Hakutulokset

Kyllä tämä on ollut myös taktinen valinta sen suhteen, että Sordo saa paremman lähtöpaikan Portugaliin (vaikkei sillä lopulta ihan hirveästi ollut merkitystä). Breen ei tosiaan ollut myös aiemmin ajanut asvalttirallia Hyundailla, joten sekin piti kokeilla. Adamo on aiemmin reagoinut suorastaan...

Kyllä toi tuli FIAn Motorsport Councilin kokouksessa viime kerralla. Siinä kohtaa hämmensi, että onko nyt jotenkin fiksattu hybridiaikakausi kolmelle valmistajalle vai voiko mukaan tulla vielä neljäs, jos ei ole kuluihin osallistunut?

Rovaniemellä oli viivalla 38 R5-autoa ja 13 WRC-autoa, eli jos WRC-autot muuttuisi R5-autoiksi, niitä olisi viivalla 51. Tämähän on siis sinänsä täysin mahdollinen skenaario, mutta tuskinpa voitosta silti ajaisi muut kuin samat naamat kuin nykyäänkin.

Tarkoitin siis sitä, että Kallella ja kumppaneilla on sopimukset Toyotalle, mutta Toyotalla ei ole R5-autoa. Nyt on paksua tekstiä. Ensinnäkin Millener on jo sanonut, että jos ensi kaudella ei ajeta hybrideillä niin he ei ole mukana. Toisekseen, koko MM-sarjan kiertäminen ja kuskeille siitä...

R5 pääluokkana 2022 tarkoittaisi välivuotta Kallelle ja kumppaneille... Mun mielestä nää hybridit oli kädenojennus rallifaneille. Saatte vielä pitää moottorien ärjynnän, mutta autotehdaiden johtajille voidaan sanoa että on hybridiä. Täyssähköön pitää mennä, mutta se ei onnistu vielä 2023...

Breen teki kovan ajan powerilla ja toi sillä Hyundaille pisteitä, koska tällä kaudella valmistajatkin saa niitä. Breen oli vähän hukassa mutta ilman rengasrikkoa olisi varmaan ollut viides. Sordo voitti Sardinian, ei Portugalia. Lähtöpaikka toki sinne on nyt hyvä. Sordo on tosiaan Neuvillen...

Mitä ihmettä tuossa nyt tapahtuu, musta autohan on videon alussa tosi kaukana, ihan kuin painaisi tahallaan Ogierin ovesta sisään?

Ja tulee kohta ohi

Tiukaksi menee kyllä kärkitaistelu. Hieno pätkä tämä, leveetä ja hyväpintaista tietä.

Tuominen kertoi lähetyksessä huhun, että Oliver Solberg olisi tehnyt sopimuksen Hyundain kanssa ensi kaudesta.

Turhauttaa selittää samoja asioita useampaan kertaan, mutta: hybrideillä ei ole tarkoitus pienentää rallin itsensä päästöjä, vaan antaa autonvalmistajille mahdollisuus markkinoida rallin kautta hybridimallejaan. Olisi myös kiva, jos samalla autonvalmistajat voisivat kehittää...

On kyllä taas tiukka kisa. #kylläbryhmänaikaan laskettiin erot minuuteissa.

TV-pätkän alun valmisteluun menee aina puolisen tuntia, jos on lyhyt väli niin All Live joudutaan katkaisemaan vähän etuajassa.

Päättivät viime hetkellä olla myymättä lippuja. Ei muuta.

Kova!

Kova! Hyundailla ei kulje tänään

Eikös se ollut jotenkin yllätyksellisesti heti koko sopimuksen julkistamisen jälkeen, vaikka oli puhetta että ensin treenataan ja sitten vasta ajetaan? Mitenkä Kankaan vauhtiin vaikutti betoniin ajo Eltsulla Final-Rallyssä 1997?

Ainakin sinne tulee taas hyvä lähtöpaikka.

Tässä on vaan se ongelma, että sähköautot ei siviilissä pidä juuri mitään ääntä, joten olisi hämmentävää jos niiden ralliversiot möyryäisivät kuten bensakoneet.

Eikä mietitä, vaan vihreä valo on saatu jo