Hakutulokset

Miksei?

Huomio Samin väliajoista. Alkupätkästä vauhti on ollut suht tasaista, vaikkakin jäänyt vähän, mutta noin 4-5min ajamisen jälkeen tulee selkeä droppi väliajoissa. Onko jokin lämpenemiseen liittyvä ongelma eli alkupätkästä toimii mutta hetken ajettua alkaa vaivaamaan? Ihan siis omaa pekulaatiota...

Kauppinen stop.

Kauppinen oli muuten nopein suomalainen WRC2/RC2 ek2:lla...

Samilla ilmeisesti kone pätkii. Useamman kerran oli katkennut veto muutaman sekunnin ajaksi. Kertoivat juuri raporttia siirtymältä...

Virves 15sek pohjat...

Taisi Gryazinilla mennä rengas. Oli hyvässä vauhdissa mutta lopussa jäi paljon... E: Oikea takaripustus hajalla...

Nyt Oliver on valmis Rally1:een. Hyundailla ei ollut. Kova veto.

Joku ongelma autossa Samilla haastattelun perusteella...

Ei oo Pajarilla hätää. Ei Sami ole ajamassa kisaa Oliveria vastaan. Pajarilla on ne pohjat jo vuoden takaa. Oliverille vasta nyt tulossa se eka.

Oliverille tulossa uransa ekat pohjat Rally1:llä jos tätä kyytiä jatkaa...

Hähä... Huom. "toistaiseksi"... Ei ollut Virves vielä ajanut vetoaan kun tuon kirjoitin... Hyvin tuli toki.

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Pajari 4. Neuville 5. Evans 6. Solberg EK:t Rovanperä RC2:t 1. Gryazin 2. Korhonen 3. Joona

Zaldivar toistaiseksi nopein RC2:n shakella... Perässä nippu härmäläisiä...

Oliver (850€) ja Növille (450€) kirjanneet sakot recce-ylinopeudesta...

Ekat s-mutkat näyttää olevan katselualuetta (400m?) mutta sitten ekaan risteykseen näköjään kiellettyä...

Semenuk ajanut vissiin yhden mm-rallin urallaan, viime vuonna Latvian kisan. Päättyi kaatoon, mutta pätkä ajat oli kokolailla sijoilla 8-12 wrc2:ssa. Vertailuna vaikka Asunmaa joka ajeli samoja pätkä sijoituksiaan viime Jyskälässä. Kunnia Semenukille, varmaan kova tekijä Pohjois-Amerikassa...

Historic rallin kävelevä tietopankki ja asiantuntija Rafu Pettersson siirtynyt autuaammille erikoiskokeille 72v iässä.

OK auto-rallissa Lappi odotetusti johtaa ja yllättävän korkalla ekaa kertaa suomessa kilpaileva Brandon Semenuk joka on kolmantena.

Rallin ajamisen kustannukset ovat ihan eri tasoa tänäpäivänä kuin vielä 90-luvulla. Silloin palkkatyöläinenkin pystyi ajamaan Jyskälän mutta nyt on kokolailla mahdottomuus... Mutta juu. Eri keskustelu se... Garde ajaa muuten Kouvolassa numerolla 50. 1+1...