ei ole kohta enää selkäuintinopeus kovin kaukana vaparinopeudesta.

Tämähän se taitaisi olla. Ja nimenomaan katse Baltiassa, ruotsalaisten kanssa yhteissarjat ei toimi. Mutta Baltian maidenkin kanssa varmasti haaste kokonaisen yhteissarjan kanssa on se, että oikeasti sanotaanko vaikka 90% kilpailunumeron lunastaneista ajaa kaikissa kisoissa, eikä vain...