Hakutulokset

Kuulostaa kyllä vaaralliselta..melkein yhtä tyhmää kuin ajaa kahtasataa puiden välissä.

Tämän kauden näytöillä EP ja Neuville on aika tasoissa ja, jos pitäisi alkaa lyödä rahoja kiinni kumpi saa enemmän pisteitä loppukauden aikana..niin pelaisin Lappia.

Se on sitten selvä peli 😅

Ohoh..sinne meni Ogi rehdisti aukkoon..

No varmasti molemmista ja toki myös tuurista. Esim. Evansin lätäkkö seuraavalla näytti olleen osalla nuotissa ja osalla ei. Toyotat näköjään dumppasivat suoraan jos liian keula alhaalla tohon megalätäkköön meni edellisen pätkän lopussa.

Huh mitkä olosuheet!

Tuurilla on toki paikkansa, mut itselle tuntuu, että sitö korostetaan liikaa. Joillekin kuskeille tulee paljon mekaanisia ongelmia autoon -> onko ajotyyli kenties liian raju autolle. Ajetaan vesilätäkköön liian kovaa -> nuottiin, että älä aja siihen liian kovaa. Jollekin tulee rengasrikkoja...

Nyt on aikamoista soopaa. Varmaan tuuriakin ollut, mut nuo ns. läheltäpiti-tilanteet, niin kyllä se laite on keskimäärin täysin räpylässä ja ns. kalkuloituja riskejä. Pitkässä juoksussa nämä "tuurit" menee täysin tasan. Toisille se ottaa vaan koville. 😅

Ogierilta semmonen statement pätkä siihen väliin..

Roviksella oli nuotissa, "muista järvi".

Joo, tottahan toki Ogier itseoikeutetusti.

Itse tiedän vain sen verran, että Kalle on tuolta se joka tarvitsee vähiten tuuria.

Rally Italia Sardegna 🇮🇹 SS7 Monte Lerno - Sa Conchedda 2 (49.90 km) 1. Rovanperä 31'55.4 2. Lappi +2.1s 3. Neuville +2.7s 4️⃣ OGIER +8.9s 5. Sordo +22.4s Ihan vain huomiona tää detalji, mutta ohan tuo semikäsittämätöntä et ukot ajaa 49km ja melkein 32 minuuttia kilpaa suht vaativissa...

Aivan, aloinpa hätiköimään. Olihan Ogierikin sieltä jo tullut.. edit; tai tuliko jo ennenkin 😅

No mitä helvettiä. Tuo on jo vääryys.

Hienosti vetää EP. Toki se riski on aina olemassa, että kohta heilahtaa...😅 Mutta nevertheless tuntuu, että EP on löytänyt ns seuraavan stepin vielä tuon vauhdin puolesta.Ehkä se varmuus hiipii sieltä myös mukaan, kun tulee vaan kilsoja ja kilsoja... 🤝

Vähän kyllä jänniä nuo incarkameroiden sijoittelut välillä. Ihmeen hankalaa tuntuu ole noiden laittaminen, kun miettii, että luulis, että tuokin porukka on muutaman incarkameran asettanut. Se perinteinen sijoitus kabiiniin kuskin ja kartturin väliin on omasta mielestä paras ja "selkein"...

Nyt oli kyllä niin moni asia tässä väärin, ettei taida jaksata edes ottaa kantaa...

Oman elämän ensimmäinen runki mikä tuli todistettua. Eipä tuosta juurikaan muista kuin hirveän hälinän ja, että isä meni nostamaan ja itse varmaan käskystä huolimatta pööpöili tielle ihmettelemään talkoita. Joku tuntematon mies sitten nappasi meikäläisen siitä takaisin penkalle turvallisimmille...

Itse näkisin, että jos jotkut, niin pikkumoottoriset polttomoottoriautot ja joku synteettinen polttoaine tms. on melkein ainoita mahdollisuuksia polttomoottoriseen ralliautoiluun tulevaisuudessa. Isolohkot ne taitaa tippua lopullisesti pois. Todennäköisin se taitaa kuitenkin olla, että kaikki...