Hakutulokset

Kenellä suomalaisella rallikuskilla on mielestänne ollut paras kielitaito? Bossella on ainakin ruotsi äidinkieli, myös suomi sujuva, ja englanti "rallienglantia", Kankkunen, Mäkinen ja Rovanperä puolestaan puhuvat ilmeisesti suomen lisäksi vain "rallienglantia".

Itse en jotenkin osaa pitää Nicoa ihan puhdasverisenä saksalaisenakaan, koska hän on kuitenkin asunut käytännössä koko elämänsä Monacossa. Ehkä voisi ajatella niin, että Nico jos kuka on maailmankansalainen?

Enpä oikein tiedä. Eri aikakausilla ajaneita on hyvin vaikea, ellei mahdoton, verrata keskenään. Ehkä pitäisi ennemminkin puhua eri aikakausien parhaista?

Itse olen kyllä vähän sitä mieltä, että tekniset ongelmat kuuluvat moottoriurheiluun, ja eniten pisteitä kerännyt on aina ansainnut mestaruuden. Nopeus ja virheettömyys ei valitettavasti vain riitä, sen lisäksi myös tekniikan pitää kestää riittävästi, mikäli mielii voittaa mestaruuden.

Coulthardilla puolestaan ei tainnut olla paljoakaan luotettavuusongelmia, hänen autonsa kestivät muistaakseni huomattavasti paremmin kuin suomalaisten tallikaveriensa?

Muistaako kukaan kuulleen tapausta, jossa kuskilta tai kartturilta olisi päässyt pieru tai tullut kakka housuun kesken pikataipaleen?

Simo Lampisen 80-vuotishaastattelussa mainittiin, että hänen äidinkielensä on ruotsi. Oliko kenties hänen äitinsä ruotsinkielinen? Bosse ja Basti ovat puolestaan ilmeisesti kokonaan ruotsinkielisistä perheistä eli puhuneet aina kotonaan ruotsia?

Olen kirjoittanut tästä tänne aiemminkin, mutta olen välillä miettinyt, että olisikohan Häkkinen onnistunut nappaamaan vielä ainakin yhden mestaruuden, mikäli hän olisi jatkanut uraansa pidempään ja ajanut siten Räikkösen paikalla McLarenilla. 2003 ja 2005 siihen olisi ainakin kaluston puolesta...

Tietääkö kukaan suomalaisten rallikuskien puoluekantoja? Vatanen ja Kankkunen ilmeisesti ainakin kokoomuslaisia. Muutenkin voisin kuvitella heidän pyörivän aika pitkälti Kokoomuksen ja Keskustan välillä, tosin Grönholmit ja Lindholmit voivat hyvinkin olla RKP:n kannattajia.

Varmaan Senna tai Hill. Schumi ei jostain syystä suuremmin pärjännyt siellä vuoden 2001 jälkeen.

Vaikuttaisikohan ainakin se, että Nico on asunut käytännössä koko elämänsä Monacossa, ja kadut ovat hänelle siten tuttuakin tutumpia?

Irvine lasketaan itse asiassa virallisesti brittikuljettajaksi, koska hän on kotoisin Pohjois-Irlannista ja siten Britannian kansalainen. Firmanilla on puolestaan kaksoiskansalaisuus, sillä hänen isänsä on britti ja äitinsä irlantilainen. Hän on kilpaillut myös Britannian lipun alla, mutta...

Ketkä tunnetuista rallikuskeista ovat mielestänne ekstroverttejä ja ketkä introverttejä? Itse sanoisin, että ekstroverttejä ovat ainakin Bosse, Petter ja Kankkunen, introverttejä puolestaan ainakin Loeb, Ogier ja Tommi.

Onko rallin MM-sarjassa F1:n tavoin lehdistötilaisuuksia, joissa pitää antaa kommentit omalla äidinkielellään? Jos on, niin ovatko Grönholmit ja Lindholmit antaneet kommentit suomeksi vai ruotsiksi?

Mitä jos kuskilta tai kartturilta pääsee pieru tai tulee kakka housuun kesken pikataipaleen? Häiriintyyköhän heillä keskittyminen hirveän lemun vuoksi, jolloin tulee helposti ulosajo, kun ei ole oikein mahdollisuutta tuulettaa avaamalla ikkunaa?

Oikeastaan myös 2005. McLaren oli tuolloin paras auto, mutta harmittavan epäluotettava, jolloin mestaruudet lipsahtivat Renaultille, joka toimi kuin kello.

Menee ehkä hieman offiksi, mutta miten on rallin puolella, kukakohan rallimestareistamme on ollut pidetyin/suosituin? Itse veikkaan Kankkusta. Hänethän on jopa kertaalleen valittu vuoden urheilijaksi, ketään toista rallisankariamme ei kertaakaan.

Jotenkin sain sellaisen käsityksen, ettei Schumikaan ollut, huimasta menestyksestään huolimatta, ihan suosituimpien kuljettajien joukossa Ferrari-fanien keskuudessa. Esim. G. Villeneuve, Mansell ja Alesi olivat huomattavasti pidetympiä.

Olisikohan Eddie Irvine? Hän voitti yhteensä neljä kilpailua, joista Hockenheimissa 1999 voiton luovutti Salo ja Sepangissa samalla kaudella Schumacher.

Schumi olisi varmasti ollut ykköskuski. Ei olisi taatusti suostunut ajamaan Kimin kanssa tasavertaisessa asemassa. Kimiähän yritettiin houkutella Ferrarille jo kaudeksi 2002, mutta hän valitsi McLarenin, koska olisi joutunut Ferrarilla Schumin kakkoskuljettajaksi.