Sardinian MM-ralli 2023
- Viestiketjun aloittaja AnttiL
- Aloituspäivämäärä
Scaha
Member
- Liittynyt
- 12.2.2023
- Viestit
- 13
Ei tää nyt huono vkl sit ollutkaan. Toki olisi ollut hienoa nähdä Lappi ykkösenä mut Kallen podiumia viittiny kuvitella lähtöasetelmista. Ogierin osallistuminen hänelle sopiviin ralleihin on vähän ikävää ja valehtelisin jos sanoisin että ulosajo harmittaisi. No pääasia tietty että mahdollisiman moni ajaa. Vetäisi vaan koko kauden niin arvostaisin enemmän. Mut ps kärkiviisikko 7s sisään ja Kalllesta seuraava lähes 5s perässä.
Olihan ohjelmaa. Ilman Ogierin ulosajoa, tekisi mieli sanoa että Kallelta tuli taas hyvin Ogier-mainen ajo. Kauden inhottavin kisa johon vedetään sellainen perusvarma suoritus ja MM-sarja kiittää.
Varikolla muuten kuiskitaan että Skodan etupään kiinnitykset olisi suunnitellut sama kaveri.
Välikappaleella voiman voi jakaa suuremmalle alueelle ja se ns. sulakkeena toimiva osa voidaan vaikka kuljettaa autossa mukana ja vaihtaa helposti eikä tarvi heti lähteä kotiin.
Varikolla muuten kuiskitaan että Skodan etupään kiinnitykset olisi suunnitellut sama kaveri.
AnttiL
Reittinörtti
Ja miten jaetaan WRC2 powerin pisteet jos kaikki ei saa edes ajaa pätkää
AnttiL
Reittinörtti
Helppo sanoa että Növillen olisi pitänyt ajaa powerin pisteistä mutta totuus taisi olla se ettei ollut renkaita enää. Pehmeitä taisi olla max 12kpl käytössä/kuski ja kun Növille ja Lappi ajoivat käytännössä koko rallin yk voitosta niin tuhosivat ne vähät pehmeät renkaat jo ennen poweria. Kalle sai säästettyä paremmin kun ei ollut varsinaista kilpailua koko kisassa ja Tänak jätti leikin kesken niin renkaat säästyi... Növille totesi että renkaat oli sliksit powerilla ja Kalle taas nautiskeli kun kerrankin oli oikeat renkaat tuohon olosuhteeseen... Eli sadekeli ja käytettävissä olleet renkaat määräsivät vähän taktiikkaa kilpailutilanteen mukaan.
Rallikka
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2023
- Viestit
- 49
nese
Well-known member
- Liittynyt
- 3.9.2011
- Viestit
- 1036
Selkeästi Lapilla ainakin peliälyä on. Tätä foorumia lukiessa voisi luulla Lapin olleen matkalla ylivoimaiseen voittoon, mutta voitto vietiin tallimääräyksellä. Ennen pätkää. jolle Ogier keskeytti, Neuville oli kolmisen sekuntia Lapin perässä ja tuli sellaisella yrkällä tuon pätkän, että olisi Lapilla voinut olla vaikeuksia pitää Thierry takana. Nyt Esuppi pystyi laittamaan liinat kinni sillä verukkeella, että Thierry pitää kuitenkin päästää edelle, niin näyttää huomattavasti paremmalta kuin, että tallikaveri olisi ajellut morjenstellen ohi ja sitten vasta alettu himmailemaan.
Positiivistä, että nyt Lappi pystyi hyödyntämään lähtöpaikan, sitten vielä yks napsu lisää vauhtia, niin hyvä tulee. Vaikka nyt varmasti ketuttaa, niin nuo maalihaastattelut olis voinut hoitaan kunnialla, eiköhän tuo pelin juoni ole siinä kohtaa jo ollut selvillä, kun Hyundaille päätti loikata.
Positiivistä, että nyt Lappi pystyi hyödyntämään lähtöpaikan, sitten vielä yks napsu lisää vauhtia, niin hyvä tulee. Vaikka nyt varmasti ketuttaa, niin nuo maalihaastattelut olis voinut hoitaan kunnialla, eiköhän tuo pelin juoni ole siinä kohtaa jo ollut selvillä, kun Hyundaille päätti loikata.
Antti82
Well-known member
- Liittynyt
- 27.5.2005
- Viestit
- 1363
Täähän se, Neuville olisi voinut voittaa ihan puhtaasti ajamallakin, vauhtia oli kuitenkin paljon, EK -kärkiaikoja enemmän kuin EP:llä. Näyttävällä hidastamisella ja sen selväksi tekemällä että kilpaa ei ajeta, niin sai kaikkien sympatiat ja oli monen silmissä moraalinen voittaja.
paali
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2021
- Viestit
- 138
Niin, olisihan Neuville voinut helposti sortua virheeseen, mikäli Lappi olisi jatkanut kilvanajoa. Kokemusta on. Ja kärjessähän Lappi oli tuossa vaiheessa, jos vaikka olisi punaisia lippuja jouduttu näyttämään Ogierin vuoksi. Sikäli molemmat meni oikein.
AnttiL
Reittinörtti
Niiden osalta jotka pätkän ajoi läpi, ajat pitää, ja muille tehtiin laskennallinen aika.
https://www.ewrc-results.com/results/80238-rally-italia-sardegna-2023/
Freak
Well-known member
Se välikappale tulee kuitenkin koriin kiinni. Ihan sama millainen se välikappale on, jos sen kiinnityskohta koriin pettää. Välikappaleen pitäminen autossa mukana ei edelleenkään olisi auttanut yhtään mitään. Kiinnityskohta koriin on edelleen rikki ja jos sille ei saa huollossa tehdä mitään, niin peli on pelattu.
Kotisohvalta on todella helppoa haukkua skodan inssejä ja mekaanikkoja, vaikka ei itse tietäisi kilpa-auton rakentamisesta mitään. Aivan satavarmasti he olisivat osanneet rakentaa auton kestävämmäksi kuin panssarivaunu, mutta myös kilpa-autossa täytyy ajatella painoakin.
AnttiL
Reittinörtti
Lauantain kuudella ekalla pätkällä Neuville oli ajanut Lappia kiinni 15.5 sekuntia, eli ero oli kaventunut 18.6 sekunnista 3.1 sekuntiin. Tällä menolla varmasti olisi mennyt Lapista vielä ihan ajamalla ohi. Sen suhteen ei nyt ollut mitenkään merkittävä tämä tallimääräys. Toki voidaan spekuloida mitä olisi tapahtunut jos Ogier olisi pysynyt ladulla, olisiko kumpikaan mahtanut mitään tai ketkä olisi ajaneet pihalle.Mikäli masokismiaatteen harrastajia löytyy, voin suositella päiväannoksen hakemista Neuvillen IG- ja Face-postausten kommenttikentistä.
Deserved win ""
paali
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2021
- Viestit
- 138
Tuossa oli tietysti sellainenkin tilanne, että vaikka Ogier olisi pysynyt tiellä ja ollut kärjessä, jossain vaiheessa Lappi olisi joutunut "odottamaan" Neuvillea. Kakkos-/kolmostilasta tuo ei ehkä herättäisi niin paljon pärinää, vaan on "normaalia peliä". Heräsi minulla sellainen ajatus lauantaina, kun Lappi jäi aika rutkasti Ogierista, että olisiko jo tehty paikanvaihto siinä vaiheessa. Sitten yhtäkkiä Lappi kirikin takaisin Ogierin kantaan ja Neuville peesasi. Tuli minulle eilen mieleen myös yhteneväisyys, että Lappi on ikään kuin Hyundain ostama "jänis", joka päästää työn tehtyään Neuvillen tekemään maailmanennätystä ja keräämään kunnian. Sordolla on vastaavanlainen tiimipelaajan rooli tainnut olla useammassa tallissa.
Teemu_99
Well-known member
- Liittynyt
- 8.9.2018
- Viestit
- 413
Täytyy muistaa myös että lapille tuli se monsuunisade ek 13, oli ajamassa pohjia sille pätkälle mutta hävis lopulta neuvilelle 6,4 sekkaa. Ero olis ollu noin 10 sekunttia tasapuolisissa oloissa.
Eli ei se neuville merkittävästi ajanut kiinni.
Ja missä vaiheessa määräys on annettu. Sehän on voitu antaa jo ennen pätkää (siis ennen Ogierin keskeytystä).
DC
Helsingin UA
Ojarumpu
Synkkä EI rallille
- Liittynyt
- 23.4.2019
- Viestit
- 763
Aavistuksen karannee off-topicin puolelle, mutta Fermin Janne on kyllä vekkulin oloinen ukko.
Montaa haastattelua en ole nähnyt, jossa mies ei nauraisi tai yrittäisi naurattaa kanssakeskustelijaa. Viimeisin osoitus löytyy illan Tulosruudusta. Ferm on tajunnut huumorin kultaisen säännön: mikäli ketään ei naurata, heitä Kummeli-viittaus ja repeä jutulle itse.
Tätä lisää
Montaa haastattelua en ole nähnyt, jossa mies ei nauraisi tai yrittäisi naurattaa kanssakeskustelijaa. Viimeisin osoitus löytyy illan Tulosruudusta. Ferm on tajunnut huumorin kultaisen säännön: mikäli ketään ei naurata, heitä Kummeli-viittaus ja repeä jutulle itse.
Tätä lisää
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Jos joku löytää linkin tästä, niin saa laittaa.Aavistuksen karannee off-topicin puolelle, mutta Fermin Janne on kyllä vekkulin oloinen ukko.
Montaa haastattelua en ole nähnyt, jossa mies ei nauraisi tai yrittäisi naurattaa kanssakeskustelijaa. Viimeisin osoitus löytyy illan Tulosruudusta. Ferm on tajunnut huumorin kultaisen säännön: mikäli ketään ei naurata, heitä Kummeli-viittaus ja repeä jutulle itse.
Tätä lisää
Mutta joo, Fermin jutut on kyllä aika kultaa, eikä hänen välttämättä tarvitse aina edes suutaan avata. Belgian podiumkuohareitten maisteluitten jälkeen jo pelkästään ilme kertoi tarpeeksi.