Hakutulokset

Myös Giolle vaihdelaatikko vaihtoon ja rankku

Mesellä pointtina tässä varmasti myös Maxin huomio, että edes pienellä siivellä ei saa tarpeeksi suoranopeutta, joten RB ei ehkä muutenkaan ole ihan kovimmassa iskussa. Härski temppu jokatapauksessa taas ja mikä on odotettu hyöty tempusta? Tuskin kovinkaan mittava, mutta Valen kisa meni...

Aika hyvin osuneet taivaan kappaleet Mäkillä kohdilleen viime aikoina, mutta ei se sattumaa ole. Kovaa työtä tehty pitkään , auto on johdonmukaisesti kehittynyt ja kuskit on hyviä. Varsinkin Lando ja Dannykin alkanut saamaan autoa nyt koko ajan paremmin hanskaan. Toivottavasti ensi vuoden...

Kisainssi taisi kysyä Checolta kolme kertaa, että mitkä renkaat laitetaan, mutta ei saanut pitkään mitään vastausta. Sitten pyysi saderenkaita ja inssi kertoi, että muilla on jo slicksit. Nyt kuitenkin Checo sanoo tallin rengaspäätöksen hitauden johtaneen 9 sijaan. Nyt kaipaisi Perezin-poika...

Hiusten halkominen on myös taitolaji Lokasuojat näyttää sopivan hyvin 👍

.Hieman on lokarin ruuvit löysällä, kun perusteet Valen huonoudelle vaihtelee kelin mukaan. Nyt kun oli vettä enemmän radalla ja Vale kärjessä, niin sitä ei lasketa, mutta kun rata on kuiva, eikä pääse ajamaan lämpimillä renkailla kosteaa rataa, ni taas ollaan gridin paskimpia sadekelinkuskeja...

. Ihan hyvinhän se ajoi q1 ja 2. Kolmosessa rata kuivui, eikä päässyt ajamaan kunnollista kierrosta. Aika läpinäkyvää lähinnä tää sun Valemollaus

Hyvin parani rata lopussa. Jännäksi meni

Checo on ollut niin luokattoman hidas jo pitkään, että en yhtään ihmettelisi, jos löytää itsensä Taurin ratista ensi vuonna. Varmastikin kyseinen pykälä löytyy sopparista ja Gasly ajaa älyttömän hyvin.

Fp2 Gasly taas aikamoisen nopea, vaikka harkat olikin.

Laita äkkiä sähköpostia FIAlle ja talleille, että oot nyt keksinyt jotain mitä niille ei oo tullu edes mieleen. Ehtivät vielä huomiseksi hommaamaan autoihin lokarit, ni saadaan aika-ajot ajettua, vaikka enemmän sattuisikin satamaan 👍

Jos sadekisoja on ehkä kerran pari vuodessa ja muuten ajetaan yli 20 kisaa kuivalla kelillä, niin varmasti pääpaino suunnittelussa on edelleen kuivankelin säädöissä. Ja varmasti aerodynamiikka vaikuttaa sateesta huolimatta, muuten nää pulkat lähtisi lähtösuoralla jo lapasesta, niillä voimilla ja...

Niin, onko se sitten enää samaa kilvanajoa, jos osa autoista on ajokelvottomia, eikä pysy tiellä. Kärjistettynä luultavasti vielä lähes jokainen, jossa on hyvä aerodynamiikka.

Kuten myös lokarit tekisivät

Maavaran nostaminenkin luultavasti sotkisi ainakin osan autojen aerodynamiikan totaalisesti, kuten tällä kaudella pohjan kavennus teki ja siihen sentään valmistauduttiin

Uuden tekniikan akusta saatu lisää suorituskykyä https://the-race.com/formula-1/the-f1-engine-upgrade-red-bull-honda-has-secretly-been-using/ Myös Ferratin huhutaan kehittävän saman tyylistä tekniikkaa.

F1 #BBCF1 #RUSSIANGP: Fair chance FRI sessions dry (20% risk of showers), ahead of rain developing eve/overnight & on into SAT. This is liable to be extensive & heavy at times, accompanied by blustery conditions; gradually easing during afternoon. SUN: a 30% shower risk. 18-21C Saas nähdä miten...

Noihin onnettomuuksiin voisi lisätä myös Wenlingerin onnettomuuden Monacossa, jonka seurauksena Karl vaivutettiin pitkään lääkkeelliseen koomaan. Taisi päästä rattiin vasta seuraavana vuonna. Onnettomuuden kun näki suorana, Wenlinger ajautui kylki edellä, kovalla vauhdilla suoraan...

Tuota motin osapäivitystä on odoteltu jo monen kisan verran. Voisi kuvitella, että jotain ongelmaa yhteensovittamisessa on.

Eikös Ferkulla ollut joku jarruihin liittyvä epäselvyys sen jälkeen, kun Schumi ja Benetton insinöörit siirtyivät sinne. Siitähän puhuttiin silloin, että epäselvyydet oudosti seuraavat näitä veijareita tallista toiseen