Hakutulokset

Potta näyttää olevan hyvin lähelle sama kuin kaudella 2006, jolloin Alonso voitti viimeisimmän mestaruutensa. Epäilemättä nostalgiaa ja fanserviceä tuossa on haettu. https://www.alamy.com/stock-photo-spanish-formula-one-driver-fernando-alonso-of-the-renault-f1-team-53953252.html

Rahoitushan tulee isäpapalta (Uralkalin omistaja) ja vaikka unohtaisi miehen olevan mukana Putinin korruptioringissä, niin eiköhän hän venäläisenä haluaisi tuoda kotimaataan esille, kun Venäjän lipun käyttö noin muuten on virallisesti nyt kiellettyä.

Jo ennakkoon oli tiedossa, että kyse tulee olemaan vain ns. livery launchista. FIA ei kuitenkaan ole se auktoriteetti tässä asiassa. Uskon että Wada tai joku vastaava taho tulee viemään tuon värityksen CAS:n käsittelyyn ja sieltä tulee käsky vaihtaa väritystä. Haas tuntuu oikein haalivan...

Mersu oli myös pioneeri rengaslämpöjen hallinnassa vanteen muotoilun ja jarrujen tuottaman lämmön kautta.

Etusiiven muoto on aika pitkälti saneltu säännöissä enkä usko, että FIA:n asettamista raja-arvoista on kukaan poikennut ylimääräisellä marginaalilla. Teknisissä säännöissä on ainakin määrätty 1) tyhjästä alueesta etusiiven keskiosassa eli nokan molemmin puolin 2) etusiiven kolmionmuotoisuudesta...

Joo, mm. Citroën sanoi, että heidän "on pakko vetäytyä" WRC:stä mikäli autot eivät muutu hybrideiksi. Ja Citroën tosiaan lopulta vetäytyi kolme vuotta etuajassa hybridilupauksesta huolimatta, what gives? Autovalmistajien uhkaukset ja lupaukset ovat täyttä paskaa. Hyundain kantaa hybrideihin en...

Red Bull RB16B julkaistu. Omaan silmään ei tarttunut mitään merkittävää. Sama putkipötköperä kuin sisarautossakin. Etujarrujen jäähdytysaukot myös kapeammat kuin viime vuoden laukaisukuvissa, mutta koska lie sitten muuttuneetkaan...

Jotenkin tuntuu optiselta harhalta tämä. Alfalta vahvistettiin jo, että jäähdyttimet ovat viime vuoden autosta, joten en usko, että siihen osaan aerodynamiikkaa on voitu tehdä muutoksia. Kyllä katteet aina nuolevat jäähdyttimiä; autoon ei huvikseen jätetä seisovaa ilmaa sisälle.

Etusiiven ja eturenkaan välissä on sääntöjen määräämänä noin 10 senttimetriä väliä, joten siivellä yritetään ohjata ilmavirta juuri siitä raosta kulkemaan renkaan edestä. Tämähän oli Ferrarin kaudeksi 2019 lanseeraama idea, jonka samana vuonna adoptoi myös Alfa Sauber.

Tuskinpa ohjaamon suunnittelu muutaman sentin suuremmaksi vielä paljastaa mitään. Onhan Verstappenkin about samaa luokkaa Russellin kanssa senttimetreissä mitattuna. Mersu voisi saada synergiaetuja heittämällä nykyiset kääpiöt mäkeen ja vaihtamalla heidät kaksikkoon Russell–Verstappen. 🤔

En muista niin tarkasti jokaista juttua, mutta ainakin toissa vuonna Renault-uran alussa tuli virheitä sen vuoksi, että hänen mukaansa Rellun käyttäytyminen jarrutuksissa poikkesi hänen aiemmista autoistaan. Yleiskuva viime kaudesta on minulla se, että Rixu olisi ajanut ja ohittanut ihan hyvin...

McLaren yrittää mehustaa Ricciardolla mutta minä en ainakaan ymmärrä. Eihän Rixu ole mikään superjulkkis? Ei hänellä ole samaa vetovoimaa kuin vaikka Alonsolla tai Räikkösellä saati sarjan hypermoninkertaisilla mestareilla.

Väritys on parempi kuin viime kaudella. Ei ole enää härski kopio Alfa Sauberista. Vaikea kuitenkin sanoa, onko autosta jälleen voittajaksi.

Pinkit F1-autot saattavat sittenkin pysyä gridillä, nimittäin pinkin värin takana oleva BWT neuvottelee huhujen mukaan Williamsin ja Haasin kanssa vastaavanlaisesta sponsorointidiilistä. https://www.motorsport.com/f1/news/haas-and-williams-linked-to-bwt-sponsor-move/5424082/

Jonkin tulkinnan mukaan pyöräilijän on turvallisempi polkea keskellä tietä kaistaa, koska se pakottaa takaa tulevat autot harkitsemaan ohitusta sen sijaan, että vaan painetaan kylkiä hipoen ohi ollenkaan hidastamatta.

Red Bullin tallipäällikkö Christian Horner on vahvistanut, että Verstappenin sopimuksessa on ns. suorituskykypykälä ja että teoriassa hän voisi loikata Mersulle jopa kaudeksi 2022. Virallisesti P-tapilla on sopimus kauden 2023 loppuun asti. Horner ei tarkemmin eritellyt, millaiset ehdot...

Linkataan vielä juttu, josta voi käydä katsomassa side-by-side-vertailukuvia tämän ja viime vuoden autoista. Uusi McLaren on näköjään jonkin verran pidempi kuin vanha. Näyttäisi siltä, että lisäsentit tulevat erityisesti moottoriosastolta...

Kuka helvetti edes tilastoi tällaisia asioita? No vastaanpa omaan kysymykseeni, nimittäin motorsport.com julkaisi juuri viikonloppuna jutun McLarenin "top 10 -autoista". Tilastointi on suoritettu sen perusteella, minkä mallinimen McLaren on kulloinkin ilmoittanut. Kaiken lisäksi tilastointi on...

E No nyt oli kyllä kattava analyysi kieltämättä. "Auton pohjalevy on erilainen, koska säännöt muuttuivat. Ei mulla muuta." 🤯

Tämä on jäänyt minulle epäselväksi, että kuinka paljon aerodynamiikan nimissä autoa saakaan muuttaa kesken kauden. Viime kaudella olin ymmärtävinäni, että mm. juuri McLaren toi autoon paljon päivityksiä etuajassa sen vuoksi, että auton päivittäminen tällä kaudella on rajoitetumpaa. Veikkaan että...