Hakutulokset

Tuskin kukaan on jäänyt Serderidistä tai Bertelliä kaipaamaan. :D Heti olisi 7 kädellistäkin kaveria tuossa Loubetin jälkeen tuolla kyseisellä ilmolistalla vaikka kyseisiin autoihin.

On kyllä onneton määrä Rally1-autoja. Onneksi Rally2 vetää (y).

Ei ollut eka kisa, kun Roviksella säädöt pielessä kisaan lähtiessä. Meneekö kokemattomuuden piikkiin vai meneekö testit liian fiilis pohjalla tms.. Joka tapauksessa selkeä kehityskohde.

Taitaa Ogierilla ja Tänakilla mennä molemmilla auton sättimiseksi helposti nuo kommentit. Toisella kahdeksan pyttyä antaa vähän enemmän siimaa tuohon arvosteluun.

Siellähän on selkeesti ollut porukka näkyvissä...

Mahtava tämä Kallen ja Ogin taistelu. Mestarit vääntää ja Ogier varmasti haluaa edelleen näyttää kuka on päällikkö.

https://www.youtube.com/shorts/OJFjrnjWAcc On siellä alan miehiä ollut Neuvillen paikassa..kai siinä siis jotain oli. (y)

Vaikea pätkä kyllä.

Hyundain prioriteetti on varmasti löytää mahdollisimman nopea kuski tähän kolmanteen autoon. Tuolla maksukuskiasialla tuskin on mitää merkitystä, eivät he sellaista etsi. Fakta vaan on, että Breenin tasosta kuskia ei ole missään tällä maapallolla tällä hetkellä saatavilla. Pitää mennä siis...

Itseasiassa tuo 200kg (Rally1 vs WRC2017) vaikuttaa ehkä hieman auton pysähtymisnopeuteen, mutta enemmän massan liikkeeseen kaarteessa/suunnanmuutoksissa, mutta tosiaan tällä asialla ei ole mitään merkitystä liittyen tähän kyseiseen onnettomuuteen.

Eli käytännössä lie tarkoittaa, että kaksi erillistä Vetomies-kisaa?

Jos pitää paikkansa, niin johan tuli seitsemän oikein huonon tuurin osalta rallin puolella viime viikolla.

Tuossa kieltämättä tarvisi koko maakunnan paalit. Olisi kyllä kieltämättä härski paikka ruveta tekemään lähtöä..

Jep. Tämä Breenin onnettomuus oli niin harvinainen, että vaikka tätä ei tehtäisi nii menisi monta kymmentä vuotta ns., että uudestaan kävisi näin. Helpompi yrittää ottaa pois tuollaiset paikat juurikin paalein yms.

Sääli, kun Breen oli pääsemässä kiinni taas vanhaan vauhtiinsa tänä vuonna. Kuten Lappikin sanoin, niin viime vuonna oli vain varjo entisestään. Kiistämättä oli parhaimmillaan yksi nopeimmista kuskeista ja erityisesti nopeissa soraralleissa vain kourallinen kuskeja ajoi yhtä kovaa. Ei tommosia...

Onnettomuuden laatu sellainen, että en ehkä lähtisisi heittämään oletuksia vajavaisen tiedon pohjalta. Varmasti tuo tuosta alkaa selviämään..

Kyllä on karmea homma. Ei ole reilua, mutta niin moni asia mennyt ilmeisesti pieleen, että en tiedä mitkä toimet tällaiset välttämättä estäisi..hyvä toki, jos jotain tehdään.

8:16 ?? pieni tie (myöhemmin Garde samassa ehjällä autolla eli ennen Siitamaa) Voisikohan tämä olla kenties tästä (3:42).

Tuskin sen kummempia selittelyitä tarvii..

Harvassa vehkeessä ovat kyllä turvavehkeet pettäneet..toki varmasti joku Rally1-auton tapainen "pehmustus" olisi varmasti auttanut. Tuo Rally1-auton kabiini tuntuu olevan vuorattu nykyään joka suuntaan jollakin pehmeillä paksuilla materiaaleilla. Vaatisi varmaan luokitushommia, jos sellaisia...