Hakutulokset

Oliko nyt se kisa, kun Ferkku päivittää koneensa kaikki viimevuotiset osat tän vuoden spekseihin? Pitäs tulla lisää tehoakin tämän myötä

Laitoin pykälän, että voi halutessaan katsoa ja tietää mistä on kyse. En tosin löydä siitä sitä arpomisasiaa. Asiakas voi vaihtaa halutessaan osan kyllä.

Tässä se pykälä, johon tossa viitataan. 22.6.4 The components supplied as TRC or FSC by a Supplying Competitor to a Customer Competitor must be components identical to those used by the Supplying Competitor in the same Championship or a previous one. Under no circumstances is it permitted for...

Taisi muuten olla eka kisa tänä vuonna, kun RB voitti kovalla seoksella

Onhan ne dynotettu ennen sinetöintiä. Todennäköisempää kuitenkin, että tarvittaessa koneesta ruuvataan hieman enemmän tehoja. Moottorilla on tehojen suhteen toiminta-alue, jolla on optimoitu kestävyys/teho suhde, mutta varmasti niitä hieman ylitetään tarvittaessa.

22.6.4 The components supplied as TRC or FSC by a Supplying Competitor to a Customer Competitor must be components identical to those used by the Supplying Competitor in the same Championship or a previous one. Under no circumstances is it permitted for the Supplying Competitor to carry out...

Viralliset säännöt. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.fia.com/sites/default/files/2021_formula_1_sporting_regulations_-_iss_11-_2021-07-12.pdf&ved=2ahUKEwjilsfnlfDyAhUEzYsKHeNbC2wQFnoECBwQAQ&usg=AOvVaw2jwQc1rpnT2f6UbpVnQsm5 En jaksanut ihan koko voimayksikkö...

Tää on jännä juttu miten ihmiset ajattelee eri kuskeista ja autoista. Kun Ham voittaa Mesellä, niin se johtuu ylivoimaisesta autosta. Max voittaa, niin se taas on täysin kuskin ansiota, vaikka auto on vähintään yhtä hyvä. Jos Ham haluaa pitää tallikaverinsa, jonka kanssa voittanut 5...

Albon ja Latifi on ollut ennenkin tallikavereina, ni tulevat varmasti hyvin toimeen

Joku "alihankkija" voi myös tehdä kehitystyötä isolla rahalla, joka ostetaan sitten pilkkahintaan, niin budjetti pysyy kasassa. Onnistuisikohan, vai onkohan se jollain säännöllä estetty?

Kauhea tumputus jatkuu edelleen, vaikka Russellin paikka on jo varmistettu.

Voi hyvin tehdä jonkin sortin harppauksen. Muuten olisi mennyt tän vuonna menetetyt palkintorahatkin hukkaan, kun ollaan ehdoin tahdoin rämmitty peräpäässä ilman kehitystä.

Itse veikkaan Mersun olevan tosi vahva ensi vuonna. Juuri ensi vuoden autoon keskittymisen takia, jota kärkitalleista ei kaikki ole samalla tavalla tehnyt.

Enkä nyt tarkoita, että se olisi joka kerta ollut noin, mutta selkeästi sen on usein nähnyt tänne ruudun tällekin puolelle

Eiköhän ekoila kierroksella suurinta roolia näyttele renkaiden toimivuus ja balanssi. Tuskin kukaan on paska ekoilla kierroksilla, jos on tilaa ajaa. Ja jos ei ole tallin puolelta mahdollista edes yrittää ohitusta, niin miksi siinä perässä pitäisi roikkua ja tuhota omat kuminsa. Onhan Valea...

Mielestäni De Vriesillä on paikka vielä ensi kaudeksi sähköautoihin, vaikka Toto onkin alkanut lobbaamaan vuorostaan tätä. Eikös Mese vetäydy sieltä vasta ensi vuoden jälkeen? Mese maksaisi varmaan palkan, jos Vries ajaisi, mutta onko budjettikaton kanssa maksukuskit enää niin suuressa roolissa...

Mese on panostanut jo niin kauan ensi vuoden autoon ja sen resursseilla, niin aika todennäköisesti se siellä kärjessä keikkuu jokatapauksessa ensi vuonnakin. RB on taas joutunut keskittämään paljon voimavaroja tän kauden autoon, ni se on ehkä enemmän kysymysmerkki.

Hieman pahasti kovalais-skenaariolta kyllä näyttää. Luulisi, että ovat kuitenkin sopineet purkupykälät sopimukseen.

Onko se ollut sitten renkaiden hallinnastakaan joka kerta kiinni. Aivan turhahan sitä on repiä renkaitaan rikki ja kuluttaa moottoria, jos se tallikaveri on siinä edessä ja ohittaminen on lähtökohtaisesti jo tallin puolelta mahdotonta. Parempi siinä on ajella varman päälle ja säästää mottia...