Hakutulokset

Soralta ei pääse pois enää sen jälkeen, kun sinne on perä edellä päätynyt. Silloin auto on kaivanut itsensä poteroon ja paino lepää renkaiden sijaan pohjalevyn varassa.

Yksi hyvä muutos kauden 2017 teknisessä uudistuksessa oli se, että autoista tuli taas vaikeampia hallita äärirajoilla. Tämä on näkynyt myös siten, että lahjakkaillakin junioreilla on haasteita päästä sinuiksi autojen kanssa. Ei passaa Zhouta teilata nopeasti vain sen takia, että hän käy läpi...

No keski-ikä on korkea ihan siitä syystä, että formulat puskettiin maksukanaville ja sen jälkeen F1-sarja itse on ollut täysin haluton uudistumaan teknisellä ja viestinnällisellä saralla. Varsinkin Ecclestone suoraan jopa halveksui nettiä mediana ja markkinoinnin välineenä ja teki sen virheen...

Sprintin painoarvo ei kasva sillä, jos kisa on kilometreissä mitattuna hieman pidempi mutta pisteitä siitä ei juurikaan saa. Ainakin eilinen kisa oli tylsää jonossa ajelua. Taistelu ykköspaikasta ei kirvoittanut tunteita ainakaan minulta, sillä siinä oli panoksena vain yksi MM-piste eikä...

Haha, ei. Ei talleilta rahat lopu vaan kyse on asioiden laittamisesta tärkeysjärjestykseen.

Minä taas en tajua sitä, miksi F1-sarjassa pelätään sprinttikisoja vaikka samaan aikaan niitä melko epätoivoisesti halutaan tuoda mukaan kiinteäksi osaksi F1:ä. Nykyiset sprintit ovat jopa lyhyempiä kuin F2:n puolella ja pisteitä jaetaan paljon vähemmän. Minkä ihmeen vuoksi? Samoin...

Lähdehän oli ensinnäkin saksankielinen. Suomalaisiin juttuihin linkkaaminen ei itsessään ole väärin, mutta silloin kun levittää huhuja netissä, niin niiden oikea sisältö pitäisi tarkistaa alkuperäisestä lähteestä. "Lähde" ei ole kelvollinen lähde, jos se ei ole alkuperäinen väitteen esittänyt...

Schumacher ja Mazepin kuitenkin saavuttivat ruutulipun paljon useammin. Tilastot menivät Schumacherille 11-3 tai mitä olikaan; laskeskelin aiemmin iltapäivällä. Heidän vertailemisensa on myös paljon luontevampaa, sillä kumpikin "valmistui" F2-sarjasta samaan aikaan ja Mazepin sijoittui...

Nykysäännöillä Tarso olisi saavuttanut neljä MM-pistettä Alonson jäädessä yhteen...

@Magnum2300 Eipä väläytellyt Alonsokaan ajaessaan Minardilla. Turha kuski.

Junnu-Schumi on varmasti saanut urallaan enemmän apua kuin moni muu, mutta on hän silti ajanut tasaisen varmalla suorittamisella mestariksi niin F3- kuin F2-sarjassakin. Se on jo pikkaisen eri juttu kuin kurvailla viisi vuotta F2:ssa ja pelkän kokemuksen turvin viedä mestaruus keltanokkia...

Ferrari ei ole perinteisesti palkannut kokemattomia junnuja. Leclerc on ainoa poikkeus ties kuinka monen vuosikymmenen ajalta. Tätä ennen oikeastaan vain ehdoton superlupaus Jean Alesi pääsi Ferrarille hyvin vähäisellä kokemuksella, sillä hän oli tehnyt F1-debyyttinsä vain puolitoista vuotta...

Sainz jatkaa Ferrarin kanssa kaksivuotisella sopimuksella kauden 2024 loppuun. En ole yllättynyt. https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-extends-sainzs-f1-deal-to-the-end-of-2024/10085417/

On kyllä helvetin sekava tuo aika-ajojen tilastointi sprinttiviikonloppuina. Paalupaikka merkitään aika-ajojen nopeimmalle vaikkei hän kuitenkaan välttämättä starttaa paalupaikalta kisaan. Tätä voisi verrata siihen, että jos on kärsimässä moottorirankkuja, niin ei silloinkaan starttaa paalulta...

Melkoista verbaaliakrobatiaa. Sprinttikilpailun ykkössija ei ole sama kuin osakilpailun voittaminen. Kyllä me edelleenkin tilastoimme osakilpailuvoitot eli GP-voitot erikseen.

Italiassa on kultamunia ja moniosaajia ihan samalla tavalla kuin Suomessakin.

Racing Pointilta sanottiin kylläkin ihan suoraan, että he käyttivät ultratarkkoja valokuvia ja 3D-kuvaustakin Mersun jäljentämiseen. FIA myös tämän jälkeen kielsi tällaisten menetelmien käytön "suunnittelutyössä". Haasin tilanne on aivan eri. Se ei ole koskaan virallisesti myöntänyt...

Tässä tulikin aimo kasa vasta-argumentteja. Taidan siirtyä häpeänurkkaan murjottamaan. En tajunnutkaan, että jokin nouseva kyky kuten Pedro Lamy tai Aguri Suzuki jäi ilman ajopaikkaa kärkitallista vain siitä syystä, että Alesin vaimo oli hottis.

Eipä sillä, samainen F1 Insider väitti pari vuotta sitten Vettelin tehneen sopimuksen McLarenin kanssa... Ja menikö edes kahta päivää, kun kaikki muut alkoivat kertoa Vettelin menevän Aston Martinille. Tuo yllä oleva juttu on kirjoitettu täysin junnu-Schumin tilanteen spekuloimiseksi, joten...

Lol. https://f1-insider.com/formel-1-mick-schumacher-ferrari-cockpit-43095/