Hakutulokset

Maxilla ei ole hävittävää niin voisi muutaman kiekan hidastaa oikein kunnolla. Riittää et tulee stopilta hamiltonin eteen.

Nyt vaan Red Flag niin Max kiittää. Miten säännöt ei ole samat kaikille? Jos ei anna sijaa takaisin niin pitäisi olla 5sek kuten aina aiemmin? Tai jatkossa aina kaikille drive trough?

5sek saa tosta rankkua

Williams pisti nextillle levelille taktiikan 😂

Tämä rata joutaisi pois kalenterista.

Mikäs ois Russelille optimi taktiikka huomiselle? Oisko niinkin raju, että eka kierrokselta sisään, sitten tyhjällä radalla kunnes saavuttaa letkan ja sitten toinen stoppi ja sitten katsoa miten kisa kehittyy. Veikkaan, että kärjessä kuitenkin holdataan jotta takana oleville ei avaudu undercut...

Yhtä asiaa mietin miksi ihmeessä McLaren otti Piastrin 2 sijalta varikolle kun mitään hyvää väliä ei ollut radalla tehdä undercuttia? Norris kuitenkin ajoi mediumeilla pitkän stintin joten olettaisin et Piastrikin olisi voinut ajaa. McLaren taisi hieman hätiköidä ja olla olevinaan viisaampi...

Meni harmillisesti kisan kannalta toi vsc, oikeastaan loppukin mielenkiinto hävisi. Minkähän takia autoja ei voi jättää radan varteen tollasessa paikassa missä ei ole kenenkään tiellä.

Antonellista on tullut hyvää vauhtia uusi suosikkikuski. Otteet radalla on olleet häikäisevän hyviä ja toi ulosanti radan ulkopuolella välillä ihan huvittaa. Ei ole perus naama norsun...tulla toisikko.

Max jos ajaisi tämän kauden Mersulla niin olisi todennäköisesti MM-sarjan kärjessä.

Piastri osaa ajaa hyvin Maxia vastaan. Hamilton, Lando ja monet muut ajautuvat tilanteeseen joissa Max omalla taktiikallaan pääsee painamaan ulos radalta tms. ja sen jälkeen alkaa itkeminen radioon. Hyvä esimerkki oli ensimmäisen mutkan jarrutus. Piastri olisi voinut pitää ulkolinjan kun oli...

Säännöt voisi muuttaa myös siten, että oikaisijan on annettava sijoitus takaisin vaikka toinen kuljettaja syyllistyisi ulos ajattamiseen eli radan ulkopuolelta ajaessa ei saisi koskaan pitää sijoitustaan. Tuomariston tehtäväksi jäisi rangaista ulos ajattajaa jos näkee aihetta, mutta ei...

Piastrin hölmöily Melbournessa oli lähinnä siinä ettei leveäksi ajon jälkeen ajanut varman päälle vaan yritti viimeiseen asti kääntää toiseksi viimeiseen mutkaan, jolloin pyörähti ja jäi jumiin nurmikolle. Kilpailutilanne ja pisteet silloin siitä ettei keskeyttänyt. Paremmalla onnella olisi...

Piastri vaikuttaa vahvalta, olisi jotenkin virkistävää jos Lando vs. Max odotusten sijaan Piastri olisikin vahvin.

Tai oikeastaan vanha drive through ois sopiva tollasiin. Joka tapauksessa 3 kierroksen aikana pitäisi poistua edestä rangaistuksen vaikutuksesta

Ihan todella naurettava rangaistus. Ehdottomasti pitäisi olla 10sek Stop&go 3 kierroksen aikana kärsittynä jos ei tajua antaa sijoitusta takaisin. Nyt saa Max ajaa kärjessä ja sotkea Piastrin kilpailua laittomalla tempullaan.

Jotenkin on ennusmerkit, että Yuki tulee vielä pärjäämään ihan hyvin. Verstappenia vastaan ehkä vaikeimpia paikkoja on Saudien tai Monacon aika-ajot joissa yllätyksellinen auto voi johtaa ulosajoon. Yuki kuitenkin lähtenyt ns 0 pisteestä kehittämään omaa suoritustaan ja kommenttien perusteella...

Jos tätä kisaa ja 2005 suzukan kilpailua vertaa niin 2005: - aika-ajon olosuhteet sekoitti lähtöjärjestyksen - autot oli hyvin erilaisilla polttoainekuormilla ja taktiikoilla liikenteessä - ei ollut drs, mutta ohituksia tehtiin todella paljon - kilpailun lopullinen ”tilanne” selvisi vasta...

Jotenkin kuvastaa McLarenin osaamattomuutta että kun kärkimiehen takana ollaan kahdella nopeammalla autolla niin reagoidaan ensin ottamalla Piastri sisälle ja hän jää ruuhkaan, jolloin olikin enää Norris vs Verstappen ja sitten tullaan samalla kierroksella sisään. Eihän tota tuon huonommin voi...

Toisaalta jos ei mitään yritä niin mitään ei voi voittaa. Sama koski McLarenin varikko taktiikkaa. Ikään kuin tyydytään Verstappenin voittoon.