Hakutulokset

Vähän vaikea paikka, en syyttäisi suoraan Mazepiniakaan. Talli ei missään vaiheessa antanut selvää ohjetta päästää Verstappen ohi vaan häiritsi Mazepinin keskittymistä puhumalla koko ajan radioon jotain teknistä jargonia. Mazepin otti kuitenkin ihan hyvät vauhdit tuohon pitkälle suoralle, mutta...

Ensimmäinen Mersuista on sijalla viisi ja Williamsit vain pari kymppää Aston Martineiden perässä, että onkohan tämä kysymys nyt jotenkin asenteellinen?

Ei tuo ole mikään ylistävä lausunto. Kyse oli leikkimielisestä kysymyksestä että ketä tämän kauden gridillä olevaa kuljettajaa tallipomot ajattaisivat tallinsa kolmannessa autossa. Toto ei lähtenyt leikkiin mukaan vaan vastasi eleettömästi "George Russell" eikä selitellyt asiaa ollenkaan. Ei tuo...

Väärennetty uutinen. Bottaksen kommenteista on poimittu vain epäoleelliset asiat ja faktat dumpattu sivuun. Kannattaisi aina etsiä alkuperäinen uutinen ja jättää nämä luokattomat sporttiväärennökset lukematta. https://www.gpblog.com/en/news/85669/bottas-expects-to-discuss-contract-soon.html...

No se on ainakin muuttunut, että edes hypoteettisesti vapaita paikkoja on paljon vähemmän. Ja toisaalta kukaan ei enää tunnu uskovan siihen, että Mercedes haluaisi jatkaa Valtterin kanssa. Red Bullin organisaatiossa junnusopimukset ovat hyvin pitkiä ja yksipuolisia. Kuskiasioista vastaava Marko...

Olisi huikeaa, jos Verstappen kykenisi puristamaan toisen voiton kriittiseen paikkaan. Silloin Mersu painaisi välittömästi nuke-nappia siipijupakassa ja Hamiltonilla keittäisi pahasti yli. Jo Monacossa hän haukkui tiiminsä pystyyn "väärien valintojen" vuoksi.

Olisi aika tyhmä veto Bottasilta jäädä odottamaan potkuja Mersulta, jos pöydällä on samaan aikaan tarjous Bullilta. Syksyllä Boltteri on sitten koputtelemassa ovia, että pääsisikö edes Taurille ajamaan.

Päivitetään ketjua, kun viime aikoina kuljettajaspekulaatiot ovat tapahtuneet tuolla Bottasin puussa. Helmut Markon mukaan talli ei aio keskustella sopimusasioista Pérezin kanssa ennen kesätaukoa. Lisäksi hänen mukaansa Gaslyllä on edelleen kaksi vuotta jäljellä sopimuksestaan, joten vaikuttaa...

Lue koko viesti. Ja ymmärrä. Mainitsin Hamiltonin ja Alonson sellaisina superkykyinä, jotka eivät ole koskaan pudonneet kärjestä kaluston muuttuessa. Heillä on selkeästi muita parempi kyky mukauttaa ajoaan vallitsevaan tilanteeseen. Suurin osa pystyy varmasti tekemään pieniä muutoksia ajoonsa...

Kuljettaja pystyy muokkaamaan ajotyyliään, piste. Sillä ei ole väliä, mikä on taustatekjiänä. Jos yksi ukko voi ajaa autoa nopeasti ja renkaita kuluttamatta, niin ei ole olemassa mitään syytä, miksei joku toinen ukko voisi tehdä samaa, jos taidot riittävät. Matkalla F1:iin kaikki junnusarjat...

Hülkenberg ei ole koskaan ajanut kärkiautoa. Bottas sen sijaan on ajanut hyviä kisoja myös kärkiautossa mutta vain lähinnä sillä "debyyttikaudellaan" 2017. Olihan hän vahva myös Venäjän GP:ssä 2018, mutta talli määräsi hänet sivuun Hamiltonin tieltä. Kausi 2018 oli todella rikkonainen ja se on...

Sitten ollaan siinä tilanteessa, että kun Hamilton on paalulla, niin Horner soittaa Pérezille että aja seinään. Ja sen jälkeen Wolff soittaa Bottasille, että Verstappen vei paalun, ajapas sinä vuorostasi seinään. Ja kuten @Bleu tuossa mainitsi, niin käytössä olevien renkaiden määrä on silti...

Kuten tuossa yllä esitettiinkin oikein havainnollisesti, niin F1-autot ovat aivan liian isoja. Mutta ei se koko pelkästään selitä asiaa. Viime viikonloppuna Monacossa ajettiin myös kolme F2-sarjan kilpailua ja ne olivat aivan yhtä surkeaa viihdettä. Ne autot ovat vielä pieniä ja ketteriä ja...

Erityisesti juuri se, että ihan yhtälailla keltaiset liput pilaavat toisten mahdollisuuden ajan parantamiseen. Jos aletaan rankaista punaiset aiheuttaneista kolareista, niin kyllä pitää keltaisistakin saada täsmälleen sama penaltti. Idea on täyttä paskaa ja Toto on idiootti, kun edes myötäilee...

Toton on helppo puhua, kun omat kuljettajat ovat aiheuttaneet aika-ajoissa vain keltaisia. Mieleen tulee Rosberg Monacossa kaudella 2014 ja Bottas Itävallassa viime kaudella. Kummallakin kertaa tosin Hamilton oli kärsijän roolissa. Säälittävä idea suorastaan, jos ollaan rehellisiä. Minun...

Hamilton syytti tallia jo aika-ajojen jälkeen. Kuulemma talli ei tehnyt kaikkea mitä hän olisi halunnut. Nopeasti lentää tiimi bussin alle, kun tulee ongelmia eteen.

Tämän vuoksi minunlaiseni F1 asijan tuntiat ovat täällä päivystämässä. Folion kuohinta on erikoisalaani.

Miksi odottaisit jälkipuintia ihan selvästä tilanteesta?

Mitä vaihtoehtoja tallilla muka on taktiikan suhteen? Kaikki tulevat tekemään ainoan pysähdyksensä melko aikaisin, jottei kukaan mene undercutilla ohi. Käytännössä siellä tullaan varikolle jonossa ja sitten poistutaan jonossa. Jos pysähdys on erityisen nopea tai jonkun toisen pysähdys...

Kumma kun minä en näe mitään eroja. Toiset ajavat höyryillä ja toiset täydellä tankilla.