Hakutulokset

Paikallista aikaa noin klo 15 (Suomessa klo 22) pitäisi sateen olla ohi.

Jos DRS:ssä oli etua niin se ei huippunopeuksissa niin paljon näkynyt, vaan vaikutti enemmän siltä että Red Bullin auton kiihtyvyys oli parempi siinä vaiheessa kun DRS aukaistiin, ja siten huippunopeuteen päästiin aiemmassa vaiheessa suoraa.

Alkukaudesta sanoisin Red Bullin olleen parempi auto, mutta Itävallan ja Britannian GP:n väli oli kaudella 2021 se, missä suunta kääntyi enemmän Mersun suuntaan. Loppukauden radoista laskisin vielä Zandvoortin ja Mexico Cityn kuitenkin Red Bullin radoiksi. Sadekeli sopi RB:lle paremmin.

Rahat ovat mahdollistaneet sen, että Stroll on edelleenkin mukana. Mutta ei nyt alkujaan voinut pitää mitenkään vääränä, että F4- ja F3-mestaruuden voittanut kuljettaja saisi mahdollisuuden F1:ssä.

2000 oli Trulli-junan klassikkokilpailu. Keskeyttäessään 36 kierroksen jälkeen Trulli oli jo 32 sekuntia kärjestä jäljessä, ja siis kakkospaikalla.

Williamsilla on itse asiassa vain kolme voittoa Monacosta. Reutemann vuonna 1980, Rosberg 1983 ja Montoya 2003. Melko hämmentävä tilasto, ottaen huomioon kuinka monta valmistajien titteliä Williams 1980- ja 1990-luvulla vei. Neljä ei-maailmanmestaria on voittanut Monacossa vähintään kahdesti...

Pensket eturiviin, McLaughlin paalulla, Power kakkosena ja Newgarden kolmas. Kakkosrivissä kolme jenkkiä: Rossi, tulokkaiden paras Larson sekä Ferrucci. O'Ward 8. Sato 10. Herta 13. Palou 14. Castroneves 20. Dixon 21. Ericsson 32. Aika-ajoissa karsiutui yksi kuljettaja, ja tuo kohtalo koitui...

Max on ajanut nyt 192 kisaa ja näistä Hamilton on voittanut 70 ja Verstappen itse 59. 67,2 % siis kun jompi kumpi on juhlinut. Yhteisistä kisoista Hamiltonin kanssa prosentti on vielä piirun suurempi, kun Hamiltonin väliin jääneen kisan voitti Perez. Piti muuten katsoa Prostin ja Sennan...

Vaarallista mokailua varikolla, kun sekä Cordeelilta että Martilta lähtivät renkaat irti heti stoppien jälkeen. Eiköhän sekä Hitechille että Campokselle napsahda mojovat sakot.

Toinen rangaistus samasta rikkeestä saman tapahtuman aikana olisi aina syytä olla isompi kuin edellinen.

Paitsi että Wurz ei ollut fyysisesti palkintopallilla, vaan saavutus tuli jälkikäteen, kun BAR-tallin todettiin huijanneen. Button oli kolmas ja Sato viides, mutta molemmat hylättiin ja tallille tuomittiin kahden kilpailun ajokielto.

Tuossa kisassa oli kaiketi McLaren-kuskien välillä kahden eri taktiikan taistelu. Häkän oli tarkoitus tehdä kaksi stoppia ja DC:n yksi. Eroa oli kierroksen 16 jälkeen 13,438 sekuntia. Häkän viimeinen kierros oli sekunnin verran hitaampi, mutta se johtui kai siinä että maaliviiva oli ihan suoran...

1. Rovanperä 2. Evans 3. Ogier 4. Neuville 5. Sordo 6. Katsuta EK:t Rovanperä 1. Solberg 2. Pajari 3. Lopez

Mä olen ajatellut, että Alonsolle on voitu myydä annettu taktiikka tyyliin, "jos turva-auto sattuu sopivasti, voit vaikka voittaa kisan". Ilman minkäänlaista viitettä siihen, että tallikaveri sellaisen aiheuttaisi.

Synttärit ovat Zandvoortin kisapäivänä. Eli ilman poikkeuslupaa Monza olisi aikaisin paikka debyytille.

Kuskien virheiden lisäksi Williams oli aika lailla epäluotettavampi auto kuin Benetton. Hillillä hajosi jousitus aiheuttaen spinnauksen Brasiliassa, vaihdelaatikko Kanadassa ja pyöränlaakerivika aiheutti ulosajon Saksassa. Neljästi Hill aiheutti sitten itse keskeytyksensä, pari kertaa vei...

Sarjan kärkikolmikko on vielä voitoitta (paitsi että Palou voitti sarjan ulkopuolisen Thermalin kisan) Herta 3-2-8 Power 2-6-2 (olisi Hertan edellä ilman pisterangaistusta) Palou 4-3-5 Kun taas voittajien muut sijoitukset ovat: Dixon 7 ja 15 O'Ward 16 ja 23 McLaughlin 26 ja 27 (hylkäys)

DC ajoi monessakin kisassa kaudella 1994 Hillin edellä, mutta epäonnea sattui matkalle enemmänkin. Belgiassa kutsuttiin tarkastuttamaan takasiipeä ollessaan Hillin edellä (juu, olisi tallimääräyksellä joutunut antamaan tietä) ja Monzassa oli kakkosena kun polttoaine loppui Parabolicaa...

Häkä taisi viitata siihen, että ennätyksen tavoittelu jäi kesken Kanadan GP:n aika-ajojen klassisessa lehdistötilaisuudessa. "Tästä mä saan kuulla, eli siitä että mä missasin...",

Olisiko kahden auton erikoiskokeiden idea kuitenkin lähtöisin Race of Championsista,