Hakutulokset

Ja sitäkään ei voi vähätellä, kuinka paljon 1.5kg vaikuttaa rengaskulumaan

Eli riskitaktiikan hedelmät kantaa kuljettaja, mutta riskit talli? Jos edelleen moka johtuu renkaista, miksi ulista häviöstä, koska ei olisi voittanut ilman riskiä. Kukaan ei uskonut 1 stopin taktiikkaan, joten kyseessä oli selvä riski. Ilmeisesti Mersukin teki muutoksen lennosta eikä tuohon...

Juhlahumu olisi ollut laihempaa ja toisaalta puoli suoraa aikaa kerätä romua renkaisiin. Kyllä itse olisin maksimoinut lian määrän, jos tuollainen riski oli tiedossa. Eli kun matka on lyhyt, mitään ei kannata yrittää? Senna olisi pyöräyttänyt vaikka ekan kaarteen hietikolle.

Riskitaktiikaksihan tämä nimettiin täälläkin, joten jos renkaista johtui, epäonnea ei ollut vaan laskelmoitu riski. Itsestä tuntui, että Hamiltonilla olisi ollut enemmän kyytiä lopussa 10 kierroksen aikana, mutta Mercedes ajatti tietyllä nopeudella ja antoi loppuun pari kolme kierrosta yrittää...

Olisi hiukan kannattanut siis kuunnella inssiä. Viittaako siis renkaisiin tms, koska tieto on ollut?

Vahva kilpailu maksukuskiin nähden. Tärkeät pojot. Tallissa lienee illalla vauhdikkaat bileet.

Sehän se olisi, että Mersu pyytäisi luvan lisätä renkaisiin 2 litraa kumin murusia radalta, kun unohdotetiin huomioida ne painossa. Tietoisesti siis ajettu alipainoisella autolla. Eiköhän syynä olleet vain ylikuluneet renkaat eli riskitaktiikka kusi ja kuluneista renkaista sai siis hyötyäkin...

Miksi pitäisi armahtaa säälistä kun tuo on tiedossa. Kaikkeen voi etsiä hyviä selityksiä.

Eiköhän tuossa ole pilkkuvirhe eli 0.04s/kierros. Sekin on riittävä syy hylätä.

Niinhän kaikilla muillakin 2 stopin kuskilla oli, joten turhaa jossittelua.

Mitäs talli töpeksi Piastrin stopilla? Itse ajoi liian pitkälle ohi ruudun.

Haasin taso on ihmeellinen. Tänään Hulkenberg viimeinen eikä vauhtia tainnut ollaa missään vaiheessa. Viime kisakin oli tahmea. Pari kisaa sitten 6.

Ohituksia tuli loppuen lopuksi tosi vähän, ratataphtumiltaan tylsä kisa.

Tuo romahdus tuntuu menevän askel askeleelta vain syvemmälle. En sanoisi mestaruuden olevan vielä ihan selvä. Jos Red Bull kyykkää kohta siten, että ajavat sijoista 6-8, niin aika nopeasti piste-ero sulaa, jos Norris saisi lähdöt kuntoon.

Ei kai se stopilla käynyt?

Mersulla, RB:llä ja Ferrarilla toinen kuski oli järkyttävän paljon nopeampi Q3:ssa toiseen verrattuna. Vain McLarenilla oli tasaista.

Zhou tutusti viimeisellä sijalla. Mihin kiinalaisen vauhti on kadonnut?

Nettisivujen mukaan nykyinen tallipäällikkö on ollut aiemmin suunnitteluosaston johdossa, joten tämän hetken menestyksestä sulka myös hänen hattuun.

Harvoin tallipäällikkö vetää suunnitteluosastoa. Kuka on Haasilla tekninen johtaja vai ostavatko senkin ostopalveluna?

Veikkaan, että Kersantti olisi saanut potkut, jos Ocon olisi autoon mahtunut, ja tämä olisi tapahtunut kesätauolla.