Hakutulokset

Sitäkin on kysyttävä, että kun Haas on kiertänyt sarjaa jo seitsemän kautta ja tulokset ovat aina olleet yhtä huonoja, niin pitäisikö kokeilla eri strategiaa kuin saman vanhan kaavan toistaminen. Vuoroin on hoettu tallin tarvitsevan kokemusta, vuoroin jatkuvuutta. No eipä ole auttanut. Mieli...

Ja kun autoa ajaa kaksi vanhaa kaakkia, niin koskaan ei voi olla varma, että johtuuko huono suorituskyky autosta vai kuljettajista. Tämänkin kauden tuloksia kun katsoo, niin Schumacher on ajanut varsin tasaisesti koko kauden mutta Magnussen vaikuttaa sulaneen. Onko auto huonontunut vai väsähtikö...

Kaikista ihmeellisintä on kuitenkin se, että Ferrari vaikuttaa vetäneen Schumacherilta tuen pois kokonaan. Jopa täysin luokaton Giovinazzi nauttii siellä edelleen luottamusta vaikka toki italialaisille sitä irtoaa aina enemmän kuin muille. Schumacherin persoonassa on pakko olla jotain vikaa...

Hyvin ristiriitainen päätös. Haasilla on vuosia vannottu "jatkuvuuden" nimiin ja sitten talli potkii jatkuvuutta tuovan kuljettajansa pois ja palkkaa ilmeisesti yksivuotisella sopparilla vanhan kehäraakin. Haluttiinkohan tallissa synkronoida kuljettajien sopimukset, jotta vuoden kuluttua voidaan...

Haas vahvisti Schumacherin potkut. Kaiken järjen mukaan Hülkenbergin saapuminen talliin julkistetaan ihan perässä. https://www.motorsport.com/f1/news/haas-f1-confirms-schumacher-exit-at-end-of-2022-season/10400879/

Alpine on antanut potkut lakiosaston pomolleen Piastrigaten jälkimainingeissa. Ensimmäinen syntipukki on siis löytynyt. https://www.gpblog.com/en/news/158498/first-major-lay-off-at-alpine-over-piastri-case.html

Sinunlaiseltasi sivistymättömältä houkalta on toki ihan turha odottaa mitään muuta kuin verbaalista ripulia, mutta vainoharhaisuushan siis tarkoittaa olemattomien asioiden näkemistä, ei sitä että kieltäytyy näkemästä olemattomia asioita.

Minusta tämä video tukee sitä näkökulmaa, ettei Pérezin kolarissa ollut tahallisuutta. Kun verrataan noita kahta klipissä esitettyä ajosuoritusta, niin ensimmäisellä lentävällä kierroksella kolaripaikkaa edeltänyt mutka #7 meni läpi todella hienosti. Sen sijaan kolarikierroksella Pérezin auto...

Ferrari kiirehtinyt kiistämään huhut Binotton potkuista perättöminä. https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-denies-rumours-about-binottos-f1-role/10400360/

Vaikuttaisi tosiaan siltä, että Binotton päivät ovat luetut. Onhan tällä kaudella nähtykin niin monta suuren profiilin mokaa, että kyllä suurimpien pamppujen on reagoitava ongelmiin, kun mitään muutosta parempaan ei ole tallin toiminnassa ollut havaittavissa koko kauden aikana. Mielenkiintoinen...

Näinhän se oli aikoinaan Vettelinkin kanssa. Malesiassa 2013 talli antoi hänelle käskyn olla ohittamatta Webberiä kuljettajien ajaessa kaksoisjohdossa. Vettel meni kuitenkin ohi ja kisan jälkeen laittoi lakimiehensä kertomaan tallin johtoportaalle, ettei heillä ole mitään oikeutta yrittää antaa...

Johan tuo ajoi torpedonsa Hamiltonin kylkeen, että vieläkö sitä raivoa pitää purkaa uudestaan...

Täytyypä silti todeta vielä sekin, että omasta mielestäni kuljettajia ei pitäisi edes pyytää vaihtamaan paikkoja enää silloin, kun heidän välillään on huomattava aikaero. Ainakin maaliin tullessa ero Verstappenin ja Pérezin välillä oli neljä sekuntia, mikä on jo ihan liikaa tuollaiselle...

Eipä tästä vielä niin pitkää aikaa ole, kun Verstappen saarnasi tallilleen ja tallikaverilleen "kurista" kun Ricciardo niskoitteli eikä olisi halunnut antaa Verstappenille imuapua aika-ajoissa. Olettaen että Pérez on syytön väitettyyn tahalliseen kolarointiin, niin Verstappenilta meni omissa...

Vaikutti myös siltä, että hän yritti kolaroida jo tuossa videoklipin ekassa mutkassa. Eturengas taisi osuakin valliin mutta auto vain kimposi pois. Yhdyn siihen, ettei Pérez tehnyt korjausliikettä auton lähtiessä spinniin. Yleensä tuossa tilanteessa kuski tekisi nopean alitajuisen reaktion auton...

Verstappenilla oli ajolinja ihan liian loiva kakkosmutkaan ja varmaan vauhtiakin liikaa. Onboard-kameran perusteella vaikutti enemmän Hamiltonin vialta mutta helikopterin kuvakulmasta oli aivan selvästi Verstappenin moka, eikä edes ihan vain pikkaisen.

Sinällään ironista, että uudet säännöt myytiin meille sillä iskulauseella, että useampi tiimi ja vanhat altavastaajat voisivat taistella voitoista, mutta lopulta ainoa jännitysmomentti onkin se, että voiko viimeiset kymmenen vuotta lajia dominoinut talli nousta takaisin kärkeen...

Ihanpa siinä videoklipillä Leclerc manaa, että talli laittoi alle käytetyt softit ja vaati sitten uusia. Ilmeisesti ei kyse ei kuitenkaan ollut mistään sisään ajetusta setistä vaan ihan loppuun ajetusta setistä. Joskus aiemminhan kuskit "ajoivat sisään" sadekelin renkaita, koska sen jälkeen...

Tällaista sekoilua voisi odottaa näkevänsä joltain konkurssikypsältä pikkutiimiltä, jonka henkilöstö tietää jo tallin kuolevan ja on siksi menettänyt motivaationsa ja kykynsä organisoituun toimintaan.

Tuollainen mikromanagerointi menisi liian vaikeaksi. Jos tallit mieluumin tulevat varikolle yhden kierroksen jälkeen kuin jatkavat sadekelissä sadekelin renkailla, niin silloin niissä nakeissa ja Pirellin laadussa on jotain todella merkittävästi pielessä.