Hakutulokset

Perunoita ja kalapuikkoja.

Joo, olihan tuon Lawsonin nosto vähän hätiköityä. Ukkelilla ei ollut meriittejä eikä kokemusta. Vähän sellainen tukka hyvin -kaveri. Tsunodalla on edes jälkimmäistä. Nyt sitten nähdään, onko Juki yhtä kova rattimies kuin kiukuttelija.

Kyllähän Tsunodan pitäisi kaiken järjen mukaan pärjätä Lawsonia paremmin RBR:n ratissa. Kuitenkin monta kautta ajanutbjo ykkösissä, ja epäonneennmarinoitunut kuski.

Kahvia maidolla.

Mielenkiintoista saako Lawson vielä toisen mahdollisuuden RB:llä. Mielestäni aika lailla Badoerit teki. Toki aikaeronpienempi, mutta podium autolla viimeisenä kurvaili.

Sain naamalleni kutun mällit.

Täällä olisi näköjään joku potkuketjukin, mutta en jaksa klikata piilotettuja viestejä auki nähdäkseni videomuotoon pakattuja uutisia.

Tsunoda uhraaminen sopisi hyvin kuvioon, koska hänelle ei ole hommia RB:n organisaatiossa enää ensi vuonna. Toki jos onnistuisi, niin ei kai se haittaisi.

Colapintolle kaavaillaan Racing Bulls paikkaa.

Jyväshyvä keksejä.

Toivottavasti tästä tulisi McLarenin jäsentenvälinen. Papaya rules.

Hamiltonilla oli takkuinen pitti.

Onhan se kova paikka kun nollan podiumin kuski syrjäytti fanien suosikki podiumrohmun. Osoittaa, että zeropodia (sic) arvostetaan tallipäälliköiden keskuudessa mainehaitasta huolimatta. Autotuurilla podiumeita saaneen kuskin ura ei jatku ikuisesti.

Huhut sanovat Tsunodan ajavan RB:ullia Suzukassa!

Olen hakenut tänä vuonna kahta työpaikkaa. En päässyt haastatteluun. Hyvä niin, koska en tiedä miten haastattelussa pärjäisin. Minulle ehdotettiin eläkkeen hakemista. Se kuulostaa mukavalta vaihtoehdolta.

Mustikkakiisseliä iltapalaksi.

Päivän paino 92.0kg.

Tänä päivänä lenkillä olo oli aika saamaton. Ei hotsittanut pitää vauhtia.

Hyvin alkanut Hamiltonin Ferrariurakka. Australia P10 Kiina DSQ. Sprinttikisavoitto tuli autolla joka ei ollut GP kelpoinen.

Eilen 4x2km 4.59/km kovaa ja tänään 26km 7.25/km kevyesti. Neljän tunnin alitus itselläkin syksyllä tavoitteena. Tällä hetkellä ei menisi se on selvää.