Hakutulokset

Onkos tälle lähdettä? Tätähän huhuttiin ennen kautta, mutta Doohan on ollut hyvässä vauhdissa Gaslyynkin verrattuna, joten kuulostaa oudolta tämä. Colapintoa nyt en pitäisi yhtään sen parempana vaihtoehtona. Toki Doohan laittoi Australian sateessa hiilikuitua säpäileksi, mutta sateen tullen...

Paremmat mahdollisuudet päästä podiumille muualla, jos tänä vuonna suoriutuu hyvin.

Tsunodana pyrkisin jatkamaan Racing Bullsilla.

McLarenin kaksikko unohtui täysin, lienee Ferrarin kanssa parhaat. Siinäpä ne sitten ovatkin.

Miltäs tallilla on mielestäsi paras kuskikaksikko? Ferrarin lisäksi ei löydy juuri kovinkummaista kaksikkoa, joten Jamesin hehkutus ennen kautta ei kovin metsään mennyt. Monelle Sainzin kyntäminen on tullut yllätyksenä.

Oliko kolari vai ajoiko itse ulos? https://youtube.com/shorts/SxY17ir7jwo?feature=shared

Olikos viime kisassa rikki? Taisi olla aika-ajoissa ainakin joku ongelma.

Taittuiko Leclercin etusiipi suorilla kohti maanpinta siltä puolelta miltä oli rikki. Tarjosikohan parempaa nopeutta suorilla?

Tuolloin pohjalevy ei ole ollut varmaankaan liian kulunut. Sääntöjenvastaiseksi auto muuttuu vasta kun pohjalevy on liian kulunut.

Vain toinen oli alipainoinen, toisessa liian kulunut pohjalevy.

Anttonellin esitys oli ihan ok, ei mikään loistokas. Tuolla kokemuksella ei paljon parempaan pääse.

Albonin laittaisin myös plussaksi

Doohan ajanut yllättävän pirteästi ennen kautta annettuihin odotusarvoihin nähden

Sauberit viimeisenä. Bortoleto pyörähti ja kävi kisan alussa varikolla, ja nyt ajavat Hulkenbergin kanssa peräkkäin 7s erolla. Hyvää vauhtia Bortoleto pitänyt tallitoveriin nähden.

Jos Sainz jatkaisi kyntämistä, voisi olla Jamesilta kallis virhe. Sainz-kiimassa hyväksynyt varmaan kaikki Sainzin pyytämät pykälät, mutta kuskin alisuorittamisesta johtuvia purkupykäliä tuskin papereista löytyy? Palkka tuskin pienemmästä päästä. Frank kääntyy jo haudassaan miten se on...

Sainz sai jälleen kyytiä Albonilta

Sainz on ollut kyllä pettymys, mitähän James miettii kun toi hyvin suurieleisesti Sainzin ykköskuskiksi. Vauhti on Kersantti parhaimmillaan-luokkaa.

Hamiltonhan suorastaan myllyttää muita kevyen oloisesti.

1994 kausi Schumi - tallitoverit on ehkä yksi F1:sten suurimmista eroista.

Vain Flavio Briatore tallien nykyisistä tallipäälliköistä/johtohenkilöistä taitaa olla ainut, kuka voi sanoa toimineen samassa ajassa Jordanin kanssa. Näin ne ajat muuttuvat. Lisäksi Newey suunnittelijoista.