Hakutulokset

Max on aivan onneton tunari. Kirjoitin jo vähän aikaa sitten, että Hamilton on se harmaan alueen valtias. Hän osasi tuon pelin jo ensimmäisellä mestaruuskaudellaan 2008. Usein kuskit itkivät hänen olevan liian aggressiivinen mutta rangaistuksia vaan ei tullut. Max sen sijaan vetää jatkuvasti...

Juan Pablo veti kyllä ihan ylpeästi överiksi. Usein päätyi soralle itse ja vei kaverinkin mukanaan. Verstappenin halpamaisia keinoja ei kehtaisi verrata Montoyaan. Puhutaan ennemmin kusipäiden kuninkaasta eli Michael Schumacherista, kun etsitään törkykuskien kingiä.

Ajolinjalla pysyminen on ihan sallittua ja tarkoituksena on laittaa kaveri keräämään roskat renkaisiin. Eikä näistä sijan luovuttamisista ole kyllä kovin tarkkaan säädetty, eli ei ole mitään tiettyä mutkaa tai etikettiä, kuinka sija annetaan takaisin. Minusta vaikutti ihan siltä, ettei Hamilton...

Koko kausi ratkaistaan sitten Abu Dhabin aika-ajoissa. Pidän edelleen kiinni siitä, että siellä ei kärkipaikka vaihdu kuin lähdössä tai varikolla muniessa.

Ainoastaan kasvattaa vihaansa seuraavaan kisaan ja sitten voi räjähtää.

No joo, muutan mieltäni. Näin hidastuksen uusiksi ja vaikutti vähän siltä, että Hamilton arkaili mennä ohitse ihan omaa tyhmyyttään ja sitten kolahti.

Tämän siitä saa, kun yrittää suhmuroida sääntökirjan ohi. Sääntöjä ei ole kirjoitettu turhan takia.

No niin. Paskanakkenin pitää kiskoa sekunti per kierros säilyttääkseen huijaamalla ottamansa kärkipaikka. Kestääkö pää!

Korkeintaan jos sijoittuu toiseksi MM-sarjassa.

Verstappenille vähintään stop-and-go.

Hamilton teki bottasit ja unohti katsoa peileihin. Julmettu tuuri ettei Hamiltonilta pudonnut etusiipi ykkösmutkaan.

Rata rakennettiin kellon ehdoilla. Tuskin on oikeasti vielä valmis, kunhan parsittiin kasaan jollain tavalla. Ensi vuonna varmasti aika erilainen.

Kaikista vaarallisin tilanne on se, että Ocon puolustaa sisälinjalle, jolloin Hamiltonin pitää ottaa varmaankin ulkolinjaa ja Verstappen on sitten sukeltamassa sisälle.

Todennäköisesti on paskan moottorin takia vähän hitaampi lähtemään liikkeelle ja sitten Verstappen tulee takaa ja puskee Hamiltonin muuriin.

Jahas. Jostain loitsuvihkosta on löydetty lupa ottaa tulokset punaisen lipun aikana olleelta kierrokselta. Ocon ykkösruutuun, Hamilton kakkoseksi ja Verstappen kisaohjaajan päätöksellä kolmanteen ruutuun rangaistuksena ykkösmutkan oikaisusta.

Nyt on talliradiossa puhetta, että Masi rankaisisi Verstappenia pudottamalla hänet kakkosruutuun lähdössä. Sillä välttäisi suuremmat rangaistukset. Mahtaakohan tätä pykälää löytyä sääntökirjasta? MIkäli Red Bull kieltäytyy, niin asia menee varmaankin tuomaristolle ja tuomaristo arpoo sitten...

Näin mennään koska tämä on sääntö. Sky'n hörhöpoppoo vaan edelleen mutustelee jopa sillä, että Verstappen laitettaisiin kolmanteen ruutuun. Avuttomat idiootiti.

Tämä nyt on ihan hölmöä. Verstappen oli auton mitan verran takana jarrupaikassa ja päätti sitten tahallaan vetää oikaisemalla ohitse.

Punainen lippu tuli niin nopeasti, ettei hänellä ollut aikaa edes antaa sitä takaisin. DUH!

Mistäkö? Oikaisulla ei ole mitään väliä, koska punainen lippu tuli nopeasti. Mutkasta poistuminen epäurheilijamaisella ja "vaarallisella" tavalla voisi olla rangaistuksen arvoinen virhe, mutta toisaalta ekaan mutkaan on aina sallittu epämääräiset ajolinjat.