Hakutulokset

Video - ja kuvamateriaalin perusteella ei kyllä osaisi mennä sanomaan et ajetaanko kisa Joensuussa vai jossain Portugali-Sardinia-akselilla, voi ristus tuota pölyn määrää.

1. Lappi 2. Rovanperä 3. Ogier 4. Katsuta 5. Sordo 6. Tänak EK:t Rovanperälle, RC2 Prokopille

"MISSÄ LIINA / MIKSEI LIINA OLE JO KIINNI?" Bonuspisteet siitä jos tämän huutaa se henkilö, joka tulee liina kädessä paikalle

Enemmän tietävät voisi kertoa, mikä mies on tämä Kees Burger, tai lähinnä syyn siihen, miksi mies tykkää kisata lähinnä vain Suomen sisällä olevia kisoja? Ewrc:n sivuilta katsomalla mies on luonut reippaan 10v uraansa, ja leijonanosa näistä starteista on tapahtunut Suomen sisällä olevissa kisoissa.

Tärkein meinasi unohtua, hyvä pointti. Toki tämä tuli aikalailla itsestäänselvyytenä. Parhaimmillaan tässä käy niin et oman katselupaikan läheisyydessä pääsee (tai joutuu) avittamaan autokuntaa takaisin tielle kisan aikana (tai sitten kisan jälkeen trailerille) ja kisaa paria myöhemmin saman...

Niin hullulta kun se kuulostaakin niin tässä rosoisuudessa on kyllä pari syytä ja seurausta, joiden takia nimenomaan tykkään seurata rallia livenä. Yhdistyy soppelisti hyötyliikunta, erämaaretkeily ja jonkinasteinen elämysmatkailu. Kyllähän sitä vähän tuntee elävänsä kun nukkuu farmariauton...

Mitä tätä SM-kautta ja tuomariston päätöksiä on vilkuillut, niin etenkin rengasmerkintöihin liittyvien lomakkeitten ja niiden oikeaoppisen täyttämisen kanssa tuntuu joka kisassa olevan ongelmia. Ja tämä on sitten 110% huumorilla heitetty kommentti, ei missään tapauksessa tosissaan.

Suzuki Ignis S1600 ja vuosi oli tuo mainitsemasi 2003. Tuon vuoden jälkeen tullut vaan yksi startti EWRC:n tietojen mukaan ja sekin vuodelta 2009. Aika tehokkaasti tässä 4v aikana saatu selvitettyä nää isommat kaadot tuonne yhteen karttaan, mutta mitäs mainittavia puutteita vielä löytyy?

Itse rupesin pähkäilemään tätä nyt 80-luvun näkökulmasta, jolloin joittenkin puheitten mukaan sitä nuottia saatettiin hinkata jotain tyyliin 10-14pv vähintään, ainakin Suurajojen kohdalla. Järki kyllä sanoisi et samainen määrä pitäisi kertoa puolellatoista esim. Kenian/Safarin kohdalla jolloin...

Solberg Ausseissa 2005, kenguru 1 - Impreza 0

https://www.instagram.com/elisa_aaltola/?utm_source=ig_embed&ig_rid=792b6b6c-a20a-4900-aa30-fd4de03a5d7b Sieltähän se löytyy... ja näkyy jopa tulleen lisää tuontapaisia taideteoksia, valitettavasti. Joku voisi toki käydä alle laittamassa mm. tämän kuvan takavuosilta... (orggis kuva liian iso...

Lehmä-gate jatkuu. Ensin tulee tälläinen, suht provosoiva kuva Aaltolan suunnasta: ...ja Rovanperän vastaus: – Pieni selvennys asiaan lajista tietämättömille. Jos valitettavasti käy esimerkiksi törmäys eläimen kanssa, on kilpailun järjestäjällä ja reitin varrella olevilla järjestysmiehillä...

Näkeekö kukaan muu ironisena sitä et 8-kertainen rallin maailmanmestari heittää kommentin "because the title in rally doesn’t mean much for me anymore" ?

Jos joku löytää linkin tästä, niin saa laittaa. Mutta joo, Fermin jutut on kyllä aika kultaa, eikä hänen välttämättä tarvitse aina edes suutaan avata. Belgian podiumkuohareitten maisteluitten jälkeen jo pelkästään ilme kertoi tarpeeksi.

Samaa minäkin tässä vähän hymähtelen, kevyesti päälleliimattua meininkiä. Kuvaavaa sekin et kansallislaulut/hymnit jäi soittamatta.

"It depends who is behind"

"Brilliant work from organizer and fans" Suomalainen rallikansa saattaa olla tästä vähän eri mieltä, 15 henkee seisoo auton vieressä eikä saa tehtyä sille mitään.

Mitähän tuulitakkikatsojia nääkin oli olevinaan. Selkeesti tuli kahvitauonkin paikka kesken "nosto"operaation, hanskat lyötiin tiskiin eikä jääty ees varoittamaan seur. autokuntia.

Tuleekohan tämän pykälän rikkomisesta 1500 euroa sakkoa?

Tottakai. Pitäähän meidän ottaa kaikki ilo irti, etenkin kun euroviisut ja jääkiekon mm-kisat meni miten meni.