Hakutulokset

Moottorietu on ollut Mercedeksen menestyksen salaisuus. Myös Force India ja Williams ovat pärjänneet Bakussa varsin hyvin historiallisesti. Siis niinä vuosina ennen kuin Mersun moottoriylivoima suli pois kausien 2017–2018 tienoilla.

Onkohan Mercedes ollut enää vuosiin ennakkosuosikki, kun he eivät koskaan revittele testeissä. Ferrari ja Red Bull ovat olleet ainakin "vakavia haastajia" jo monen vuoden ajan vaikka Mersu on lopulta aina uusinut ylivoimaiset esityksensä.

Minullekin oli jäänyt se käsitys, että Hamiltonin oma sormivirhe oli tuon mestaruuden menetyksen takana. Muistan jopa nähneeni gif-animaation siitä, miten Hamiltonin sormi päätyy epämääräiselle napille ongelmien alkaessa. No nyt tuo videoklippi äänien kanssa osoittaa sen, että ongelmat alkoivat...

Hyvin usein tallista lähtevän kuljettajan suorituskyky laskee vaikka kaikki tahot vakuuttavat, että mikään ei ole muuttunut. En yllättyisi, jos Mercedes olisi jo kääntämässä Valtterilta ruuvia pois (tehoista ja päivitysosista jne.) koska hänen suorituskykyään halutaan polkea alaspäin ennen kuin...

Ennen kuin tämä foliohattupaska lähtee leviämään, niin mitä sääntöä Mersu on muka rikkonut? Koskaan ei ole edes spekuloitu sellaisella asialla, että Mercedesin autossa olisi jotain laitonta.

Verstappen ja Pérez ajoivat koko kisan samaa vauhtia mutta Hamilton oli reilusti nopeampi. Ei vaan päässyt ohi koska hitaalla keskisektorilla Pérez aina sai sen verran kaulaa, ettei DRS-etukaan riittänyt lopulta ohitukseen. Taisin olla ainoa, jolla oli silmät auki eilen.

Hamilton oli silti radan nopein kuljettaja eli Bottas oli vain nolo paska, kun ei osannut ajaa riittävän lujaa.

Nyt Azerbaitzsanissahan oli käytössä jo tiukemmat testit takasiiville. Kaikki autot olivat niin laillisia kuin ne tällä haavaa voivat ollakaan. Eli tämä teoria on puhdasta puppua. Ymmärtääkseni Bottasilla oli käytössä ns. korkeamman downforcen takasiipi ja Hamiltonilla joku kevyemmän downforcen...

Hämärästi muistan tämän säännön itsekin. Taidat olla oikeassa. Ja hylky voi tulla jo siitä syystä, että tankissa on vähemmän kuin sääntöjen määräämä litra.

Verstappen ja Hamilton ottavat nollat, niin missä on taas Valtteri Bottas? VITUN LAPANEN!

HAMILTON!!!! LOL!! KARMA!

Juuri meni yksi moottoripyörien puolella mutta se tapaus osoitti, miten pehmeitä nykyiset ajajat ovat myös sillä puolella. Eräs MotoGP-kuljettaja alkoi valittaa, että heidän starttinsa olisi pitänyt perua kokonaan tuon junnuluokassa tapahtuneen kuolonkolarin vuoksi. Kisojahan ei ole koskaan...

Heh. McLarenin inssi yritti vinkua FIA:lle että Tsunoda ei hidastanut riittävästi ja pitäisi saada penalttia. FIA:n komentaja vastasi että kaikki kuljettajat radalla rikkoivat samaa sääntöä ja kaikki ovat syyllisiä. "Understood."

Ja vielä niin päin, että kakkoskisa ajettaisiinkin viikko ennen virallista Yhdysvaltain GP:tä.

Verstappenin törmäys tapahtui kierroksen 46 lopussa. Nyt ollaan kierroksella 49 ja tulokset otettaisiin ymmärtääkseni kierroksen 47 lopusta, joten Verstappenia ei saada mitenkään enää pisteille.

Hamiltonilta jumalainen suoritus, kun painosti Verstappenin yliyrittämään ja hajottamaan renkaansa. On täysin oikeutettua, että FIA määrää nyt uusintastartin ja Hamilton pelataan voittoon.

Turva-auton takana kerettiin ajaa yksi kokonainen kierros. Nähdäkseni Verstappenin auto hajosi pääsuoralle mutta ennen kuin hän ylitti maaliviivan. Joten ymmärtäisin niin etteivät lopputulokset muutu tämänhetkisestä. Verstappenille nollat.

Bottas kyttäsi vetoapua koko ajan eikä tarkoituksena ollut ajaa toista lämppärikierrosta. Korkeintaan siinä olisi voinut kokeilla ajaa kaksi nopeaa perätysten.

Yleensä Q3:ssa ajetaan kaksi vetoa, joista ensimmäinen käytetyillä ja jälkimmäinen veto uusilla. Olisin yllättynyt, jos Bottas oli edes kärkiporukasta ainoa, joka oli liikenteessä käytetyillä.

Katsoitko ollenkaan? Mersu oli lähettänyt Valtterin aivan joukon kärkeen viimeisille vedoille. Hänelle ei siis yritetty saada imuapua edes muilta kuljettajilta, saati että Hamilton olisi sitä ollut antamassa. Mersulla on kuulemma käytössä sellainen järjestelmä, että kuljettajat saavat...