Hakutulokset

En muistakkaan milloin viimeksi Max on tullut ruutulipulle sijalla 5 täysin normaalin kilpailun jälkeen. Red Bull palannut normaalien kuolevaisten joukkoon

Saas nähdä tuleeko hylsyjä liiallisen pohjalveyn kulumisen takia, aika paljon tulee autoista "sahanpurua" Eau rougessa.

Ilmeisesti näin, veti suoraan varikolle maalin sijaan

Evansilla hieman vauhtia 3/6 ek:lla, keskari vaatimaton 151km/h 8.11km pätkällä.

Onpa tuulinen talli tuo Alpine.. Nimi velvoittaa?

Taponen 13. eli kultainen ananas paikka, 12 ensimmäistä käännetään huomiseen kisaan...

Kyllä Spa on paras paikka ottaa -10 sijan moottorirankku, tämän on edellisien vuosien kisat osoittaneet kelistä välittämättä. Voimaa tarvitaan Kemmelin suoralle..

Muuttuiko renkaat tälle kaudelle? Kummallista toimintaa Sauberilta koska autohan oli aiemmin hellein renkaille josta seurasi ok kisavauhti mutta sateella tai kylmissä olosuhteissa autolla ei päässyt mihinkään. Kannaisi kaivaa viimevuoden auto naftaliinista koska nykyisellä ollaan hitaampia...

Isä Stroll haluaa Krackin vaihtoon koska tallin kehitys on polkenut paikallaan, eikä toivottua loikkaa ole tullut. Oton potkut oli aikanaan kanssa iso yllätys mutta liittyi ilmeisesti pojan suosimisen kieltäytymiseen.

Olihan uutinen, mitähän Seidl mahtaa tuumia Maclarenin menestyksestä? Olihan hän rakentamassa pohjaa kunnes päätti siirtyä uuden haasteen pariin, joka loppui potkuihinn ennenkuin kerkesi alkaa edes kunnolla. Jos kuljettajamarkkinoilla on sähinää ja isoja liikkeitä, sama pätee näköjään...

Ihan yleisesti jokaisessa sopimuksessa on aina irtisanomipykälä ja tämä löytyy myös Perezin sopimuksesta. F1-maailmassa kuskille annetaan armotta kenkää jos suoritustaso ei vastaa odotuksia (mm. Ricciardo) loppu on sitten sopimusjuridiikkaa että maksetaanko kuski ulos (Kimi) vai ei..

Ei tätä juurikaan tarvitse edes spekuloida, Sauberin kehityskyky pitkin kautta viimevuosina on ollut surkea. Tallin rakentamiseen menee useampi vuosi vaikka rahaa olisi käytössä "rajattomasti" ja tilannehan on nyt budjettikaton myötä täysin eri. En minäkään menisi Audille jos vain muita...

Heikolta näyttää jos Williamsikin harkitsee Mickiä. Olisiko takana nin mehevä sponssipaketti että "maksukuski-Valtterille" ei ole kysyntää.

Tarkoittaa ettei juurikaan variaatioita rengastaktiikassa, kovat alle ja yritetään päästä maaliin. Kaipaan niin Pirellin 1. Kauden renkaita ja taktiikoita kun ajat heitteli stintin aikana yli 5 sekkaa kuluman takia.

Toinen täydellinen yllätys oli Maldonadon voitto Barcelonassa 2012, kisa voitettiin autolla jolla sjettiin aiemmissa kisoissa kultaisesta-ananaksesta. Tämäkin täysin puskista ja tällä kertaa pelit kesti loppuun saakka ja vielä radalla jolla menestyminen kertoo paljon auton yleisestä...

Aston Martinin F1-tallin kotipesä on Silvestonen radan välittömässä läheisyydessä. Dadford Rd, Silverstone, Towcester NN12 8TJ, United Kingdom Red Bull Racing taasen löytyy 21.5 mailin päästä Silvestonesta Red Bull Technology Campus, Building, 2 Bradbourne Dr, Tilbrook, Milton Keynes MK7 8AT...

Cardilen meno Astonille varmistaa ettei Newey ainakaan menossa sinne. Koska parasta ei ollut saatavilla niin Lawrence täytyi tyytyä "toiseksi parhaaseen". On kyllä mielenkiintoiset ajat niin kuskien kuin teknisen väen puolella vaikkei paikkoja ole enää montaa. Kuskipaikat auki vielä Mersulla...

Mihinkä suuntaa?

Onhan tämä ennenkuulumatonta, harkosta sakkoa ja kisassa rankkua tämä ollut linja aiemmin.. Edit. Jos noi on ollut tosiaan prerace ylityksiä niin sitten linjan mukaan sakkoa.

Näinhän se menee jos Ocon vaihtaa tallia kesähuilin aikana. Tarkoittaisi myös sitä että Alpinen ensikauden kuskit on ruksittu, ei kukaan lähde antamaan puolen kauden näyttöjä, suoriutuakseen tästä hyvin ja sitten kulisseihin odottamaan vuoroa. No Alpinella toki on tästä junioiri-kuljettajiensa...