Hakutulokset

Vetoan kaikkiin foorumilaisiin, että häntä kutsutaan toistaiseksi ihan Antonelliksi. Kimin nimi pitää ansaita.

Ocon voi toki allekirjoittaa uuden sopimuksen vaikka huomenna, jolloin sitä ei tarvitse miettiä. Alpinella voi tällä kaudella jo alle kymmenenkin pistettä tarkoittaa useita sijoituksia valmistajien sarjassa. Jos toiselle melko tasaisesta kuskiparista viestitään, että hänellä ei ole enää mitään...

Toisaalta turha Alpinen vinkua, jos Oconia ei loppukauden ajan huvita sitä vähääkään tehdä yhteistyötä.

Camara näyttää menevän menojaan sarjassa. Jännä nähdä miten Ferrarilla suhtaudutaan, jos Taponen on sarjassa esim. toinen, mikä olisi tuloksellisesti ihan ok, mutta ero Camaraan on järjetön. Molemmat ovat kuitenkin Ferrarin junnuja. Toki Camara ajaa toista kauttaan sarjassa sekä pari vuotta...

Yhden kisan ajan kerittiin jo miettiä, että mitä jos Verstappenia pystyttäisiin haastamaan, mutta sitten nähtiinkin täydellinen Ferrari Masterclass ©. No, pitää nauttia pienistä voitoista, viime vuonna se ei käynyt mielessäkään missään vaiheessa.

Tiesin että Ricciardon kausi on ollut huono, mutta en älynnyt että otti nyt vasta ensimmäiset pisteet ihan oikeasta kisasta. Toki jotain unisia sprinttipisteitä häneltä löytyi.

Vähän mennyt ohi itseltä että Mersulla ei ole vielä ainuttakaan podiumia tällä kaudella. No nyt olisi tarjolla.

Sainzillakin aika upea viikonloppu. Koko kisa sijoilla ynnä muut, rikkoo etusiipensä Valtterin autoon, pyöräyttää autonsa ja keilaa samalla Albonin pihalle. Potkiko Ferrari väärän kuskin pois? :unsure:

Tsunodan ja Oconin pysähtymättömyys SC:n aikana näyttää tällä hetkellä todella hyvältä.

Kai mediumit kestäisi 30 kierrosta tällä radalla? Outo valinta hardit, kun ovat vaikeampi saada tällä kelillä toimimaan.

Noilla renkailla tosin parikymmentä sekuntia kierroksella muita hitaammin.

Ihmeen pitkään kesti turva-auton tuleminen. Norrisin muroihin kustiin aika huolella.

Sargeantilla aika komeat 25 kierrosta tänään.

Vähän tuntuu siltä, että Mäkki pystyy tällä hetkellä suorittamaan tasaisemmin radasta ja olosuhteesta riippumatta. Ferrarilla ja Red Bullilla enemmän heittoa.

Juusela maininnut "vanhan liiton" jo neljä kertaa laskujeni mukaan tämän kisan aikana. Kovat on piipussa tällä hetkellä.

Mistä lähtien varaslähdöistä on saanut viiden sekunnin rangaistuksia?

Tarkoitin siis peräkkäisiä kisoja, unohtui näköjään laittaa viestiin.

Jos Yrjö pystyisi huomenna voittamaan, niin olisi neljä kisaa voitettu neljällä eri autolla. En muista ettei ihan hetkeen olisi moista nähty, tulee mieleen kauden 2012 startti, kun ensimmäiset viisi kisaa voitti viisi eri tallia. Liekö sen jälkeen tapahtunut?

Ferrari on ehkä noin vuoden ajan tehnyt vähän liian virheetöntä työtä, tätä todella kaivattiin. 😆😆

Jaa a, ei kyllä mitään käsitystä näiden kolmen harjoituksen perusteella, kuka lähtee suosikkina aika-ajoon.