Hakutulokset

Red Bull on kyllä mokaillut osin noita viikonloppujaan myös hyvinkin kauan aika-ajoissakin olemalla päästämättä aina Tsunodaa japanilaisen haluamaan aikaväliin ajamaan niitä nopeampia kierroksiaan ja välillä sitten talli on 'tiennyt paremmin' ja lähettänyt vasta kaiken ajan uhatessa loppua...

Ladoga? Lagonda pitäisi kyllä olla nimi.

Ei tässä mitään ja tähän on jo vastattu, mutta tuossa tekstissä esiintyvän Hollandin GP:n sijaan yleensä nimitys on ollut Netherlands GP tai sitten paljon, paljon tätäkin useammin Dutch GP. Hollanniksi sitten tietenkin Grote Prijs van Nederland olisi nimitys yleisemmin.

Onkohan niin väen välttämättä ollut? Ehkä siinä tapauksessa olisi mikäli aivan koko ajan rasittavuuteen asti verrattaisiin Max Verstappenin tilanteeseen tai mikäli aivan koko ajan olisi odotettu suuria palkintosijoja tai suurpisteitä. Itse en odottanut oikein suurpisteitä enempää näkeväni vaan...

Voi loppua huipputallissa huonoimmillaan tai edes sen ehdokkuudesta puhuen, mutta koko ura tuskin loppuu siihen. On kerta kaikkiaan vielä onneksi myös edelleen riittävän nuori. Näin yleiseksi japanilaiseksi kuljettajaksi ja osin muutenkin ajatellen. Ehkä jos olisi sen 30 vuotta niin tai näin...

Tällä kertaa Tsunodan autossa oli suurimman osan kisaa myös jopa peräti Viaplayn täysin kuutamolla olleen selostuksen huomaama tehonpuutevikakin eli 40 % hitaampi oli ainakin tuosta syystä johtuen auto ja lisäksi autossa ei vaihteet toimineet kunnolla ylös tai alas vaihdettaessa vähän tilanteen...

Vuoden 1980 kisasta puhuen ei siellä niinkään turvallisuusongelmasta ollut kyse vaan siellä oli silloin rataremontti kesken. Monzassa siis joten sellaisenaan ei voinut ajaa ajankohdassa eikä muihin ehdotettuihin ajankohtiin voitu sinä vuonna järkevästi suostua.

Eräässä toisessa toikissa 10 vuotta sitten 4.11.2015 muistelin vielä tähän yhteyteen tuota tilanneasiaa seuraavasti tavallaan: ''Kun Niki Lauda oli vihdoin ja viimein ilmoittanut eläkkeelle lähdöstään täysin virallisesti olivat tallipaikat vuodeksi 1986 alkaneet loksahtaa paikoilleen jopa...

Eräässä toisessa toikissa 10 vuotta sitten 3.11.2015 muistelin tuota tilanneasiaa seuraavasti tavallaan: ''Kesäkaudella 1985 Keke Rosbergia oltiin viety lukuisiin eri talleihin pois Williamsilta vaikka myös optiovuodesta 1986 sinnikkäät pitivät kiinni. Tallipaikkojen spekulointi oli...

Kekeä tosiaan haluttiin Ferrarille melko kauankin ja paljon, mutta Keke ei sinne itse halunnut mennä. Etenkin kun Keke halusi vain ja ainoastaan McLarenille ja aikoi lopettaa uransa jo vuodeksi 1986 mitä nyt tietysti harkitsi vielä viime kädessä vuotta 1987 tämän uran vielä sittenkin muun...

Kyllähän sitä ehtisi vielä osoittaa ja olemattomuudesta voidaan olla hyvin montaa ja tarpeen tullen painavastikin eri mieltä muun muassa lukuisien eri epäonnistuneiden kisataktiikoiden myötä pelkästään jo tänäkin vuonna. Sitten on välillä vielä tallin autossa silloin tällöin ollut kuljettajasta...

Monzassa 1997 oli tuo tilanne.

Ei varmaan olisi niin pitkään tarvinnut odottaa. Toisaalta se Niki Laudankin sanoin kerran hengenvaarallisenkin villi ajotyyli mallia Jo Gartner tavallaan tietenkin paremmin tuloksin olisi myös voinut tavallaan lopettaa uran lyhyeen tai ainakin pitkällä uralla olisi ollut paljon samaa Gillesin...

Stefan Bellofin muistoviestin toinen osa tuleekin tässä aiemmin mainitun kerronnan nojalta näin: Stefan Bellofin Viimeinen Päivä Osa 2 ''Hallitseva tunne ennen Italian Grand Prixiä tuntui olevan suru ja järkytys joka levisi syksyllä 1985 moottoriurheilumaailmaan nuoren ja lahjakkaan...

Stefan Bellofin suhteen muistoja riittäisi paljon puhuttavaksi asti, mutta nyt laitan tähän ja seuraavaan viestiin lyhennetyn kaksiosaisen muistelman alkujaan toiseen toikkiin kymmenen vuotta sitten kirjoitetusta suuremmasta kirjoituksesta koskien Bellofin elämän päättänyttä onnettomuutta ja sen...

40 vuotta sitten elettiin moottoriurheilun osalta synkkiä hetkiä päivämääränä 1.9.1985. Aikeissani olin laittaa tuonne Tällä päivämäärällä formuloissa tapahtui-toikin puolelle tämän jutun, mutta on kuitenkin vanhempien aikojen kuljettajan murheellinen juttu ja muistoja hänestäkin omalla...

Yuki Tsunoda onnistui tosiaan saamaan pisteitä Hollannin Zandvoortissa. Maksoi sitten kerralla takaisin kaikkien muiden Zandvoortin vuosien monet kulloisenkin tallinsa varikkotaktiset mokailut/perseilyt! Tietysti mikäli vain vielä se lähtöruutu olisi ollut parempi, ilman auton tehopuuteongelmia...

Ennen vielä yhtä muuta juttua näin jälkikäteen kai on jonkin verran kehuttava ehkä aiemmin viikonloppuna kovin levottomana ollutta brittipoikaa eli Oliver Bearmania. Toki hyötyi hänkin välillä tavattomasti muiden kuskien epäonnesta tai kilpailutaktisista perseilyistä, mutta oli varikolta kisaan...

Tämäkin ei lakkaa hämmästyttämästä minua vaikka tällä kaverilla todella taas kerran oli myös melkoinen munkki matkassa.

Kuten jo BJohnsonille edelliseen viestiin sanoin niin autossa oli tehonpuutetta suurimman osan kisaa jossain kohtaa eli varmaankin jo aika alkuvaiheessa ilmenneen vian vuoksi. Tehonpuutetta oli 40 % ja lisäksi ei vaihteet menneet aina kunnolla päälle ylös tai alas vaihdettaessa. Hetken sai...