Hakutulokset

Pajarin kaato

Juha Kankaan Subaru-homma jäi vähän mysteeriksi. Mielestäni tilanne oli vähän samankaltainen kuin Huttusella Hyundailla, kehitysohjelmasta ei tullut ikinä mitään. Lisäksi yhtäkkiä kuitenkin pääsi ajamaan Uudessa-Seelannissa toista tehdasautoa mutta ei Jyskälässä

Toistan, että tämä ei tosiaan ole tallien tahto, vaan autonvalmistajien (ja FIAn).

Olipa jännä iltapäivä, kärkinelikko oli tosi tasainen, vaikka Tänak oli yllättävän vaisu. Veikkaan edelleen, että Hyundailla ei osaa ajaa asulla muut kuin Neuville (ja Sordo). Breen ihan yössä. Molemmat M-Sportit olleet tosi positiviisia yllätyksiä, sekä Fourmaux ekassa kisassaan, että...

Kannattaa myös lukea tämä keväällä 2018 avaamani viestiketju "Rallia sähköautoilla" ja miettiä että samaan aikaan FIA teki päätöksen hybrideistä, koska valmistajat vaativat muutosta, mutta sähköautoilla ei ollut mitään jakoa ruveta kilpailemaan. Ja täälläkin niille vain naurettiin...

- Autonvalmistajat haluaa sähköä tai edes hybridiä - Tallit haluaisi ehkä ajattaa R5-autoja, koska ovat halvempia kuin nykyiset - Kuskit haluaisi ajaa nykyisillä WRC-autoilla - Ralliperunat haluaa katsella välikoppa-Escortteja Koita keksiä niistä joku kompromissi

Ei kai tämä ole tavoitteenakaan? Vaan se, että autonvalmistajat saavat markkinoida niitä autoja, mitä haluavat myydä, eli sähköjä tai hybridejä.

Lindholmille toistaiseksi RC2-pohjat EK4:lla. Siis kaikkia WRC2-kavereita kovempaa.

Ja toistelen nyt vielä sitä, että olis kiva että autotehtaat laittais sen 50-100 miljoonaa euroa per tehdas per kausi tähän hommaan, joten niiden ehdoilla olis edettävä, eikä yksityiskuljettajien tai ralliperunoiden. Täysi MM-kausi R5-autolla ei ole myöskään halpa, eikä autotehtailla...

Mikkelsen pääsikin jatkamaan. Aikaa toki meni.

No siis minusta nyt ihan pari päivää sitten tuli päätös että virallisesti ei yleisöä, eli ei myydä lippuja. Mutta mitään ei ole tehty sen eteen, ettei yleisö reitille pääsisi. Eikä tuolla hirveesti maskeja käytetä tai turvavälejä pidetä. Saa nähdä sitten mitä FIA meinaa tästä...

Tänakilla ei muuten kulje. Hyundai ei sovi käteen assulla (kuten Mikkelsen ja Loeb (eikä se Breenkään nyt kovaa tule))? Väärät renkaat? Jotain vikaa autossa?

No siis tietysti laitetaan R5 pääluokaksi, viivalla on 50 autoa taistelemassa voitosta ja 3 uutta tehdastallia tulee heti mukaan " :) "

Rengas jäi matkalle ja siihen meni tämän kisan voitto. Suninen on tullut mallikkaasti, hyvä kolmintaistelu Östbergin ja Gryazinin kanssa.

Lindholm ajaa siis Rally2-autoa WRC3:ssa, Pajari Rally4-autoa JWRC:ssä. Lindholmilla oli hyvä eika ykkösellä, tokalla jäi enemmän.

Neuville vetää kovaa. Ehkä tällänen assukisa missä pitoa ei oikein ole, sopii hänen tyyliinsä, kun on tottunut muutenkin kääntämään autoa kässäristä vääntämällä.

Jotenkin karmivaa toi Jonnen(?) karjunta tossa. Mietin etukäteen että tuolla Kroatiassa varmasti tulee isoja ulosajoja kun vauhdit on kovat, ja kun auto lähtee niin se lähtee kunnolla, ja reunoilla on puita ja rotkoja. En kyllä osannut odottaa että tulis ekalle autolle ekalla pätkällä. Onneksi...

Varsinainen radio loppui Korsikaan 2018, sen jälkeen oli mahdollista kuunnella ilmaiseksi All Liven audioraitaa, mutta se lopetettiin muistaakseni 2020 alussa kun wrc.com sivut uudistettiin.

All Live ei tosiaan toimi.