Hakutulokset

Sainz ottaa jo niskalenkkiä Leclercistä näillä suorituksilla. Ensin Leclercille tuli nöyryyttävä tappio Ferrarin kotikentällä fanilauman edessä ja nyt tallin todennäköisesti ainoa voitto meni tallikaverille. Veikkasin jo aiemmin Monzan tuloksen olleen mahdollisesti alkua Leclercin aseman...

Ferrari taitaa haluta Leclercin pakittavan ja luovan kaulaa Sainzin eduksi. Tällä tavoin Ferrari on suojassa siltä, että Mersu tai McLaren tekisi undercutin ja loikkaisi kärkeen. Ferrari haluaa venyttää stintin pituutta ja se onnistuu parhaiten sillä, että otetaan muilta pois halut liian...

Arvelen tallin halunneen säästää rahat kehitystyöhön ja että Lance sen vuoksi jätettiin rannalle ruikuttamaan. Ruhjeisiin vetoaminen ontuu pahasti. Lancen ei vaan haluttu rullaavan uuttakin autoa.

Jos kuljettaja ennemmin jättää ajamatta kuin ajaisi vaikka yksikätisenä, niin silloin F1-sarja on väärä paikka. Tallinkin puolelta on aina intressit saada kuski radalle, koska sponsorit maksavat näkyvyydestä, jota ei tietenkään saa, jos auto on pilttuussa koko kisan.

Ainakaan tässä uutisjutussa ei mainita kättä sanallakaan. Talli ainoastaan ympäripyöreästi kertoo Lancella olevan paikat kipeinä kolarin jälkeen, mutta pienet ruhjeet ovat arkipäivää tuollaisissa osumissa.

Ensi kaudelle odotettavissa siis uusi nopea sääntömuutos autojen minimikorkeuteen liittyen...

Siis autohan pomppasi kanttarin päältä ja menetti pidon siinä.

Alkuvuosina määrä oli säännöissä rajoitettu ensin yhteen ja sitten kahteen, joskin aika-ajoissa siipeä sai avata täysin vapaasti. Myöhempinä vuosina noita alueita on käytännössä pykätty kaikille enemmän ja vähemmän kelvollisille suorille.

Alonson ja Strollin välinen ero on ollut samoissa tai jopa kasvamaan päin, joten silloin on helppo todeta auton sakkaavan eikä suinkaan kuskin. Oikeastaanhan Alonson loistoa on himmentänyt eniten se, ettei Astonilla ole enää samaa rengasetua kisan loppua kohti, joten räiskyviä ohituksiakaan ei...

Niin Bottas kuin Zhoukin ovat turvassa ensi kaudella mutta kumpikin taistelee ajopaikastaan kaudeksi 2025.

On melkein mahdotonta uskoa Vettelin comebackiin. Mikään huipputalli ei häntä kaipaa ja mies tuskin välittää lähteä taistelemaan pelkistä pistesijoista. Omassa päässäni ainoa skenaario olisi nykyisellään se, että uutta nousua tekevä Williams haluaisi rattiin pr-kasvon ja olisi valmis maksamaan...

Kova on luotto Alonsoon tallin sisällä. Hänen täytyy yksin voittaa Mercedes ja Ferrari, joilla kummallakin on tasapainoinen kuskikaksikko. Vertailun vuoksi Strollilla on tällä hetkellä kasasa 47 pistettä, mikä on 57 % vähemmän kuin heikoiten sijoittuneella Ferrarin tai Mercedesin kuljettajalla...

Johtuuko lie omasta ikääntymisestäni, mutta eivät nämä klopit ole minuakaan säväyttäneet. Piastri on vielä kehitysvaiheessa mutta kyllä minä vähän toivoin, että hän olisi jo tässä vaiheessa kautta pystynyt haastamaan Norrisia kunnolla. Norrisin näen GP-voittajana mutta kyllä Verstappenin...

Jos näytöt eivät riitä muuhun kuin paniikissa tehtyyn esisopimukseen alati törttöilevän Ferrarin kanssa, niin ei niitä näyttöjä sitten kovin kummoisesti ole.

Tervetuloa Taloforumille. Sitä en tiedä, mikä noita kaatuneita ja seuraavaksi kaatuvia firmoja yhdistää, mutta onhan se selvää, että kun ylikuumentuneet markkinat jäähtyvät nopeasti, niin kaikki eivät selviä.

Epäpäteviähän nuo uudet omistajat olivat lehtijutun mukaan. Ensin ostettu ihan eri tarkoitukseen tehdyt tilat ja aliarvioitu remonttibudjetti moninkertaisesti alakanttiin. Sen jälkeen ei jäänyt enää taskuun mitään, kun tuli muitakin ongelmia siihen päälle, vaikka valtioltakin saivat 25 000...

Onhan se Sargeantkin ajanut aika-ajoissa kympin sakkiin piesten koviakin nimiä. Kisakunto ei vaan miehellä riitä ykkösiin ainakaan vielä. Näillä näytöillä en antaisi jatkosopparia, koska vain sijoitus ruutulipulla – ja ruutulipulle selviäminen – merkkaa mitään.

Ei vaan täytyy opetella linkkaamaan viesteihisi kirjoittamasi tarinan kanssa relevantteja uutisia. Seuraavaksi paras vaihtoehto on olla linkkaamatta mitään. Kun kirjoittaja linkkaa viestiinsä täysin asiaan liittymättömän jutun, niin se antaa kirjoittajasta sellaisen kuvan, ettei hän joko osaa...

Puhut kaudesta 2023 ja ettei luvattuja rahoja muka koskaan tullut, mutta linkkaat vain juttuun, jossa tallipäällikkö kertoo Zhoun palkkaamisen (ensimmäiselle kaudelleen) perustuneen pääosin hänen maksamiinsa rahoihin. 🤡

Tavallaan kyllä poikkeaa, koska juurihan siitä olisi uutisissakin, että RBR:n takasiivessä on pienempi alaelementti ja suurempi yläelementti. Tällä talli saavuttaa sen, että DRS:n ollessa auki ilmanvastus on merkittävästi pienempi kuin muilla talleilla. Vastavuoroisesti se heikentää auton...