Hakutulokset

Mitä Ham liittyy siihen, että olisi yrittänyt Piastrista ohi, kun alkoi olemaan varikkostoppien aika? Ham oli vielä suht hidas siinä kohtaa kisaa

Magnussen ajoi yhen kisan Mäkillä tuuratessa Häkää. Ihan ok kisa vielä taisi olla. Stewartille siirtyi, mutta taisi saada kovan suitsutuksen jälkeen sitten kenkää kesken kauden. Muistaakseni tätä kuvailtiin päästään aika kaoottiseksi, mitä sitten lie tarkoitettiin.

Gary Andersson on aika paljon pohtinut tuota Mäkin renkaanhallintaa ja tullut siihen johtopäätökseen, että viisastenkivi lienee takajousituksessa. Näitä sen pohdintoja piirroksineen ym löytää helposti Se voisi hyvin ollakin se juju, kun sitähän Mäkiltä sanottiin, että alunperin saivat auton...

Yriittiväthän ne. Kärkihän ajoi kovaa ja olivat hyvin lähellä toisiaan. Koko kärki taisi olla kolmen sekunnin sisään ja Mäkilläkin venähti stoppi ym, joka olisi voitu hyödyntää. Mutta ei, Max kuulemma keskittyi vain takana tulevaan Hamiin, eikä kannata edes yrittää, kun Monaco ja mitä lie...

Olisihan siinä ollut onnituessaan mahdollisuus nousta sija, kuten niillä jotka siinä onnistuivat. Olisi tullut ajoissa varikolle ja painanut kaasua, tai toisinpäin, mutta muuri jostain syystä nukkui, tai tosiaan odotti jotain turva-auton ilmestymistä juuri kisan kannalta ratkaisevaan kohtaan...

Tuskin se Checokaan sai mitään aivoinfarktia olleessaan tallissa ja unohdusta auton ajosta. Se sentään voitti muutaman kerran Maxin, kunnes auto meni ihan yli. Mun mielestä se kertoo valtavasti siitä autosta. Eikä kauden alun puheista säätää autoa toiselle kuskille, enää edes hiiskuta...

Eli parempi olla edes yrittämättä ja körötellä. Sehän se voittostrategia aina kaikessa muussakin.

Max on älyttömän hyvä ja tämä vuonna, kun on viime taisteluissa Piastrin kanssa tehnyt sääntöjen mukaisesti, niin ainakin oma arvostus on noussut tosi paljon. Aiemmin luovuttaminen sääntöjen mukaisesta ajosta oli iso miinus ja vaikutti lähes luuserilta niissä tilanteissa. Mutta nyt, esim se...

Toimi Hamilla, niin miksi ei olisi toiminut Maxilla?

Ja niihin lsite, jolla voi heitellä banaaneja. Näistä ulkopuolella ohituksista rankut kiristettiin just viime vuonna, mutta eihän niitä ole sovellettu ihan sillä tavalla

Karmea aivopieru, jos se oli jujuna, tosin pitkälti se näytti siltä, mutta olisiko varikko nukkunut, kun muut meni vaihtamaan ja sitten oli myöhäistä. Vaikea uskoa, että ei olisi käynyt mokaa siinä.

Outo moka RBltä. Kuitenkin esim Hamilla onnistui hyvin.

Hadjar on ollut tulokkaista ehkä jopa kovin. Kauheasti toki riippuu tallikaveristaan, että miltä suoritukset näyttävät ulospäin, mutta itse olen noteerannut kaverin hyvin suorittavana viime kisojen aikaan. Auto on erinomainen, joka toki helpottaa hyvältä näyttämistä. Mutta ei tällä ole mitään...

Sellainen harvinaisuus tapahtui kisan aikana, että RB munasi taktiikan täysin Maxin osalta roikottamalla tätä liian pitkään kuluneella renkaalla, kun muut vaihtoivat uuteen ja ajoivat monta sekuntia nopeampia kierroksia. Mikä lie oli siinäkin ideana.

Mutta sillähän ei pitänyt olla niin väliä Maxille, kun hanskaa minkä tahansa tapiiria norpamman paalulle.

Mahtaa Antonelli toivoa jatkossa, että Russell ei ota enempää rankkuja. Onneksi sentään pisteitä tuli roppakaupalla

Eli on vain ja ainoastaan oikein suosia 20 sek rankun ottanutta kuskia, tilanteessa, jossa nämä olivat hyvin lähellä toisiaan ajallisesti?

Siinä olisi Sainzin perässä ollut vikan sijan siasta

Jos Russell oli 11 ja kärsi ainakin 18 sekunnin rankun, kun Antonelli olisi voitu ottaa samaan aikaan sisään. Mikä sitten lie Russellin ero edellä olevaan, kun ajanotto ei sitä enää näyttänyt, mutta sen 18 sek Antonelli olisi voinut olla Russellin edellä, nyt oli vikana.

Oon kyllä erimieltä ja joka tapauksessa lopputulos olisi ollut huomattavasti parempi tallille, kuin toinen kuski nyt vikana toisen aivan turhanpäiväisen paapominen vuoksi