Hakutulokset

Joutuukohan ajattamaan nyt toisenkin harkan lattiatestiä, kun ei varmaan ehtinyt juuri dataa saamaan

Loppui nopeasti Antonellilla. Ei täsiinä oikein voinut tehdä mitään, kun lähti irti. Mitähän siinä tapahtui? Nopeutta ainakin riitti vähän hämmentävästikin, kun ainakaan itse en odottanut, että yhtään kovempaa olisi ajettu. Ja ajeli kärkiaikoja siihen saakka.

Mese ajaa myös vanhaempaa Silverstonen pohjaa vertailuna ekoissa harkoissa.

Oli kyse uodesta 22 ja siitä, että siellä ei juuri enää ymtapahtunut, varsinkaan loppuvuodesta Foockmanin retoriikka tosin silti sitä samaa koko ajan toitotti ja hyvin näyttää uponneen.

Yukilla uusi kisainsii https://www.planetf1.com/news/yuki-tsunoda-new-race-engineer-confirmed

Mitä tekemistä tuolla 21 jutulla on vuoden 22 kanssa?

Huhun mukaan Cola olisi maksanut aika reippaasti paikastaan https://www.grandprix.com/news/colapinto-paying-4-5m-to-take-sargeants-seat.html

keskinäiset kisatulokset Mick vei tosiaan selkeästi niissä kisoissa, joissa tulivat kumpikin maaliin, 14-7. Kmag vaan sai muutamasta kisasta isomman pistepotin. Aika-ajot vastaavilla lukemilla Kmagille.

Taisi olla 22 vuonna Jeddah, Miami, Monaco, Suzuka. Sitten oli jotain kilpailutilanteita muiden kanssa, jossa ei rankkuja ym. mutta Gunther jaksoi asiaa vääntää joka kisassa, tapahtui jotain tai ei

Noni, varikkosuoralla Williamsin pilttuun päällä lukee hienosti väärin Colopinto

Voi tuo olla ihan hyväkin muutos, kun rataa on levennetty huomattavasti aiemmasta. Vanha linjakin siinä on edelleen jäljellä, levennysten keskellä.

Jännä nähdä, että mitä Mese tekee päivitystensä kanssa. Uusin päivitys, jolla Zandvoortin ajoivat oli tuloksellisesti selkeä takapakki verrattuna Silverstone-päivitykseen ja teki autosta samalla arvaamatttomamman. Itse olin hieman yllättynyt, että ajoivat edellisen kisan tällä ratkaisulla...

Saattaa hyvin tuhota paljon mahdollisuuksiaan tulevaisuudessa, jos ei ole aivan järjettömän hyvä. Tätä varten he tosin junnuakatemiassa ovat ja kuka ei ottaisi paikkaa kovimmassa sarjassa sen auetessa, ellei jotain valmista suunnitelmaa jo ole olemassa Ei pääse jatkossakaan enää ajamaan, kun...

Olipa erikoinen ratkaisu, mikähän lie ratkaissut asian. Ei liene ajotaidotkaan, koska kaverista ei ole kuullut oikein mitään. Eikä varmaan mikään uutisankkakaan. Harmi Mickin kannalta

Tähän astiset podiunit

Wache vaihtoi aivan eri linjaan, Neveyn vastutuksista huolimatta ja puolessa kaudessa tullut rajat vastaan. Hieman epäilen. Olisi varmaan lyhytaikaisin kehityskaari historiassa. Olisivatko ennemmin munanneet, kuten Nevey yritti kertoa.

Williams korjasi tweettiään ja poisti päivitetystä Kessun kuvan. https://x.com/WilliamsRacing/status/1828394685057974570

Eilen oli "tieto", että Hamin autolla olisi. https://www.google.com/amp/s/www.autox.com/motorsport-news/f1-kimi-antonelli-to-replace-lewis-hamilton-at-mercedes-for-monza-fp1-session-118177/amp/

Itse lähinnä juuri sitä, että miten harkat yleensäkin sujuvat. Aikojahan eivät varmasti ole ajamassa.

Antonellin ekat harkat! Hyvin mielenkiintoista nähdä, että tuleeko virheitä ja pystyykö säätämään jo autoa harkkojen aikana, vai meneekö tottumiseen. On kuitenkin ajanut aika paljon ja kun oli shootoutteja, niin oli kisasimulaatiossa kuulemma silloin jopa näistä nopein. Itse odotan mielenkiinnolla