Horneria unohtamatta, joka tekee lopulliset päätökset Helmutin mukaan kun vikisee, kuinka hän olisi tehnyt sitä ja tätä. Helmut on kuin tuote-esittelijä ja Horner TJ.
Ja vuosia tuplasti enemmän. Prosenteista oli puhetta. Marko pyörittää isointa budjettia, kun taas Briatoren käytössä oli hyvinkin rajalliset markat.
RB:llekin kelpasi Webber ja Trullikin on osakilpailuvoittaja.
Schumacher ja Alonso on Briatoren mestarit ja päälle vielä osakilpailuvoittaja, joten en nyt tiedä onko Marko paremmalla prosentilla tuonut. Helmutin saldo on kaksi mestaria + osakilpailuvoittaja ja lopuissa melko iso epäonnistuminen.
Stoppien jälkeen ero oli luokkaa 5s, joka kasvoi 20s ennen Zhoun toista pysähdystä. Zhoulla oli mediumit ensimmäisen stopin jälkeen Bottaksen kovia vastaan ja siltikin jäi tuon puoli sekkas per kierros.
Näin tekee fiksut yhtiöt, että tiedotuslinja on fiksua eikä möläytellä kuten McLaren tekee. Helmut on tuonut mestareita, mutta enemmän potentiaalista aihiota on myös tuhottu hölmöllä luonteella.
Olisiko tässä Toyotalla mahdollisuus tulla ykkösiin ostamalla Haasin jossain vaiheessa. Toivotaan, että niin käy. Kyseessä on annettujen tietojen mukaan myös teknistä tietojen vaihtoa.