Hakutulokset

En ymmärrä, miksei pulttipyssyjä ja pyörän mutterin tyyppiä voida vain standardoida. Se vähentää riskitilanteita ja turhia kuluja. Ihmiset tekevät edelleen renkaan vaihtamisen työn ja tekevät erot kellossa.

Tuolla videolla Hamiltonin kisainssi sanoo, että Verstappenin pitäisi olla puolitoista sekuntia perässä Hamiltonin poistuessa varikolta. Ja kymmenen sekuntia myöhemmin Verstappen meni ohi. Aika karkea virhearvio.

Edellisvuoden valmistajien maailmanmestari saa tosiaan valita aina paikkansa joko varikkosuoran ensimmäisestä tai viimeisestä pilttuusta. Muut tallit lyödään edelliskauden MM-taulukon mukaiseen järjestykseen saman orientaation mukaisesti. Se on kuitenkin lähes automaattinen päätös, että...

Päin vastoin autojen pituutta on rajoitettu ja Mersu joutuu sahaamaan rungosta pätkän pois. Tämän kauden Mersu on kuulemma noin 20 cm pidempi kuin ensi kauden säännöt sallivat. Teknisesti ottaen puhutaan siis akselivälin enimmäispituudesta, mutta se käytännössä määrittää myös koko auton pituuden...

Kaikki F1-autot ovat olleet helvetin rumia kauden 2008 jälkeen. Toivottavasti näillä M-kirjaimen muotoja hakevilla siipielementeillä on jokin aerodynaaminen funktio, etteivät ole suinkaan pelkkää jonneilua. Itse en tykkää.

Sitten odotellaan sitä, miltä ensi kauden autot oikeasti tulevat näyttämään...

Olihan siellä takana joku uhkaamassa, jos yhtään katsoit kisaa. Pérez ajoi maaliin kuuden sekunnin päässä. Eivät kaikki suinkaan peippaile likaiselle uralle. Muutama vuosi sitten oli arkea kysyä radiossa, että pitääkö takana tulevaa vastaan puolustaa vai vai päästää suosiolla ohi. Nykyäänkin...

Hamiltonhan suoraan sanoi, että hänelle pitää sitten antaa undercut.

Hamilton olisi puolustanut ihan samalla tavalla jossain syherömmällä alueella. Keskellä suoraa vatkaaminen on täysin turhaa, koska linjaa saa vaihtaa vain yhden kerran, ja Verstappen olisi vain koukannut ohi sitten toiselta puolelta. Lisäksi likaiselle alueelle meneminen voi sotkea omat renkaat...

Niin, renkaista sanoi samaa Hamiltonkin ja silti hän lähes voitti kilpailun. Bottasilla ne sulivat pahasti alle. Tämä voi selittää sen, miksei Bottasta otettu vakavammin. Luulisin että oli insinöörien päätös pitää kuljettajat radalla. Emme tainneet kuulla Hamiltonin radiota ollenkaan...

Kun aiemmin on totuttu näkemään kyseenalaisia, Mersua suosivia tuomaripäätöksiä, niin nyt Ranskan GP:ssä roolit olivat kyllä täysin päinvastaiset. Kisan startissa Verstappen vaikutti oikaisevan kielletyllä tavalla takaisin radalle ajettuaan pihalle ykkösmutkassa. Sääntöjen mukaan kuljettajien...

Aggressiivisella taktiikalla Bottasin renkaat olisivat sulaneet vieläkin pahemmin. Mikään taktiikka ei olisi auttanut Bottasta Hamiltonin ohitse, mutta hän olisi ehkä voinut pelata Mersulle kaksoisvoiton tämän tuplanöyryytyksen sijaan.

Tuloslistoja ei tarvitse postata ollenkaan, kun linkkaa vain juttuun, mistä ne löytyvät. Tuo jpg-kuva oli ainakin ihan paska, kun siitä ei edes löytynyt kaikkia kuljettajia ja luettavuus oli helvetin huono. Enkä edes tiedä, mikä se hiton tekstiripuli kuvan perässä oli olevinaan.

Tämä oli kyllä ehdottomasti tallin tappio. Ensimmäisillä stopeilla sorruttiin liialliseen itsevarmuuteen ja menetettiin kärkipaikka, kun yritettiin jotain järjetöntä undercuttia Bottasille. Sen jälkeen iski paskahalvaus ja talli kykeni vain katsomaan sormi suussa, kuinka Red Bull otti palloon...

Kävi vähän niin kuin Mauriziolle siellä Monzassa kaudella 2018. Yritti olla kohtelias ja pelata neutraalia peliä ja munasi samalla koko tallin tuloksen. Tuolloin Kimille oli annettu vastikään kisan alla potkut. Mitenkähän Valtterille?

Kyllä minä toistan edelleen mielipiteeni toisesta ketjusta, että tämä oli Bottasin uralle – ei vain Mersu-jatkolle – täydellinen katastrofi. Hänen kykynsä renkaiden hallitsemiseen on aivan järkyttävän huono ja se tuli osoitettua täydellisesti tässä kisassa. Pitkästä aikaa vauhti riitti "F1:n...

Bottasin totaalisen sulamisen ohella Russella ajoi erinomaisen kilpailun ottamalla 12:nnen sijan kilpailussa, jossa kukaan ei keskeyttänyt ja jossa ei nähty turva-autojakaan. Russellin tulosta ei voi vähätellä oikein millään ulkoisella tekijällä.

Jotenkin onnistuit lukemaan ihan väärin. Raaka vauhti oli täysin merkityksetöntä, kun hän ei osannut hallita renkaitaan edes ajaessaan samaa vauhtia muiden kanssa.

Ohituspaikkoja on mutta rata on helvetin ruma ja mielenkiinnoton. Hehtaari tasaista asfalttia ja siihen on piirrelty valkoisia viivoja radan rajoiksi. edit: Sori, sekoilen ihan omiani. Siis KYMMENEN hehtaaria tasaista asfalttia ja siihen on piirrelty viivoja radan rajoiksi.

Ei olisi Valtterin vauhti riittänyt kahdellakaan stopilla. Renkaat olisivat sulaneet alla samalla tavalla. Korkeintaan hän olisi taistellut podium-sijoituksesta mutta voittoon ei ollut jakoja. Tämä kisa oli ehdottomasti katastrofi Bottasin uran kannalta. Hänellä oli vauhtia, roikkui...