Hakutulokset

Kehtaako tuota huttua edes arvella faktaksi... Itse en tajua hybridimoottoriurheilusta yhtään mitään, mutta ainakin tämä kuulostaa aivan käsittämättömältä paskalta: "The amount of power released with each press of the throttle will be decided by the length of the stage and the state of charge...

Omasta mielestäni Bottas on aikalailla samaa tasoa kuin Räkä oli viimeisinä Ferrari-vuosinaan. Eivät Häkkinen ja Räkä olisi uransa parhaina päivinä ottaneet turpaan tällä tavalla keneltäkään.

10 % gridin paikoista on vielä jakamatta. Kaikkihan me haluaisimme toki olla jo avaamassa ensi kautta, kun tätä Russellin pestiä on kuolattu kohta jo kokonainen vuosi, mutta minä haluan myös, että näemme tuolloin 20 kuljettajaa emmekä vain 18.

Niin tai sitten ei maksa 30 miltsiä eikä aja.

En jaksa katsoa videolta, mitä hän sanoi, mutta en usko hänen oikeasti ajatelleen noin. Hänellä oli vuosien ajan mahdollisuus vaihtaa ainakin Rellulle, ehkä muuallekin, kunnollisella sopimuksella, mutta hän päätti aina roikkua vuoden pituisissa Mersu-diileissä. Ja nyt yhtäkkiä hän olisi niin...

Williams tosiaan sai aika paljon lisää rahaa kehitystyöhön sen jälkeen, kun talli vaihtoi omistajaa vuosi sitten. Kyllähän sen rahan pitäisi melkein heti alkaa näkyä. Mutta ei noista talleista kumpikaan liene kehittänyt autoaan tämän kauden aikana enää, että Williamsin parantunut vauhti tulee...

Muistaakseni hinta oli sitä samaa luokkaa kuin Kimin ensimmäisinä Ferrari-vuosina. Itse ostin Katsomon (nettipalvelun) F1-vuositilauksen hintaan 50 € kaudelle 2011. Sen sijaan hinta pomppasi todella härskisti Kimin paluun jälkeen. Maikkari yritti tuohon aikaan rakentaa itselleen...

Rata oli ihan mielenkiintoinen mutta liian kapea näille linja-autoille. Sellaiset 20 vuotta aiemmin olisi voinut olla eeppiset kisailut. Onhan se toisaalta varmasti kaikille selvää, että kun noissa kallistetuissa kaarteissa tulee vähän kovempaa joku kylkeen, niin siitä tulee sellainen ilmalento...

Totta kai Toto sen määrää, missä Mercedesin junnu voi ajaa. Ihmettelin tuossa aiemmin sitä, miksi Bottasin diili julkaistiiin nyt mutta De Vriesin ei, jos kumpikin on tavallaan saman konsernin kuskeja ja menossa huhujen mukaan samaan talliin ajamaan. Bottasen sopimus vapaana agenttina oli helppo...

Varsinkin kun sen piti olla myös Mersun miehiä. Toto kommentoi jo aiemmin tällä viikolla siihen malliin, että Mersu-vetoista autoa ei mikään Red Bull -kuski aja, niin liekö sitten De Vriesikään voi ajaa "Ferraria". Mersulla on kyllä likaiset kuviot nykyään, mutta toisaalta Red Bullkin aikoinaan...

Valtteri Beeta ajamaan Alfaa :unsure:

Häkkinen tosin oli itse sanonut Ron Dennisille heti suoraan haluavansa lopettaa ihan kokonaan, mutta Dennis pakotti julkisuudessa puhumaan sapattivuodesta. Myöhemmin Mikaa sitten alkoi paluu poltella ihan tosissaan kaudeksi 2005, mutta Williamsin suhtautuminen neuvotteluihin oli hänen mielestään...

Ilmeisesti on tullut tehtyä liian rohkea oletus. Kun Sauber ja Alfa Romeo aiemmin tekivät virallisestikin jatkosopimuksen tuleville vuosille, niin ajattelin silloin että Ferrarin moottorisopimuskin on vahvistettu. Ei näköjään ole. Noh, nyt voidaan sitten jännittää, millä tavalla Sauberista...

Kaksi kuukautta vanhat jutut ovat yleistietoa. Ymmärrän toki, että jotkut ovat alkaneet seurata formuloita vasta viime viikolla, joten en ota liikaa nokkiini tästä.

Niin kuin jutussakin kerrottiin, niin lähde on "Blick", mutten aiemmin onnistunut paikantamaan sieltä tätä ns. uutista. No nyt onnistuin. Pelkkää jaarittelua alusta loppuun. Kirjoittaja ei oikeastaan edes väitä tietävänsä mitään, kunhan vain tarinoi...

Schumacher sanoi jo kisan alla, että haluaa ajaa maaliin kahdeksantena ja ratkaista mestaruuden pienimmällä mahdollisella erolla. Hän suunnitelmallisesti peesaili ja mikäs siinä, kun tallikaveri ajoi kärjessä. Yksistään Barrichellon voitto olisi riittänyt tuomaan Schumille mestaruuden.

Todennäköisesti Bottasen uralle käy kuten muillekin voittajatallista alennuksen saaneille kuljettajille. Ehkä yhden sopimuskauden läpi hän voi rimpuilla eli sen 2–3 vuotta. Sen jälkeen tallipomo alkaa haikailla halvemman ja nuoremman perään ja ovi käy jälleen.

Lähdettä ei taaskaan löytynyt mistään. En jaksa lähteä jäljittämään. Aivan älytöntä paskaa. Sauber ja Ferrari solmivat nelivuotisen jatkosopimuksen voimayksiköistä vasta pari kuukautta sitten. Kävi miten kävi, niin ainakaan ensi kaudeksi ei mikään talli enää tässä vaiheessa lähde vaihtamaan...

Alfa Romeo ei jatka sponsorina, jos moottorina olisi Mercedes. Tämä on aivan selvää. Selvää on sekin, ettei Mersulla ole mahdollisuutta toimittaa moottoreita viidelle tallille.

Kaksi kisaa ei poikkea mitenkään keskeyttämisestä. Se ei vääristä tilastoja. Räikkönenhän ei myöskään ajanut kauden 2005 Indyn kisaa eli onko sekään kausi sitten "täysi".