Hakutulokset

Mitä harmia nuotitukseen tulee? Kuinka niin aika ei riitä? Kuinka moni kuskeista nuotittaa ”tosissaan” ? Miksi F-cupin nuotituksesta ei nouse haloota, vaikka ei ajeta tuplapätkiä? Onko niillä enemmän massia/enemmän aikaa? TV-ryhmä mukautuu tai sitten ei, So What. Ne, jotka menevät pätkälle...

Kokeillaan vielä vääntää, kun kerran tietoa löytyy, kuinka monta televisioitua pätkää Suomen ralliin on määritelty? Mikä on pitkä matka? Kuka talleista/kuskeista (?) on sanonut, että pätkät pitää ajaa kahteen kertaan? Kuka ylipäätään asian näin määrää? Mitä tapahtuu jos sitä ei totella?

Tämä pitäisi mielestäni olla perusjuttu, että näin toimitaan. Toisille kartta (huonokin) on merkittävämpi ja oleellisesti informaatiopitoisempi. Ja mikä tärkeintä, kartta kuvastaa aikakautta ja teiden linjausta (mihin RMaps ei taivu).

Ehkäpä tarkoituksenani olikin palauttaa rallia siihen sen perus DNA:han mitä sillä on aikojen alussa ollut (joka todennäköisesti on mahdotonta, mutta kuvitella saa edelleen vapaasti. Jos ei koskaan kyseenalaista hiekkalaatikon rajoja, ei uuttakaan synny). Ralli on kestävyyslaji, jossa kuskin...

Ottamatta sen enempää kantaan EK:n järjestäviin seuroihin, ajokilometreihin, taukoihin jne. (lähdetään siitä, että ne kaikki on haastettavissa, kun sille päälle sattuu ja yhteistä halukkuutta järjestäjien taholta löytyy). Tampere on ollut merkittävä etappi niin Suurajoissa kuin Hankiralleissa...

Hyvä ja tarpeellinen tarkennus. Näiden "Helsingin seurojen" kanssa saa olla tarkkana, kun yrittää selvittää rallien reittejä (jokaisella on ollut jossain määrin oma "reviiri"). Ainakin nämä ovat olleet järjestäjinä. (loput tarinat ehkä sitten ralllien historia osuudessa). Helsinki – rallit ja...

Kovin on Helsinki keskeinen, mutta kyllähän Hankiralli on näyttänyt suuntaa myös tuhansien järvien rallille, joten perusteltavissa. Se kahden EK:n Helsinki-ralli on ehkä kuitenkin ajettu 1971. Mielenkiintoinen kokeilu. Kuvitellaan vaikkapa sitä, että yksi EK olisi jostain syystä jouduttu...

MItä karttaa pitäisi tarjota, ihan vaikka joulun kunniaksi?

Jos asiaa katsoo pitkällä aikavälillä taaksepäin, niin pitääkö siitä löytää pelkästään hyvää? Kolikolla on aina kaksi puolta ja niitä ei niin loistaviakin suorituksia mahtuu mukaan. Kumpaa haluaa/pitää arvostaa on jokaisen oma mielipide. Mukanaolokin on ihan hyvä saavutus vaikka ei sillä nyt...

No No. Jos kaveri pääsee näin helposti ihon alle, niin kannattaako myös omaa näkemystä tarkastella?

Ei Rauma aivan unohduksissa ole rallirintamalla ollut. Melkein kävi, että Teboil-rallien meneytyksekäs perinne olisi alkanut Raumalta. Kävi kuitenkin niin, että II Teboil ralli 1974 alkoi Raumalta. Mutta kovin montaa kertaa Rauma ei ole järjestänä ollut, lienee vain kahdesti 1993 ja 1995. Pätkiä...

Olihan täällä tietäjiäkin. Se Grönholmin paikka oli tosiaan samaisella EK4:lla ennen tuota linjavikausta peltopaikkaa. Vasuri, jossa useampikin (yli 10) ulkoili

Kisassa kaksi reikää. Ensimmäinen EK2 maalimutka (siinä pihalle) ja sitten tämä EK4:n linjavika pellolla. Ne jotka ajoivat, menivät lähes poikkeuksetta ulos. Ne joita varoitettiin, kun jotain piti punnata takaisin tielle tai piiloon, selvisivät (näin kävi itsellenikin). Yleisö, jota oli satoja...

Joo. On erittäin todennäköistä että juuri Hankkiksessa näin olisi tehty. Muitakin kokeiluja tehtiin muistaakseni Helsinki-rallien yhteydessä. Olisiko jopa ollut ensimmäinen ns. Yleisö-EK? Edit: No olihan se "ensimmäinen Yleisö-EK" vähän kauempaa kun muistelin. Tässä muistiinpanoistani...

Itäralli 1970 on laitettu erittäin hyvin (Tuostahan voisi muutkin digitoijat ottaa mallia, jos näin rohkeasti ottaa kantaa). Vorna on poistettu tien huonokuntoisuuden (vaarallisuuden) vuoksi kilpailun johtajan toimesta. Luostarinvaaran poistamista en tiedä (aavistus voisi olla, että ajanotossa...

AT:t eivät juurikaan olleet pätkien lähdössä vaan jossain reitin varrelle. Niiden avulla tiedettiin, että on pysytty kartalla (=peitepiirroksella). En muista koska ne tulivat EK:n alkuun (jossain minulla sekin tieto saattaisi olla). Jos Rmaps ei ymmärrä AT:tä, (ts. sellaista ei voi laittaa)...

Mielenkiintoinen ja aivan apinan raivolla valmiiksi projekti (no näinhän ne koneremontit tai vastaavat ikävä kyllä monesti suoritettiin). Toivotaan että kypärän remmi ei kiristä liikaa ja kalusto säilyy ehjänä Mikkelin visiitin.

Vähän tosiaan nuo lehdistä luetut kommentit epämääräiseltä vaikuttivat. Tässä pitää kuitenkin aina muistaa, että lehden kirjoittavat osaavat toimia heille "laskemoidulla" tavalla. Miten asian kuski käsittelee onkin sitten se toinen asia. Kalle on kyllä antanut ymmärtää, että koirat haukkuu ja...

Olikos tässä vielä järjestelyissä mukana (alustavassa kalenterissa) muitakin seuroja? Ei pelkästään EK:n järjestelyssä

Näin se varmaankin menee. Voi olla panokset liian kovat jos "ruodusta" poikkeaa (vaikka ei mielestäni niin tarvitsisi olla)