Hakutulokset

Lancea kiukutti tosi paljon, oli kuin raivarit saanut viisivuotias. Onkohan isäpappa sanonut, että alkaa riittää Q1:ssä kyntäminen?

Vastaavasti Hamilton ymmärtää pitää suunsa kiinni ja viestii vain epämääräisten graafisten vihjailuiden kautta. Kyllä täällä Euroopassa ajaessa hän aina kehtaa vollottaa esimerkiksi rasismista ihan ääneenkin.

En minä FIA:n sirkustemppuja pelkäisi vaan pidätystä ja vankilatuomiota. Jossain noilla musuillakin raja kulkee, vaikka toki aika paljon katsovat vierestä kun maailmanluokan F1-kisojen supertähti pokkuroi.

Leclerc kehuu tälle kaudelle Ferrarin tallipäälliköksi palkatun Frédéric Vasseurin henkistä kanttia. Rivien välistä voi lukea, että italialaiset ovat epävakaita eivätkä kestä epäonnistumisten tuomaa painetta, mitä vasten Vasseurin kuohahtamaton luonne luo sopivaa tasapainoa...

Kyseinen tilasto on Red Bullin kohdalla lähes merkityksetön ja varsinkin Pérezin henkilökohtaisen suoriutumisen arvioimiseen aivan onneton. Eihän tuo mainitsemani 42 % ole mikään teoreettinen maksimi vaan ennemmin jopa alaraja; onhan Red Bullin auto niin ylivoimainen.

Hienoa toki nähdä brassien uutta tulemista, mutta ainakin tilastojen perusteella F3-mestaruus on irronnut aika köykäisesti. Pari voittoa, neljä muuta palkintosijaa, yksi ainoa paalu.

Jos Red Bull olisi ottanut kaksoisvoiton joka kisasta ja Verstappen olisi aina ollut voittaja ja Pertsa kakkonen, niin Pérez olisi tällöinkin kerännyt vain noin 42 % tallin pisteistä. Siinä mielessä tuo realisoitunut 36 % ei oikeastaan ole edes huono. En huomioinut sprinttejä enkä nopeimman...

Urheilulliset ja kaupalliset aspektit ovat kaksi eri ongelmaa. Nyt kun FIA on antanut Andrettille hyväksynnän, niin ne urheilulliset seikat on käyty läpi. Kaupalliset intressit käsitellään eri pöydässä FOM:n kanssa. Kun sarjan arvo on ainakin paperilla noussut parin viime vuoden aikana, niin...

Pikemminkin nyt ollaan vasta keltaisella. Nyt Andretti joutuu vääntämään kättä F1-sarjan kaupallisten oikeuksien omistajan kanssa ja todennäköisesti aiemmin sovitut säännöt lentävät jälleen kerran roskakoriin ja kaikesta täytyy neuvotella täysin puhtaalta pöydältä. Tässä voi nyt olla enimmäkseen...

Minusta tuo on vaan sitä tavallista haihattelua. Talli ei halua lytätä surkeasti suorittavaa junnuaan. Jos Williams olisi sitoutunut pitämään Sargeantin tallissa, niin sopimus olisi jo tehty sitten.

Red Bull ei ole tässä tekemässä yhtään mitään vaan kyse on yhden forumistin omista hajatelmista.

Tänä vuonna ajetaan jälleen Meksikossa, niin alkaa itseäkin jo jännittää, että muuttuuko tallin asenne Péreziin tuon kisan jälkeen. Saihan Kvyatkin aikoinaan potkut / alennuksen heti koti-GP:nsä jälkeen, kun Verstappenille piti järjestää paikka emotallista kesken kauden 2016. Alpha Taurin...

Joo joo. Jo aikoinaan Coulthard roikkui yliajalla McLarenilla tallin pääsponsorin Westin toiveesta. Räkä kengittiin Santanderin, anteeksi, Alonson tieltä kauden 2009 jälkeen kesken sopimuskauden. Pérez on vienyt Red Bullille mukanaan meksikolaisen telejätin ja nämä rahat painavat vaakakupissa...

No nyt menee sekaisin taas aivan eri asiat. Ricciardon potkiminen ulos tallista oli aina oikea päätös. Rixu vaikutti kuitenkin myös voittavalta osapuolelta siinä mielessä, ettei miehen tarvinnut kyntää paskalla autolla pilaamassa entuudestaan huonoa mainettaan vieläkin pahemmin.

Ei nyt kuitenkaan ihan "kisan aikoihin" vaan kisaa edeltävän viikon alussa. Sen jälkeen tehdään päätökset siitä, kykeneekö hän ajamaan vai ei. Liikaa ei saisi mamistella kuitenkaan. Ei kukaan haluaa ajattaa kuskia, joka kieltäytyy ajamasta parin kuukauden ajan vedoten johonkin mystiseen kipuun...

Tänä viikonloppuna ajetaan Tsunodan ja Hondan kotikentällä Japanissa, mutta uudesta sopimuksesta ei ole kuulunut mitään. Tämä on kaikista vahvin signaali siitä, että hänen jatkonsa yllä on suuria kysymysmerkkejä. Vai voisiko jopa sanoa, että alkaa olla selvää, että Tsunodan F1-ura päättyy tähän...

Riippuu tietysti että keneltä kysyy. Ricciardon vastaus olisi varmaankin juuri tuo. Haasin puolelta taas kuului sellaisia, että Ricciardo olisi halunnut kymmenen miljoonaa euroa palkkaa.

Senna hylättiin oikaisemisen vuoksi. Tuomariston tulkinnan mukaan hänen olisi pitänyt ajaa neulansilmä kokonaisuudessaan sen sijaan, että hän vain ajoi ns. ulosajopolkua pitkin koko mutkan ohitse. Sääntötulkinta on totta kai korruption tulosta mutta kuitenkin sääntökirjan mukainen.

Kyllä Senna sai rangaistuksensa ihan senaikaisen sääntökirjan mukaan. Jotenkin täällä ihmiset eivät vieläkään ymmärrä, että FIA rikkoi omia sääntöjään piilotellessaan crashgatea kesken kauden 2008. Massa on kokenut aivan oikean oikeusmurhan eikä vain kirjoittelijoiden omissa päiväunissa.

Kohtalaisen optimistinen ajatus, sillä edellisessä kuudessa kisassa Hamilton on sijoittunut Pérezin edelle vain kerran – kun tämä oli ensin jäänyt märän kelin aika-ajoissa ulos Q1:n jälkeen. Eroakin on yli 50 pinnaa eikä se kaventunut Singaporessa kuin 11 pisteellä.