Hakutulokset

Pelaa tyhmiä pelejä niin voitat tyhmiä palkintoja 👏

Yleinen näkemys, myös minun onkin, että Bottas alkoi nostelemaan jo ennen 150 -kylttiä. Eihän sitä voikaan kukaan tietää mitä olisi tapahtunut jos Bottas ei olisi lähestynyt mutkaa niin pehmeästi. Kuitenkin on selvää, että lähtökohtaisesti kaasun nostamatta jättäminen ja myöhempään...

Miksi kyselet ihan kummallisia kysymyksiä? Ainoa asia mitä väitän on, että Bottas lähestyi mutkaa nostaen jalan kaasulta ja aloittaen jarruttamisen aikaisemmin kuin muut Sainzia lukuun ottamatta. Säästelisit joskus itseäsikin.

Ilmakuvavideosta katsoen noin kolme sekunttia ennen 150-kylttiä Alonso on kaksi autonmittaa Bottasta perässä. Luulet että moinen ohitus voisi tapahtua ilman että Bottas himmaa? Kuten Hallikainen totesi niin Bottas pyrki pitämään etäisyyden Sainziin vakiona ja Sainz oli toinen joka...

Miksi tuo 150 -kyltti on niin tärkeä sinulle? Ehkäpä Bottas alkoi, jos ei jarruttamaan, niin ainakin nostamaan jo ennen 150 kylttiä.

Bottaksella oli vuosi sittenkin jarrumerkki paljon aikaisemmassa kuin kellään muulla. Epävarmuus toiminnasta eniten huokuu.

Bottas on hankkinut itselleen pehmeän kuskin maineen mitä kilpakumppanit käyttävät täysin surutta hyväkseen.

Bottaksella oli myös viime vuonna erinomainen aika-ajo Mexicossa. Kisa menikin sitten oikein huolella vihkoon kun ensin kummallisesti tarjoili Verstappenille kärkipaikan ja sitten kaiken kruunasi piruetit Ricciardon avustuksella. Tänään ei sellaista toivoisi näkevän 🤞

Olihan hieno suoritus Bottakselta. Toivottavasti jatkaa yhtä väkevällä otteella myös kisastarttiin. Mersu on kovassa iskussa. Verstappen on pomminvarma voittajasuosikki, mutta jos jotain erikoistatä tapahtuu niin Mersulla on mahdollisuus ottaa se kauden avausvoitto ihan kumman tahansa...

Kuuluu käsikirjoitukseen esittää olevansa suunniltaan rangaistuksesta.

Williams, Mersu ja Aston omien laskujeni mukaan.

Nykyisistä alle kolmekymppisistä kuljettajista moni voi olla parin vuoden päästä siinä tilanteessa, että Audi houkuttaa jos nykyisessä tallissa ei ole tapahtunut toivottua kehitystä. Norris, Russell, Sainz, Leclerc… Riippuen toki siitä miten uskottavaksi Audi kykenee projektinsa rakentamaan.

Toivottavaa onkin että Audi kiehtoo niin kovin, että Bottas saisi lisäpuhtia suorituksiinsa. Tämän hetken trendi on surullinen. Viimeisen 10 kilpailun otannalla Bottas on koko sarjan heikoin suoriutuja.

Hieno ele! Nykyautot vaan ovat rakenteeltaan eritoten halon takia sellaisia, ettei kypäräväritykset erotu oikein millään tapaa.

Onneksi mökää on saatu alemmas nykyisillä F1-autoilla. Lähtökohtaisesti kaikki ympäristölle koituva turha haitta mikä voidaan poistaa, kannattaa poistaa, jotta autojen kiertäminen ympyrää on jatkossakin hyväksyttävää.

Ensimmäinen rouhean musta Sauber oli minusta kaikkein hienoin. Auton ulkoasu oli jokseenkin viimeistelemätön, mutta kulki kovaa heti ensimmäisinä kilpailuviikonloppuna.

En oikein usko, että Audi olisi kiihkeästi kiinnostunut sen paremmin Bottaksen kuin pikku-Schuminkaan palveluksista. Eiköhän sinne korkeamman profiilin ratinkääntäjä haluta projektin keulakuvaksi.

Uskomatonta miten pihalla Juusela & Oikarinen pystyvät olemaan menneen kilpailun uudelleen selostamisessa. Häkkinen ampuu paalulta kuin tykin suusta, mutta kaksikko hehkuttaa Coulthardin lähtöä. Oikarinen vielä alleviivaa, että ”Häkkinen ei ihan siihen samaan pystynyt” 🤡

Alkaa Vettel uhata Bottasta pistetaulukossa ja Aston Martin Alfa Romeota valmistajien sarjassa. Kanadan GP:n jälkeen on ajettu 11 kilpailua ja tuona ajanjaksona pisteiden valossa Bottas on ollut sarjan heikoin kuljettaja ja Alfa Romeo heikoin talli. Aivan järkyttävä käänne positiivisen...

Surkea Bottas.