Hakutulokset

Ei rangaistusta Checolle. Aikanaan Vettel sai samasta syystä stopin go-rangaistuksen Unkarissa ja nyt väliä oli varmaan lähemmäs 20 auton mittaa, niin ei voi vahingoksikaan mitenkään mennä. Edit: siis ei menetä voittoa

No aika ei kyllä suoriutunut kovin sykähdyttävästi intermedianeilla, vaikka rata olikin vaikea. Roikkui sekuntikaupalla hitaanpien autojen takana ikuisuuden ja auto on kuitenkin, varsinkin suorilla, aivan eri luokkaa melkein kaikkien kanssa. Jos joku pitäs nostaa hyvästä märän kelin ajosta...

Yllättävän suuri ero kuivan kelin suoritukseen.

FIAn päätöstä kulukattorangaistuksesta odotetaan keskiviikkona

Jo viime vuonna siitä huhuiltiin ja tänä vuonna aika useinkin. Kuskien pisteille tuskin käy mitään, mutta tallipisteet saattaa olla ihan kokonaisuudessaan vaarassa, mikäli FIAlla on yhtään munaa touhuissaan. Joka tapauksessa rangaistuksen täytyisi olla huomattavasti suurempi, kuin saatu hyöty ja...

Itse asiassa, näin sen itsekin oletin olevan. Silloin tuli aika puskista noi kesäkuun sopimusasiat, mutta luultavasti juuri option käytöstä kyse. Siltikin erikoista, että kaverilla on uusi soppari taskussa ja talli yrittää saada tämän paikalle uuden kuljettajan ennenkuin edes kausi on alkanut.

Vasta kesäkuussa kirjoitti ens vuotta koskevan sopimuksen https://www.google.com/amp/s/amp.nine.com.au/article/ae79e10a-7393-4a36-b484-fd343b31d016

Joo, tota toimintaa on jotenki hiton hankala selittää.

Kytkintä käytetään näissä vain liikkeelle lähdöissä ja Vale kyllä yleensä ihan reippaasti lähtee viivalta. Ongelmat on tullu mun mielestä ennemmin vasta siinä kiihdytyksessä, kun on jo hetki ajettu ja silloin on menty mm takaa ohi tai ei ole saanut edellä olevaa juuri kiinni. Se viittaisi...

Toimintaperiaatehan on levyjen osalta hyvinkin sam, muuten sillä ei toiminnalta ole hirveästi tekemistä manuaaliauton kytkimen kanssa.. kuskilla ei ole mitään mekaanista kontaktia kytkimeen, vaan se ohjelmoidaan toimimaan tietyllä tavalla, jota kuski myös osittain ohjailee luistoa itse, mutta...

Ykkösen ja tavallisen henkilöauton kytkimessä ei ole juuri mitään yhteistä. Auto hoitaa pitkälti ihan itsenäisesti kytkimen osalta liikkeellelähdön, kun kuski on kertonut vehkeille että olisi aika startata...

Justiinsa vaan kirjoitti sen sopimuksen, niin kaikki avaimet siirtoon on tallilla ja tähän asti pitänyt miehestä kiinni kynsin ja hampain.

Hertan tilalla RBlle on nyt huhuttu De Vriesiä, jota Marko taisi jossain kommentoidakkin. Ihan kuin olisi jostain syystä kiire päästä Gaslysta eroon

En nyt omista mitään taikapalloa, että voisin tarkasti ennustaa huomista. Sen takia NYT Ja sillä ei ole mitään tekemistä Maxin kanssa. En vaan ala julistamaan mitään uskonnollista mantraa ennustuksineen, vaikka se nyt aika todennäköistä olisikin.

Yhtään sen kovempaa ei Maxikaan aja, kuin autolla pääsee, mutta nyt saa auton potentiaalista paremmin joo irti kuin Checo. Varsinkin alkukaudesta suoranopeus oli käsittämättömän kova, kun perässä ajanut Ferkku jäi suoralla, vaikka pystyi käyttämään DRSää. RB meni silti menojaan ja näyttää...

Yliajaako Max autoa auton suorituskykyyn verrattuna?

Ajattelinkin, että mitään virallista ei mieleståni ole vielä Ferkun suunnasta omiin korviin tullut.

Voisi olla myös peliä Ferkun suuntaan, jos Mick jatkaa ja halutaan vaikuttaa johonkin asiaan Ferkun suunnalla. Ei kai Mickin ja Ferkun välisestä sopimuksesta ole vielä mitään virallista kerrottu?

Gridillä on vain yksi kuski, joka suunnittelee, säätää, kehittää ja kokoaa nopeimman auton, samalla kun hommaa kaikki sponsorit ja inssit. Ajaa vielä autoakin yli auton rajojen. Valitettavasti Alonso on Alpinella, ni joudutaan katsomaan Valen ajelua Alfalla.

Omasta kuvakulmasta se ei näkynyt, mutta Ferkku ja Alpine oli siinä lähellä. Jotain kuitenkin kävi autolle siinä hässäkässä, kun jäi seisoskelemaan aivan keilaksi muiden mennessä vauhdilla ohi. Näkeekö ostain sen startin jo paremmin? Edit: Stall meni päälle ja etusiiven päätylevy putos