Hakutulokset

Hyvä, että sulla ainakin linja säilyy näissä postauksissa.

Kisan aikana 0%, kisan jälkeen 107%.

Austinissa taisi olla kyse enemmänkin turvallisuudesta ja radan aiheuttamista olosuhteista. Mitään laittomuuksiahan siivestä ei löytynyt.

Hamiltonin konetta todennäköisesti kierrätetään riskillä, koska nyt on pakko olla edellä. Ihan normaali ero tuo oli kun saa uuden moottorin käyttöön ja sillä ajetaan vanhoja koneita vastaan. Toivottavasti nähtäisiin Mersun voimasavu vielä loppukaudesta ja nimenomaan Hamiltonin autosta.

Toisaalta Maxille riittää se, että pitää Hamiltonin takanaan, jolloin piste-ero kasvaa joka tapauksessa. Oli se sitten sijat 2 ja 3.

Vittu mä en kestä tätä maikkarin Hamilton-runkkaamista. Noh, Maxin piste-ero kasvoi juuri sen verran kuten oletinkin 19 -> 21p.

Verstappenilla on hyvä tilanne tuohon sprinttiin. Bottas on isoin uhka, mutta tuon jälkeen takana on Perez ja Gasly hyvänä tulitukena. Gaslyllekin on varmasti teroitettu, että jos Red Bullilla ajaminen joskus vielä kiinnostaa niin taistoon Verstappenia vastaan ei ole syytä osallistua.

Siis joo, tämän kaltaisia on varmasti paljon, mutta lähinnä pohdin tallimestaruudesta ajavia talleja ja vielä tässä vaiheessa kautta. Melkoisella varmuudella joku Mersun todella isokenkäisistä alkaisi kysellä, että mitähän mahtaa tapahtua kun kuskin pisteet ajavat tiimipisteiden edelle.

Kyllä sillä on varmasti merkitystä kun vuosikaudet on saanut ajaa ylhäisessä yksinäisyydessä muiden kerätessä rippeet. Varsinkin 2016 vuoden jälkeen kun kuskipuolellakin tilanne tasaantui on Mersulla eletty melko seesteistä aikaa. 2017 ja 2018 Ferrari antoi jonkinlaista painetta, mutta tuolloin...

Kuinka monta divebombia Verstappen on esittänyt tällä kaudella Imolan ja Espanjan lisäksi alkukaudesta? Voitotkin menivät kuitenkin 1-1.

Saako moottoripenaltteja enää kasata?

Ei se nyt näihin ratkea. Siellä on ollut paljon kisoja, joissa Mersu ja Hamilton on tehnyt sen ns. ihan itse. Turha itkeä näiden perään.

Nopeasti pohdittuna Fuji 2007 oli tällainen, mutta tuolloin Ferrarin merkkimestaruus oli jo selkiö Mclarenin hylkäyksen jälkeen. Ainakaan näin selkeitä juttuja tässä vaiheessa kautta ei tule itselleni mieleen.

Tämä olisikin mielenkiintoista nähdä. Samalla tulisi varmistus siihen, että kuski on todella noussut merkkiä isommaksi asiaksi ensimmäistä kertaa koskaan.

Juu todellakin oli Maxin oma vika tuo Bakun rengasrikko... Olisi voinut sattua aivan kenelle tahansa muullekin.

Eli sprinttiin Hamilton lähtee siis varikolta ja huomenna sitten varsinaiseen kisastarttiin tulee se 5 pykälän moottorinvaihtorangaistus.

Sytyn.

Ja nyt sitten varmaan odotellaan taas tovi ilmoitusta, että Hamiltonin auto täyttikin yllättäen kaikki sääntöpykälät. #Blessed

Koittavat varmaan analysoida freimi kerrallaan noita fanikameroita ja Alonson onboard-kameraa, että saadaan syy olla antamatta penalttia.

Miten kauan näin yksinkertaisessa asiassa voi kestää? Nyt on huolestuttavan kauan vatuloitu asiaa ja pelko siitä, että Hamilton selviää ilman rangaistusta selvän rikkeen jälkeen kasvaa koko ajan.