Hakutulokset

Vähän niin ja näin. Tallin on helppo puhua tasavertaisesta kohtelusta samaan aikaan, kun tallikaverilla on kolmivuotinen sopimus 30 miljoonan vuosipalkalla ja Bottasille on tiputeltu vuosi kerrallaan 10 miljoonan pintaan. Se on toki Bottasin oma vika, että hän on käytännössä aina alisuorittanut...

No tämä ei vastaa ollenkaan siihen, miksi Bottasin mukaan auto on ollut erilainen perjantaina ja siitä eteenpäin. Jos hänelle ei anneta uusia osia, niin sitten niitä ei anneta ollenkaan. Ei niitä laiteta salaa autoon kertomatta siitä, että nyt testataan seuraavan vuoden osia. Ja jos autoa...

Enemmän siitä on haittaa, jos Bottas estelyllään hidastaa Hamiltonia ja aiheuttaa tälle GP-voiton menetyksen. Useimmille lienee ollut selvää jo pitkän aikaa, että Mercedes on panostanut jo muutaman vuoden ajan siihen, että Hamiltonin henkilökohtainen mestaruusputki saa mahdollisimman pitkän...

Mielenkiintoista ajatella Gaslyn ajavan Verstappenin edellä. Mahtaako hän kunnioittaa tallimääräyksiä vaikka onkin eri tallin kuljettaja? Ainakin viime kaudella hän taisi kovistella Albonia aina tilanteen tullen. Luultavasti tosin STR ja RBR taktikoivat Gaslyn tieltä pois erilaisella...

Mutuile nyt sitten edes oikeassa järjestyksessä. Bottasille langetettiin rangaistus ensin. Päivitetty lähtöjärjestys on nähtävillä PDF:nä täällä.

Eilen aika-ajon jälkeen pelotti ajatella, millaiset sikamuuvit Verstappen vetääkään ykkösmutkaan. No nyt saa sikailla ihan rauhassa, kun Hamiltonilla on muutaman auton etumatka Tappiin. Uskaltaakohan Bottas puolustaa tällä kertaa? Kovin on ollut heikkoja startteja viime aikoina.

Jos Sennaa jokin masenti, niin se oli varmasti erityisesti pettymys autoa kohtaan. Oman käsitykseni mukaan hän ei ollut erityisen lojaali tallejaan kohtaan, jos se tarkoitti heikompaan autoon tyytymistä. Hänhän yritti karata niin Ferrarille kuin Williamsillekin moneen otteeseen...

McLarenilla tosin oli sekä luistonesto että aktiivijousitus kaudella 1993. Välillä netissä keskustellessa tulee sellainen käsitys, että monet luulevat Sennan "paikanneen hanskalla" kaikkea elektroniikan puuttumista ja että yksin Williamsilla olisi ollut kaikki herkut autossaan.

Jos radalta voi "poistua" turvallisesti niin silloin en näe puskemisessakaan mitään ongelmaa, kunhan konkreettista kontaktia ei synny. Vikahan on ensisijaisesti rataprofiilissa, koska rata sallii rajojen ulkopuolella ajelun. Jos siellä olisi asianmukaisesti soraa, niin silloin kiilaamistakin...

No ei kyllä ole koskaan ajettu koko kisaa limitillä. Kyllä sitä Schumin ja Häkkisenkin aikoihin erikseen kuljettajat mainitsivat, jos vetelivät "aika-ajokierroksia" kisan aikana koska oli kiire jonnekin.

Ainakin Alonso sanoi useita kertoja niin, että hän on valmis odottamaan mestaruutta todella pitkään, koska mestaruus Ferrarilla olisi sen arvoinen. Takki kääntyi nopeasti. Vettel on aina ollut pragmaattisempi ja tuskin hän koskaan maalaili haavekuvia useiden vuosien päähän. Sitä paitsi hänhän...

No vähän on legendaa tässäkin tarinassa mukana. Alesi teki ensimmäisen sopimuksensa kaudeksi 1991 eli vuoden 1990 aikana, jolloin Ferrari taisteli Prostin kanssa mestaruudesta tasapäisesti McLarenia ja Sennaa vastaan. Sitä paitsi Alesilla oli jo pohjalla soppari Williamsille, mutta hän sai sen...

No mitä sieltä paljastui?

Trigonometrian lyhyt oppimäärä: a² + b² = c². Jos ajatellaan auton lattian olevan a ja ohjauspylvään olevan c, niin auton perän korkeuden eli b:n muuttuessa muuttuu myös c. Mutta koska ohjauspylvään pituus on fyysisesti aina vakio, niin "c:n" muutos tarkoittaa sitä, että ohjauspylväs joko...

@Coni Yrität kai sanoa, että ennenaikaan myös ohittavalla kuljettajalla tuli olla pelisilmää. Nykyään riittää, että olet ulkolinjalla ja roikotat jarrutusta viimeiseen asti, niin jos sisälinjalla oleva kuljettaja tekee samoin ja antaa sinulle osumaa, niin kaikki lasketaan sisälinjalla ajaneen...

Joo, kyllä arvostusta mitataan varsinkin palkkapussin kautta. Ricciardo tienasi Renaultilla kahdesta vuodesta 50 miljoonaa dollaria ja nyt McLarenilla hänen palkakseen on arvioitu hieman vaatimattomampi 30 miljoonaa kahdesta kaudesta. Bottas ei tuollaisiin summiin ole yltänyt vaikka hänenkin...

Sellaista tallikaveria ei Bottasille voi järkätäkään enää, jota pieksämällä hän voisi arvostuksensa palauttaa. Hän ajoi liian pitkään beetamiehenä Mersulla, jotta sen luuserin maineen voisi pyyhkiä pois. 2–3 vuoden jälkeen vaihtamalla toiseen talliin ykköskuskiksi olisi ehkä voinut vielä...

Se tieto julkaistiin siinä vaiheessa, kun Alfalta tuli ilmoitus Piastrin managerille, että he valitsevat sittenkin Zhoun. On päivänselvää, että Piastri kyttäsi paikkaa Alfalta ja että sitä odotettiin viimeiseen asti.

Tuli noista Alfan twiittauksen npc-fraaseista mieleen muinaisen Super Monaco GP:n npc:iden yhtä ontot kannustuspuheet aina uuteen talliin siirtyessä.

Eivät varmaan voineet käyttää siitä syystä, että kaikki hänen kisakuvansa ovat Alpinen brändin alla. Mieshän on tähän saakka kuulunut Renault'n eli Alpinen junnuorganisaatioon. Ja niin kuului myös Piastri, joka jäi nyt ilman kuljettajapaikkaa. Yrittiköhän Alpine kulisseissa puskea Piastria...