Hakutulokset

https://www.rallit.fi/viritteleeko-marcus-gronholm-todellista-suomalaispommia-rallin-mm-sarjan-kuskimarkkinoilla/ Kaikki M-Sportin huhut kiistetään

Hyundaille muutenkin tulee koko ajan uusia kavereita oikealta ja vasemmalta ja menevät suoraan WRC-autoon asti, mutta Huttuselle tällaista ei ole tarjottu. Sunisen kommentit Hyundain uudesta Rally2-autosta vähän myös antavat osviittaa siitä, ettei se ole ihan valmis vehje. Ehkä ihan hyvä hetki...

Meinaan siis vaan että WRC2:ssa taso on nyt kovempi kuin koskaan. Esim 2017 paikkeilla siellä oli pari Skodan tehdaskuskia, ehkä joku M-Sportin kovempi kaveri ja loput oli aika hupiukkoja, pelkästään kisan puhtaasti maaliin ajamalla pääsi varmasti viiden sakkiin. Enää ei ole yhtä helppoa...

https://www.marca.com/motor/rallies/2021/10/19/616ea11522601d71668b45c0.html

https://www.rallit.fi/teemu-suninen-sai-kaskyn-wrc-tallin-pomolta-kai-tasta-joutuu-sitten-ylitoihin/ Suniselle Hyundai Monzaan (minkä luokan?) ja testihommia kaupan päälle.

Toyotan auto tulee aikaisintaan 2023 loppuvuodesta, eikä mikään muukaan merkki varmasti saa ensi kaudelle vielä autoa kisoihin.

Muistetaan nyt vielä että WRC2:ssa tulee todennäköisesti ajamaan ensi vuonna samat Mikkelsen, Östberg, Gryazin, Bulacia, Huttunen, Suninen, ehkä myös puoli kautta Solberg, ja varmaankin nykyisen WRC3:n puolelta Lindholmit sun muut, siellä on tosi vaikee ajaa edes top kymppiin pätkäajoissa...

WRC2 ja WRC3 molempiin tulee "Open" sarja kaikille ja "Junior" nuorille kuskeille, käsittääkseni varsinainen junnuwrc lakkaa olemasta. Voidaan ajatella että WRC2 Junior tulee täyttämään nykyisen WRC3:n tehtävää ja WRC3 Junior nykyisen JWRC:n tehtävää, tavallaan WRC3 Open on uusi sarja, eikä...

Toki Tunturi on edelleen pysynyt pitkänä ja muodostaa noin neljänneksen kauden kilsoista.

SM-sarjassa toki suuri ero tulee jo siitä, ettei MM-ralli ole enää osa SM-sarjaa. Siitähän on tullut n. kolmasosa 1992 kilsoista

Periaatteessa voisin ottaa homman isännöinnin, mutta juuri nyt on perhetilanne sen verran kiireinen, että joudun pistämään blogiakin vähän hiljaisemmaksi...ehkä ensi vuonna! Suuret kiitokset teppoilille näistä vuosista!

Itse pitäisin järkevämpänä ottaa noi viisi ilmaista WRC3-kisaa. WRC2:ssa on varmasti aika kova taso, joten siellä tulis ehkä ajettua jotain ynnä muut -sijoituksia Fiestalla, joka ei kovin häävi autona. Ensi vuonnahan siis WRC2 tulee kattamaan sekä tehdas- että yksityiskuskit, jotka on tänä...

Kiitos! Vetää sanattomaksi :)

https://www.wrcwings.tech/2021/10/18/what-the-wrc-drivers-think-about-the-2022-hybrid-cars/

Toivottavasti ei oo kiirettä pääluokkaan (jonka nimi on muuten jatkossa Rally1). Suunnitelma vois olla vaikka - 2022 (Rally3-autolla) WRC3-sarja - 2023-2024 WRC2-sarja tai muita Rally2-kisoja - 2025 pääluokkaan

https://www.fia.com/news/wrc-t-neuville-difference-was-set-change-friday-midday

https://www.rally-maps.com/Tommi-M%C3%A4kisen-talviralli-1999 https://www.rally-maps.com/Jyv%C3%A4shovi-talviralli-1981 https://www.rally-maps.com/Jyv%C3%A4skyl%C3%A4n-Haarniska-Talviralli-1979 Tämmösiä, kaikenlaista jännää näistä löytyy. 1979 vedetty nykyisen Leivonmäen kansallispuiston läpi...